{"id":10590,"date":"2016-02-02T00:33:05","date_gmt":"2016-02-02T05:33:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=10590"},"modified":"2016-02-02T00:33:05","modified_gmt":"2016-02-02T05:33:05","slug":"el-taximetro-va-pero-no-todavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=10590","title":{"rendered":"El tax\u00edmetro va\u2026 pero no todav\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfCu\u00e1ndo? No se sabe, pero lo cierto es que la administraci\u00f3n distrital considera que el tax\u00edmetro debe ser implantado en Cartagena.<\/p>\n<p>Edilberto Mendoza G\u00f3ez, director del DATT, dijo a Revista Zetta que \u201cestamos muy interesados en cristalizar el tema\u201d y adelant\u00f3 que ya se han reunido con el gremio de taxistas y hay un acuerdo sobre el tema.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el funcionario, se considera que es una medida importante porque, por un lado, regula y clarifica las tarifas entre conductor-pasajero, y por otro, contrarresta el transporte informal.<\/p>\n<p>Mendoza G\u00f3ez no se aventura a establecer una fecha, pero indica que se deben propiciar unas condiciones como la chatarrizaci\u00f3n del 50% de los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, as\u00ed como unos cambios viales que mejoren el flujo vehicular.<\/p>\n<p>\u201cTenemos la fe que en el mediano plazo haya unas condiciones vehiculares mucho m\u00e1s c\u00f3modas\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cHay que hacer un buen estudio, revisar el tema, mirar experiencias exitosas, ver qu\u00e9 tanto avanz\u00f3 la anterior administraci\u00f3n\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfCu\u00e1ndo? No se sabe, pero lo cierto es que la administraci\u00f3n distrital considera que el tax\u00edmetro debe ser implantado en Cartagena. Edilberto Mendoza G\u00f3ez, director del DATT, dijo a Revista Zetta que \u201cestamos muy interesados en cristalizar el tema\u201d y adelant\u00f3 que ya se han reunido con el gremio de taxistas y hay un acuerdo sobre el tema. Seg\u00fan el funcionario, se considera que es una medida importante porque, por un lado, regula y clarifica las tarifas entre conductor-pasajero, y por otro, contrarresta el transporte informal. Mendoza G\u00f3ez no se&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10577,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2,32],"tags":[],"class_list":["post-10590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-actualidad-distrito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}