El puente que une a Pasacaballos con la isla de Bar\u00fa, inaugurado hace dos meses, no llevar\u00e1 oficialmente el nombre de \u201cCampo El\u00edas Ter\u00e1n Dix\u201d.<\/p>\n
El proyecto de acuerdo presentado por el actual alcalde Dionisio V\u00e9lez \u201cno tiene ambiente\u201d, seg\u00fan lo confirmaron varios concejales de la comisi\u00f3n que asuntos generales, donde se estudia el proyecto.<\/p>\n
El puente simplemente se llamar\u00e1 \u201cBar\u00fa\u201d, pues el nombre de Ter\u00e1n Dix genera alta resistencia en el Concejo. \u201cCreo que fue un nefasto alcalde para la ciudad, y ninguna obra p\u00fablica debe llevar su nombre\u201d, dijo uno de los ponentes, Rafael Meza P\u00e9rez.<\/p>\n
Otro de los ponentes, David M\u00fanera, dijo que otro elemento que no ayuda a ambientar es el cuestionamiento de la gesti\u00f3n de Ter\u00e1n Dix por parte de los organismos de control, en su momento.<\/p>\n
Saray Aguas Garc\u00eda, tambi\u00e9n ponente, confirm\u00f3 que no hay ambiente, pero no entr\u00f3 en detalles. Otros concejales consultados, como Antonio Quinto Guerra y David D\u00e1ger Lequerica, confirmaron que la iniciativa no pasar\u00e1.<\/p>\n
No obstante, algunos concejales precisaron que es m\u00e1s factible que el nombre de Campo El\u00edas Ter\u00e1n sea asignado oficialmente al estadio de f\u00fatbol de San Fernando, como homenaje a su gesti\u00f3n como locutor deportivo y no como alcalde.<\/p>\n
El proyecto tuvo audiencia p\u00fablica el 9 de julio pasado, y se afinan los detalles para la ponencia en primer debate, que ser\u00e1 negativa.<\/p>\n
En la presentaci\u00f3n del proyecto, el alcalde V\u00e9lez Trujillo dijo que se trataba de un \u201chomenaje p\u00f3stumo se hace al exalcalde Ter\u00e1n Dix, por su gesti\u00f3n ante la Sociedad Portuaria Puerto Bah\u00eda, para la construcci\u00f3n del puente que conectar\u00eda\u00a0 a Pasacaballos con Ararca, Santa Ana, y Bar\u00fa.<\/p>\n
La inauguraci\u00f3n de la obra se llev\u00f3 a cabo el pasado mes de abril teniendo el puente una longitud de 586 metros, dos carriles de 3,65 metros cada uno y un sendero peatonal de 1,50 metros, con una inversi\u00f3n de $21 mil millones y financiado por Pacific Ruabiales a trav\u00e9s de la Sociedad Portuaria Puerto Bah\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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