{"id":1571,"date":"2014-06-18T17:57:19","date_gmt":"2014-06-18T22:57:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=1571"},"modified":"2014-06-18T17:57:19","modified_gmt":"2014-06-18T22:57:19","slug":"magangue-estreno-por-fin-un-muelle-digno-y-moderno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=1571","title":{"rendered":"Magangu\u00e9 estren\u00f3 \u2013por fin- un muelle digno y moderno"},"content":{"rendered":"<p>El himno de Magangu\u00e9 dice que es una \u201cciudad cosmopolita\u201d pero todos sabemos que sus agudos y ancestrales problemas le hacen distar mucho de esa figura.<\/p>\n<p>La pobreza, el olvido estatal de largos a\u00f1os y una clase dirigente inferior a su gente, entre otros problemas, ha hecho que este important\u00edsimo puerto sobre el r\u00edo Magdalena anufrague entre la desesperanza y la resignaci\u00f3n.<\/p>\n<p>No obstante, parece que buenos vientos comienzan a soplar en Magangu\u00e9. Hace poco la Gobernaci\u00f3n de Bol\u00edvar y Cormagdalena entregaron un moderno muelle fluvial y la recuperaci\u00f3n del entorno. Por fin la ciudad tiene una renovaci\u00f3n urbana, con alta est\u00e9teca, que ojal\u00e1 no sea empa\u00f1ada por las usanzas de nuestro subdesarrollo: ventas callejeras, basuras, desorden.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 deber de la ciudadan\u00eda, el empresariado y sus autoridades, conservar esta joya urban\u00edstica.<\/p>\n<p>A esta obra se suma la entrega del Centro del Alto Rendimiento Deportivo, una instalaci\u00f3n sin precedentes en la zona y justo homenaje a los olvidados deportistas del sur de Bol\u00edvar. De igual manera, se anuncia que pronto vendr\u00e1 la licitaci\u00f3n del puente que unir\u00e1 a Yat\u00ed con Bodega, una noticia que debi\u00f3 anunciarse hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os. Es que en estas tierras el olvido del Estado lleg\u00f3 primero que el desarrollo.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de este nuevo embarcadero tuvo como objetivo satisfacer la demanda creciente del servicio a los usuarios del transporte fluvial en el municipio de Magangu\u00e9 y complementar el servicio terrestre que se presta frente a la terminal fluvial. Adicionalmente se recuper\u00f3 una franja de 160 ml aproximadamente de espacio p\u00fablico frente al muelle. En la primera etapa se construyeron:<\/p>\n<ul>\n<li>Dos embarcaderos escalonados en concreto reforzado de 20 m de anchura cada uno, con sistema de deslizamiento y apoyo en acero, conrampas que servir\u00e1n para facilitar el acceso de pasajeros en silla de ruedas.<\/li>\n<li>Dos modulos flotantes o boyas que tienen un \u00e0rea de 150 m<sup>2<\/sup>, construidos en acero, con barandas, cubierta, dos pasarelas de acceso con sistema de rodamiento y fijaci\u00f3n de rampas escalonadas, elementos para amarre y dos malacates con sus respectivos cables que permitan a la boya su ajuste a diferentes niveles del agua. Cada una tiene capacidad para atender el atraque simultaneo\u00a0 de 5 embarcaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adicionalmente para integrar el embarcadero al terminal fluvial y la ciudad, se convirti\u00f3 en zona peatonal la carrera 1\u00aa, a partir de la calle 17. Se construy\u00f3 una plazoleta que funcionar\u00e1 como zona de espera, con piso en adoqu\u00edn, en lozetas y andenes en concreto; este lugar estar\u00e1 amoblado con canecas, luminarias dobles de alumbrado p\u00fablico, paradero y bancas modulares en concreto sin espaldar que permite la utilizaci\u00f3n de ambos lados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><b>FICHA TECNICA<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>Proyecto: <\/b>Construcci\u00f3n de la primera etapa de las obras para la adecuaci\u00f3n del embarcadero y acceso a la terminal fluvial de pasajeros de Magangu\u00e9- \u00a0Departamento de Bol\u00edvar. (Convenio Cormagdalena n\u00b0 1-000-2011)<\/p>\n<p><b>COSTO:<\/b>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 $ 4.400.000.000.00<\/p>\n<p><b>FUENTE DE FINANCIACI\u00d3N<\/b>:CORMAGDALENA \/ GOBERNACI\u00d3N DE BOL\u00cdVAR<\/p>\n<p><b>CONTRATO:<\/b>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SOP-C-154\u2013 2012<\/p>\n<p><b>CONTRATISTA:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b>CONSORCIO M.F.M. 2011<\/p>\n<p>Rep. Legal: Abraham E. Espinosa Diaz<\/p>\n<p><b>INTERVENTOR:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b>CORMAGDALENA<\/p>\n<p>Rep. Legal:Rom\u00e1n G\u00f3mez Casserez<\/p>\n<p><b>SUPERVISOR:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b>Arq. Dagoberto Palomino \u2013 Sec. Infraestructura<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El himno de Magangu\u00e9 dice que es una \u201cciudad cosmopolita\u201d pero todos sabemos que sus agudos y ancestrales problemas le hacen distar mucho de esa figura. La pobreza, el olvido estatal de largos a\u00f1os y una clase dirigente inferior a su gente, entre otros problemas, ha hecho que este important\u00edsimo puerto sobre el r\u00edo Magdalena anufrague entre la desesperanza y la resignaci\u00f3n. No obstante, parece que buenos vientos comienzan a soplar en Magangu\u00e9. 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