La Escuela Taller Cartagena de Indias (ETCAR), delegada por el Ministerio de Cultura para la administraci\u00f3n de las Fortificaciones, informa que las grietas existentes en el lienzo de muralla de la Avenida del Pedregal, en el barrio Getseman\u00ed de Cartagena, est\u00e1n inactivas.<\/p>\n
El director de obras de la ETCAR, el arquitecto restaurador Mario Zapateiro Altamiranda, explica que en la zona hay siete grietas identificadas y registradas desde hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os a trav\u00e9s de estudios realizados por el ingeniero experto en estructura, Jorge Rocha.<\/p>\n
As\u00ed mismo, informa que la ETCAR, al asumir la administraci\u00f3n de las Fortificaciones, identific\u00f3 las diferentes afectaciones en este tramo de muralla, el cual ha sido interviniendo en los \u00faltimos tres a\u00f1os a fin de controlar dichas hendiduras.<\/p>\n
Origen<\/strong><\/p>\n Zapateiro explica que \u201clas gritas en Getseman\u00ed se originaron por una descompensaci\u00f3n que sufri\u00f3 el lienzo de muralla al quitar parte de la estructura original que conformaba lo que se conoce como \u2018El cuerpo perfecto de la muralla\u2019\u00bb.<\/p>\n Aclara que \u201cera un muro que estaba dise\u00f1ado para retener un material entre dos porciones de muralla, al momento de retirar el relleno la muralla sufre un peque\u00f1o pandeo hacia adentro y se generan las grietas que se presentan a lo largo del recorrido\u201d.<\/p>\n El arquitecto asegura que las grietas son monitoreadas por la ETCAR mensualmente. \u201cHoy podemos decir que estas grietas o fracturas, est\u00e1n absolutamente inactivas, esto est\u00e1 corroborado por el asesor estructural de la ETCAR, el ingeniero Rocha, quien tambi\u00e9n le hace seguimiento a estas grietas\u201d.<\/p>\n Trabajos<\/strong><\/p>\n Entre las obras de mantenimiento y conservaci\u00f3n realizados en la muralla ubicada en Getseman\u00ed se encuentran el retiro de \u00e1rboles y ra\u00edces que amenazaban la estructura muraria, la consolidaci\u00f3n de las juntas de cada mampuesto; as\u00ed como los trabajos de jardiner\u00eda y limpieza que se realizan constantemente.<\/p>\n La ETCAR tiene proyectado para el primer semestre del 2016 la \u2018costura\u2019 de las grietas utilizando un procedimiento dise\u00f1ado especialmente para ello que seguir\u00e1 la conformaci\u00f3n imbricada de las piedras.<\/p>\n Los trabajos se realizar\u00e1n con los aprendices de la ETCAR que est\u00e1n en proceso de formaci\u00f3n bajo las indicaciones de los maestros y la vigilancia de la Direcci\u00f3n de Obras.<\/p>\n Zapateiro asegura que \u201ces una actividad absolutamente segura y controlada. Cartagena puede estar tranquila que mientras estemos haciendo este tipo de seguimiento las murallas van a estar bien protegidas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Escuela Taller Cartagena de Indias (ETCAR), delegada por el Ministerio de Cultura para la administraci\u00f3n de las Fortificaciones, informa que las grietas existentes en el lienzo de muralla de la Avenida del Pedregal, en el barrio Getseman\u00ed de Cartagena, est\u00e1n inactivas. El director de obras de la ETCAR, el arquitecto restaurador Mario Zapateiro Altamiranda, explica que en la zona hay siete grietas identificadas y registradas desde hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os a trav\u00e9s de estudios realizados por el ingeniero experto en estructura, Jorge Rocha. As\u00ed mismo, informa que la… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11523,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-11522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}