{"id":22073,"date":"2017-08-28T19:00:38","date_gmt":"2017-08-29T00:00:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=22073"},"modified":"2017-08-29T07:45:28","modified_gmt":"2017-08-29T12:45:28","slug":"mercadeo-visita-papal-presento-vehiculo-papamovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=22073","title":{"rendered":"Mercadeo de visita papal present\u00f3 veh\u00edculo \u00abPapam\u00f3vil\u00bb"},"content":{"rendered":"<div>A una semana de la llegada del Papa Francisco a Colombia, fue presentado en la Casa de Nari\u00f1o el \u00abPapam\u00f3vil\u00bb.<\/div>\n<div>El veh\u00edculo es de marca\u00a0Chevrolet y ser\u00e1n los tres los papam\u00f3viles que usar\u00e1 Su Santidad en las ciudades de Bogot\u00e1, Medell\u00edn, Villavicencio y Cartagena. En evento cont\u00f3 con la participaci\u00f3n del Presidente de la Rep\u00fablica Juan Manuel Santos, el vicepresidente \u00d3scar Naranjo, el director Ejecutivo de la Visita Papal monse\u00f1or Fabio Suesc\u00fan, el nuncio apost\u00f3lico Ettore Balestrero y Paris Pavlou presidente de General Motors Andina.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Paris Pavlou, presidente de General Motors Andina coment\u00f3, \u201cNos orgullece presentar a los colombianos el nuevo papam\u00f3vil Chevrolet, un veh\u00edculo que marca un hito en la historia automotriz del pa\u00eds ya que es el primer papam\u00f3vil modificado en Colombia. Un carro que construido 100% en el pa\u00eds, por manos, tecnolog\u00eda e ingenio colombiano, asegurando una experiencia \u00fanica, confortable y segura a Su Santidad.\u201d<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A su vez, Monse\u00f1or Fabio Suesc\u00fan, Director Ejecutivo de la Visita Papal en Colombia agreg\u00f3 que \u00abigual que en navidad, hoy empieza la novena. Estamos listos para recibir al Santo Padre. El esp\u00edritu de servicio colombiano est\u00e1 presente en la mano de obra que hizo el papam\u00f3vil, en la tripulaci\u00f3n de Avianca y en la estampilla que circula en el pa\u00eds\u201d<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Cabe resaltar que cada uno de los tres papam\u00f3viles Chevrolet tiene un detalle que los diferencia. Se trata de unos peque\u00f1os logos ubicados en la parte frontal de la cabina papal. Uno de los papam\u00f3viles cuenta con el logo del Club Atl\u00e9tico San Lorenzo de Almagro, equipo del f\u00fatbol argentino del cual es hincha Su Santidad. Otro de los papam\u00f3viles tiene una imagen alusiva a Nuestra Se\u00f1ora del Rosario de Chiquinquir\u00e1, patrona y reina de Colombia. Y el ultimo papam\u00f3vil cuenta con una frase que dice \u201cHecho con mucho cari\u00f1o por manos colombianas\u201d, De acuerdo con Keyvan Rahmani, Ingeniero Jefe de General Motors Andina, \u201cEste mensaje busca ser un recordatorio para el mundo que el papam\u00f3vil fue orgullosamente construido en el pa\u00eds\u201d.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para convertir cada Chevrolet Traverse en un papam\u00f3vil, se requiri\u00f3 casi cinco meses de trabajo y medio de trabajo y un equipo de m\u00e1s de 50 personas entre ingenieros y t\u00e9cnicos de General Motors Colombia. Los veh\u00edculos cuentan con una estructura met\u00e1lica trasera totalmente recubierta en cuero que sirve como cabina papal. La estructura viene con vidrio templado con revestimientos de seguridad en la parte superior y la parte delantera de que proporcionan protecci\u00f3n contra los rayos UV y climas b\u00e1sicos, sin perjudicar la visi\u00f3n del Papa. Adem\u00e1s, la cabina ofrece un conjunto de rieles para el apoyo de los pasajeros mientras el veh\u00edculo se encuentra en movimiento.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La parte trasera del papam\u00f3vil viene equipada con unas escaleras autom\u00e1ticas con el fin de facilitar el acceso a la cabina del Papa. Las escaleras tienen dos escalones con una superficie recubierta antideslizante y cuentan con un sistema de diagn\u00f3stico de apagado de seguridad que detiene el despliegue de la escalera en caso de detecci\u00f3n de obst\u00e1culos para evitar da\u00f1os. Para activar las escaleras se cuenta con dos interruptores: el primero est\u00e1 situado en la cabina del veh\u00edculo principal y el otro en la entrada trasera, detr\u00e1s del asiento izquierdo. Esto permite que las escaleras desplieguen o cierren cuando sea necesario.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Durante sus desplazamientos p\u00fablicos en el papam\u00f3vil, Su Santidad contar\u00e1 con una c\u00f3moda silla de cuero, que puede girar 360 grados para saludar a todos sus feligreses. La silla viene equipada con dos botones en el apoyabrazos que permiten controlar la inclinaci\u00f3n y el desplazamiento del asiento.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los ingenieros de Chevrolet tambi\u00e9n dise\u00f1aron un mecanismo especial para la rotaci\u00f3n del asiento del Papa. Este sistema de rotaci\u00f3n y su funcionalidad depende del peso que se le aplique, por lo tanto, no podr\u00e1 moverse si no hay pasajeros en el asiento. \u201cTan pronto como el asiento sostiene el peso, un sistema de resorte abre y permita que la silla se mueva 180 grados a cada lado\u201d, afirm\u00f3 Rahmani.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La cabina del papam\u00f3vil tambi\u00e9n cuenta con dos asientos adicionales en cuero para uso de los arzobispos que acompa\u00f1an al Papa Francisco. Ambos asientos fueron modificados de las sillas del piloto del Chevrolet Spark GT. Estas sillas especiales cuentan con un control mec\u00e1nico que permite cambiar el respaldo del asiento.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En la parte trasera del papam\u00f3vil se han instalado cuatro estribos para los guardias de seguridad que acompa\u00f1an los trayectos del Papa. Estos estribos est\u00e1n soldados directamente al chasis del veh\u00edculo para ofrecer m\u00e1xima resistencia y seguridad para los guardaespaldas. Los escalones cuentan con una superficie antideslizante y pueden cargar hasta 500 kilogramos. Adicionalmente, la suspensi\u00f3n y las llantas han sido adaptadas y reforzadas para garantizar mayor comodidad y seguridad.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El papam\u00f3vil tambi\u00e9n ha sido equipado con barandas met\u00e1licas especiales forradas en cuero, las cuales est\u00e1n ubicadas a lo largo de la cabina del Papa. Estas barandas dan apoyo y facilitan el movimiento de los pasajeros dentro de la cabina. Los barandales se distribuyen en la parte delantera del asiento papal, en los laterales del coche y en la parte de atr\u00e1s del veh\u00edculo. Las barandas laterales de los extremos contribuyen al soporte mientras se usan las escaleras autom\u00e1ticas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Adicionalmente, los papam\u00f3viles Chevrolet portar\u00e1n la placa SCV, que en italiano representan las siglas de Stato della Citta -Ciudad del Vaticano-. Tanto las placas como los porta-placas fueron dise\u00f1ados y construidos por los ingenieros de General Motors Colombia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para terminar, en la estructura del techo de la cabina se han instalado luces LED que permanecer\u00e1n encendidas mientras el sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo est\u00e9 funcionando y proporcionan una iluminaci\u00f3n adecuada dentro de la cabina.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cGracias a la Conferencia Episcopal de Colombia por confiar en Chevrolet como el aliado del Vaticano y del Santo Padre para encargarse del desarrollo del ic\u00f3nico papam\u00f3vil\u201d, agreg\u00f3 Paris Pavlou.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Una vez concluya la visita del Papa Francisco y finalizado su recorrido por las cuatro ciudades del pa\u00eds, estos autom\u00f3viles quedar\u00e1n en poder de la Conferencia Episcopal de Colombia.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A una semana de la llegada del Papa Francisco a Colombia, fue presentado en la Casa de Nari\u00f1o el \u00abPapam\u00f3vil\u00bb. 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