Temiendo que se convierta en un \u201celefante blanco\u201d y que, adem\u00e1s, distraiga la inversi\u00f3n social en la zona, el diputado V\u00edctor Mendoza Saleme cuestion\u00f3 el proyecto que busca habilitar el aeropuerto Montemariano, en El Carmen de Bol\u00edvar.<\/p>\n
Mendoza radic\u00f3 una proposici\u00f3n en la Asamblea Departamental en la que pone \u201cperos\u201d al proyecto, y extendi\u00f3 un cuestionario a las secretar\u00edas de Infraestructura, Agricultura y Planeaci\u00f3n, encaminado a saber qu\u00e9 estudios sustentan la iniciativa.<\/p>\n
Dentro de las observaciones se menciona que a una hora est\u00e1 el aeropuerto de Corozal y a dos horas el de Cartagena de Indias, y que la regi\u00f3n amerita otro tipo de inversiones en infraestructura.<\/p>\n
El gobierno nacional, a trav\u00e9s del ministerio de Transporte, anunci\u00f3 la inversi\u00f3n de $9.000 millones para habilitar el aeropuerto de El Carmen de Bol\u00edvar.<\/p>\n
Esta es la proposici\u00f3n y el cuestionario de Mendoza Saleme:<\/p>\n
Teniendo en cuenta las facultades legales y constitucionales otorgadas a las Asambleas Departamentales y de acuerdo al Reglamento Interno de nuestra Corporaci\u00f3n, en el ejercicio del control pol\u00edtico realizado a las Secretar\u00edas adscritas a la Gobernaci\u00f3n de Bol\u00edvar, solicitamos citar a una sesi\u00f3n de control pol\u00edtico a los Secretarios de Infraestructura, Planeaci\u00f3n y Agricultura, a su vez invitar al Ministro de Transporte Dr. Jorge Eduardo Rojas o a su delegado, con la finalidad de debatir y aprovechar la oportunidad que se le explique a la corporaci\u00f3n el alcance del proyecto que fue anunciado por el Gobernador del Departamento de Bol\u00edvar en compa\u00f1\u00eda del Ministro de Transporte el d\u00eda 10 de marzo del a\u00f1o en curso, que busca rehabilitar el aeropuerto del Municipio del Carmen de Bol\u00edvar, con una inversi\u00f3n aproximada de $9.000.000.000 ( Nueve mil millones de pesos), queremos saber qu\u00e9 estudio de factibilidad, an\u00e1lisis socioecon\u00f3mico, estudio de mercado se ha realizado para determinar la destinaci\u00f3n de estos recursos y aclarar si se han priorizado las inversiones en una regi\u00f3n con un \u00edndice alto de necesidades b\u00e1sicas insatisfechas y una zona que busca un mayor desarrollo socioecon\u00f3mico en sus actividades agropecuarias, pero que al pasar los a\u00f1os ha sido muy poca las inversiones en una regi\u00f3n golpeada por la violencia, apartada por los gobiernos y en la que no se tiene una planificaci\u00f3n, por estas y otras razones nos olvidamos de las verdaderas obras que necesita sus habitantes, las v\u00edas secundarias y terciarias se han convertido en las anheladas inversiones que fortalecer\u00edan al campesinado y agricultores, se lograr\u00eda disminuci\u00f3n de costos en el transporte de sus productos a la cabecera municipal, generando menores precios de lo que se pretende comercializar y una mayor competitividad, no podemos olvidar que los Montes de Mar\u00eda vive de sus cultivos (\u00f1ame, aguacate, tabaqueras, ma\u00edz, arroz, pl\u00e1tano, caf\u00e9), en la \u00e9poca invernal el acceso a las dichas zonas es casi imposible, afectando a un numero significativo de estudiantes que no pueden asistir a sus clases, atenci\u00f3n inoportuna de los servicios m\u00e9dicos, sin olvidar cuantas personas pueden perder sus vidas por el retraso originado por el mal estado de las v\u00edas desde la alta monta\u00f1a hasta trasladar a los pacientes a la cabecera Municipal del Carmen de Bol\u00edvar, cuando ocurren desastres naturales se le dificulta a los organismo de socorro ingresar a los corregimientos y veredas, con el estado de estas v\u00edas agudiza la presencia de la fuerza publica para garantizar la seguridad de una zona que fue atemorizada por la violencia y que al mismo tiempo dificulta las actividades que pretende realizar los Gobiernos Departamentales y Nacionales.<\/p>\n
No podemos dejar en el olvido que uno de los principales objetivos de las inversiones en materia vial, tiene como funci\u00f3n b\u00e1sica la integraci\u00f3n de mayores zonas de producci\u00f3n y consumo.<\/p>\n
Todo lo anterior antes mencionado es para sintetizar si vale la pena invertir dichos recursos en un aeropuerto que podr\u00eda convertirse en un elefante blanco y una regi\u00f3n que requiere otro tipo de inversiones.<\/p>\n
Att: V\u00edctor Mendoza Saleme<\/p>\n
Diputado<\/p>\n
Cambio Radical<\/p>\n
A continuaci\u00f3n presento el siguiente cuestionario:<\/p>\n
SECRETARIO DE INSFRAESTRUCTURA:<\/p>\n
SECRETARIO DE AGRICULTURA:<\/p>\n
SECRETARIO DE PLANEACI\u00d3N:<\/p>\n
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Temiendo que se convierta en un \u201celefante blanco\u201d y que, adem\u00e1s, distraiga la inversi\u00f3n social en la zona, el diputado V\u00edctor Mendoza Saleme cuestion\u00f3 el proyecto que busca habilitar el aeropuerto Montemariano, en El Carmen de Bol\u00edvar. Mendoza radic\u00f3 una proposici\u00f3n en la Asamblea Departamental en la que pone \u201cperos\u201d al proyecto, y extendi\u00f3 un cuestionario a las secretar\u00edas de Infraestructura, Agricultura y Planeaci\u00f3n, encaminado a saber qu\u00e9 estudios sustentan la iniciativa. Dentro de las observaciones se menciona que a una hora est\u00e1 el aeropuerto de Corozal y a dos… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19690,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4,28],"tags":[],"class_list":["post-19689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","category-politica-asamblea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}