Paralelo a los operativos y planes de control para minimizar la accidentalidad en la ciudad, el Departamento Administrativo de Tr\u00e1nsito y Transporte de Cartagena, DATT, inici\u00f3 un nuevo proceso de se\u00f1alizaci\u00f3n en toda la ciudad, atendiendo disposiciones de Plan de Desarrollo de la administraci\u00f3n del alcalde, Manolo Duque.<\/p>\n
Con una inversi\u00f3n de aprox. $3.706 millones se pretende la instalaci\u00f3n de 2.030 se\u00f1ales de tr\u00e1nsito (preventivas, reglamentarias e informativas), al igual demarcar 103.375 metros lineales\u00a0de borde de pavimento, l\u00edneas de carril, l\u00edneas de borde de separador).<\/p>\n
As\u00ed mismo se contempla la demarcaci\u00f3n de 16.111 metros cuadrados de 134\u00a0 pasos peatonales, 126 cebras, 34 zonas para discapacitados; 32 zonas antibloqueos, 24 zonas amarillas, 168 flechas direccionales y 112 l\u00edneas de pare.<\/p>\n
Las obras que tienen un plazo de 4 meses para ejecutarse tambi\u00e9n contempla la instalaci\u00f3n de 1.200 tachas reflectivas; 380 metros de defensas met\u00e1licas (para proteger peatones Avenida Santander y arroyo Socorro- Villas de la Victoria y Puente Rom\u00e1n).<\/p>\n
Tambi\u00e9n se instalar\u00e1n reductores de velocidad consistentes en 4.626 estoperoles, 140 juegos de resaltos pl\u00e1sticos, 240 tachones\u00a0<\/u>pl\u00e1sticos\u00a0<\/strong>para cierres viales, boquetes, intersecciones \u00f3 aislar carriles\u00a0<\/strong>y\u00a0<\/strong>delineadores tubulares\u00a0<\/strong>para separaci\u00f3n de carriles, aislamiento de calzadas, etc.<\/p>\n La tarea de retocar y establecer algunas nuevas se\u00f1ales de tr\u00e1nsito se inici\u00f3 desde la semana pasada y se trabaja en las cebras, pasos peatonales, prohibidos parqueos, contrav\u00eda, separadores de carril, entre otras se\u00f1ales pintadas en las v\u00edas \u00f3 calles. La prioridad en estos momentos son los establecimientos educativos.<\/p>\n El director del DATT, Edilberto Mendoza Goez, dijo que esta tarea se lleva a cabo luego de finiquitar exitosamente el proceso de contrataci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n, los cuales tienen la garant\u00eda de ser m\u00e1s durables y resistentes al clima y evitar de esta manera que las se\u00f1ales se borren f\u00e1cilmente por efectos de las\u00a0severas condiciones ambientales, la salinidad; la humedad relativa, el elevado nivel fre\u00e1tico, y el deterioro generalizado de la capa superficial de los pavimentos de la malla vial de la ciudad.<\/p>\n Se\u00f1ala el director del DATT\u00a0 que con las demarcaciones de l\u00edneas de carril, l\u00edneas de borde, pasos peatonales, flechas, y paraderos se ha implementado un mejor ordenamiento en\u00a0 flujos vehiculares; destacando los sentidos de circulaci\u00f3n, determinando las \u00e1reas o zonas para la movilidad segura de los peatones en la v\u00eda. Con este plan el director del DATT tambi\u00e9n espera cumplir con lo prometido a varias comunidades que ha solicitado se\u00f1alizaci\u00f3n en sus sectores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Paralelo a los operativos y planes de control para minimizar la accidentalidad en la ciudad, el Departamento Administrativo de Tr\u00e1nsito y Transporte de Cartagena, DATT, inici\u00f3 un nuevo proceso de se\u00f1alizaci\u00f3n en toda la ciudad, atendiendo disposiciones de Plan de Desarrollo de la administraci\u00f3n del alcalde, Manolo Duque. Con una inversi\u00f3n de aprox. $3.706 millones se pretende la instalaci\u00f3n de 2.030 se\u00f1ales de tr\u00e1nsito (preventivas, reglamentarias e informativas), al igual demarcar 103.375 metros lineales\u00a0de borde de pavimento, l\u00edneas de carril, l\u00edneas de borde de separador). As\u00ed mismo se contempla la… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18605,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[75,32,87],"tags":[],"class_list":["post-18604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacada","category-actualidad-distrito","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}