{"id":19172,"date":"2017-02-22T15:20:32","date_gmt":"2017-02-22T20:20:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=19172"},"modified":"2017-02-22T18:27:52","modified_gmt":"2017-02-22T23:27:52","slug":"se-espera-terminacion-la-via-santa-rosa-lima-23-junio-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=19172","title":{"rendered":"Se espera terminaci\u00f3n de la v\u00eda a Santa Rosa de Lima para el 23 de junio de 2017"},"content":{"rendered":"<p>A buen ritmo se siguen adelantando los trabajos de rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de los 9.3 kms de la v\u00eda que desde el cruce 90 (carretera de la Cordialidad) llega al municipio de Santa Rosa de Lima y que es una de las obras del circuito vial del norte, que se encuentra en un 25% de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-19174\" src=\"https:\/\/www.revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa-1-300x187.jpg\" alt=\"santa rosa 1\" width=\"300\" height=\"187\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa-1-300x187.jpg 300w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa-1-234x146.jpg 234w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa-1-50x31.jpg 50w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa-1-120x75.jpg 120w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa-1.jpg 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-19175\" src=\"https:\/\/www.revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa2-300x187.jpg\" alt=\"santa rosa2\" width=\"300\" height=\"187\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa2-300x187.jpg 300w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa2-234x146.jpg 234w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa2-50x31.jpg 50w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa2-120x75.jpg 120w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/santa-rosa2.jpg 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Esta v\u00eda cuenta con una inversi\u00f3n de $ 10.310.192.749 de recursos de regal\u00edas y se espera que sea terminada en su totalidad el 23 de julio del presente a\u00f1o.<\/p>\n<p>El gobernador de Bol\u00edvar, Dumek Turbay, realiz\u00f3 un recorrido de supervisi\u00f3n de obras del circuito vial del norte durante el cual afirm\u00f3: \u201cesta v\u00eda terminada va conectarse con la v\u00eda de la variante. Estas v\u00edas tienen las especificaciones para el paso de veh\u00edculos de carga lo que permitir\u00e1 traer m\u00e1s flujo, comercio y progreso a esta zona. Desde el gobierno departamental, buscamos convertir a Bol\u00edvar en modelo de seguridad vial a nivel nacional\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A buen ritmo se siguen adelantando los trabajos de rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de los 9.3 kms de la v\u00eda que desde el cruce 90 (carretera de la Cordialidad) llega al municipio de Santa Rosa de Lima y que es una de las obras del circuito vial del norte, que se encuentra en un 25% de ejecuci\u00f3n. Esta v\u00eda cuenta con una inversi\u00f3n de $ 10.310.192.749 de recursos de regal\u00edas y se espera que sea terminada en su totalidad el 23 de julio del presente a\u00f1o. El gobernador de Bol\u00edvar, Dumek&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19173,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-19172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-bolivar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}