Un balance de las obras y de nuevos proyectos que se est\u00e1n ejecutando en la Costa Caribe, hizo el Vicepresidente de la Rep\u00fablica, Germ\u00e1n Vargas Lleras, en el primer d\u00eda del foro empresarial Caribe Biz Forum, en el marco de los 100 a\u00f1os de la C\u00e1mara de Comercio de Barranquilla.<\/p>\n
El Vicepresidente en su intervenci\u00f3n ante los empresarios coste\u00f1os destac\u00f3 la tarea que se viene haciendo en materia de infraestructura en cuanto a dos proyectos que se ejecutan, uno en Barranquilla y otro en Cartagena, resaltando la tarea de los contratistas.<\/p>\n
En la obra de Barranquilla, el funcionario resalt\u00f3 el gran avance que se viene haciendo en el nuevo Puente Pumarejo sobre el r\u00edo Magdalena, un proyecto de obra p\u00fablica que no ha tenido problemas en su construcci\u00f3n, en especial en el hincamiento de pilotes. Esta es una obra que tiene una inversi\u00f3n de $630 mil millones y debe estar listo en mayo de 2018, y ser\u00e1 uno de los 10 puentes m\u00e1s grandes del mundo. \u201cParece incre\u00edble, pero as\u00ed es, y lo bueno es que su construcci\u00f3n no ha tenido tropiezos\u201d, dijo.<\/p>\n
En su intervenci\u00f3n ante los empresarios revel\u00f3 que habr\u00e1 una oportunidad para salvar la APP de Navelena para rescatar el r\u00edo Magdalena, una obra que cuesta $2,5 billones, y que hoy est\u00e1 parada porque no se ha hecho su cierre financiero, teniendo cinco meses de retraso.<\/p>\n
Seg\u00fan Vargas Lleras ya se inici\u00f3 un proceso de caducidad al actual contrato, raz\u00f3n por la cual se comprometi\u00f3 a no dejar morir este proyecto. Se ha propuesto al concesionario que recomponga la sociedad, que vincule a nuevos inversionistas y acuda a nuevas fuentes de financiaci\u00f3n. \u201cVamos a hacer todo lo posible porque ese gran sue\u00f1o que tanto impacta a Barranquilla se salve en el menor tiempo posible\u201d, prometi\u00f3.<\/p>\n
El concesionario del R\u00edo ha presentado un borrador que involucra una propuesta para que lleguen nuevos socios y en este momento est\u00e1 en estudio la misma por Cormagdalena. La meta es que en dos meses se haga, por fin, el cierre financiero y siga sin m\u00e1s retrasos, sino habr\u00e1 que liquidar el contrato y abrir otra licitaci\u00f3n. La audiencia de caducidad est\u00e1 aplazada hasta valorar ese memorando de entendimiento recibido.<\/p>\n
Conf\u00eda que con la decisi\u00f3n que tom\u00f3 la junta directiva de Cormagdalena, de aceptarle la renuncia al director Luis \u00c1lvaro Mendoza y posesionar desde hoy a Luis Fernando Andrade, como director encargado, un experto de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) quien ha logrado hacer los cierres financieros de importantes proyectos viales y la prueba es que hoy muchas de esas obras est\u00e1n en marcha, haga realidad la APP.<\/p>\n
Igualmente hizo un reconocimiento al concesionario que viene adelantando el viaducto m\u00e1s largo del pa\u00eds, 5,2 kil\u00f3metros, el que hace la Concesi\u00f3n Costera en la zona de la Ci\u00e9naga de la Virgen y que unir\u00e1 el nuevo t\u00fanel de Crespo con La Boquilla y tambi\u00e9n con Barranquilla, a trav\u00e9s de una carretera a doble calzada.<\/p>\n
Precisamente, el Vicepresidente anunci\u00f3 que ya se consiguieron los recursos que faltaban para completar otro tramo a doble calzada para unir a estas dos capitales coste\u00f1as. Esto permitir\u00e1 que el tiempo entre Barranquilla y Cartagena se reduzca de hora y media a solo 45 minutos con el viaducto y la doble calzada, con excelentes especificaciones.<\/p>\n
\u201cEsta v\u00eda es la que m\u00e1s me gusta y lo bueno es que va bien en su construcci\u00f3n. Desde el aire se ve bien la segunda perimetral. Y c\u00f3mo va de bien lo que ser\u00e1 el viaducto m\u00e1s largo. Lo que se hace en la salida de Cartagena en una obra descomunal y qu\u00e9 bueno que se vean grandes avances en el pilotaje\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se inform\u00f3 por Vicepresidencia que la pr\u00f3xima semana se van a firmar los otros $11 mil millones que aportar\u00e1 el Gobierno Nacional, a trav\u00e9s de obra p\u00fablica, con el fin de concluir las obras en la actual Circunvalar, v\u00eda en la que se han invertido $200 mil millones.<\/p>\n
Un anuncio que sorprendi\u00f3 fue una propuesta que preparan inversionistas de Cartagena para construir otro aeropuerto en esta ciudad ya que el actual no es ideal para atender a los pasajeros. Con el actual concesionario se define un nuevo plan de inversiones. \u201cEstamos en negociaci\u00f3n porque no hay derecho que esta capital siga con un aeropuerto en estas condiciones. Hemos recibido la propuesta que nos interesa para construir uno nuevo, un terminal con tres pistas y planificado a 40 a\u00f1os\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Aqu\u00ed Vargas Lleras destac\u00f3 la terminaci\u00f3n de obras aeroportuarias en Riohacha, Corozal (Sucre), Monter\u00eda, Santa Marta y Barranquilla, donde los avances en la pista van bien y en pr\u00f3ximos d\u00edas arrancan los trabajos en la terminal, tanto en muelle nacional e internacional, un compromiso que asumi\u00f3 el concesionario.<\/p>\n
\u201cNunca antes en ning\u00fan Gobierno, en toda la historia de Colombia, se hab\u00edan canalizado inversiones de gran magnitud que fueran a beneficiar tanto a la propia Regi\u00f3n Caribe. Por ejemplo, en obra p\u00fablica, la tercera parte de los recursos en este sector se desplazaron hacia los departamentos coste\u00f1os\u201d, asegur\u00f3 Vargas Lleras.<\/p>\n
Finalmente, el Vicepresidente asegur\u00f3 que con las obras que se est\u00e1n ejecutando y proyectan en la Costa Caribe, la Regi\u00f3n pasar\u00e1 a convertirse en un verdadero centro empresarial e industrial, con un enorme potencial y sin que nadie la pueda parar y pasar\u00e1 a ser muy pr\u00f3spera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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