{"id":22949,"date":"2017-10-24T06:41:17","date_gmt":"2017-10-24T11:41:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=22949"},"modified":"2017-10-24T06:41:17","modified_gmt":"2017-10-24T11:41:17","slug":"proyecto-proteccion-costera-la-espera-la-licencia-ambiental-anla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=22949","title":{"rendered":"Proyecto de protecci\u00f3n costera, a la espera de la licencia ambiental de ANLA"},"content":{"rendered":"
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Alcalde Sergio Londo\u00f1o hace gestiones para que Gobierno Nacional sea \u00e1gil con este tr\u00e1mite.<\/em><\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n

Con la radicaci\u00f3n de solicitud de la licencia ambiental ante la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), el proyecto de protecci\u00f3n costera avanza en su cronograma de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

Aunque este tr\u00e1mite tiene un tiempo regular de un mes, el alcalde Sergio Londo\u00f1o hace gestiones con el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, para que la dependencia encargada de autorizarla dure pocos d\u00edas en su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n

El proyecto, radicado el 12 de octubre pasado, contempla la actualizaci\u00f3n de estudios y dise\u00f1os realizados por la Universidad de Cartagena y las recomendaciones de los expertos en morfolog\u00eda costera de las universidades de la Florida (Estados Unidos) y de Delft (Holanda), quienes asesoraron esta propuesta, gracias a la gesti\u00f3n de la Agencia Presidencial de Cooperaci\u00f3n.<\/p>\n

La licencia ambiental es un requisito previo para la solicitud del tr\u00e1mite de concesi\u00f3n ante la Dimar, una especie de permiso para hacer los trabajos en la franja mar\u00edtima del \u00e1rea de influencia del proyecto de protecci\u00f3n costera.<\/p>\n

Agotados estos dos tr\u00e1mites, el Gobierno Distrital proceder\u00e1 a abrir la licitaci\u00f3n para contratar la obra en diciembre de este a\u00f1o, seg\u00fan lo previsto en el cronograma. El tiempo de construcci\u00f3n de todo el proyecto es de 24 meses, a partir de su adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n

Tiene un costo, aproximado, de $160 mil millones, de los cuales la Naci\u00f3n aporta $100 mil millones y el Distrito, $60 mil millones.<\/p>\n

Debido a lo estricto del presupuesto, y para que los recursos asignados alcancen, el gobierno distrital prepara un proyecto de acuerdo y un proyecto de ordenanza para presentar ante el Concejo Distrital y a la Asamblea Departamental, respectivamente, para que esta obra sea exonerada del pago de impuesto, con lo que se librar\u00edan $12 mil millones, aproximadamente.<\/p>\n

El proyecto de protecci\u00f3n costera va desde el espol\u00f3n Iribarri hasta el t\u00fanel de Crespo, unos 7.2 kil\u00f3metros con el que se busca mitigar la erosi\u00f3n costera y el ingreso de agua por el aumento del mar en Marbella, Centro Hist\u00f3rico, Bocagrande y El Laguito.<\/p>\n

Prev\u00e9 la construcci\u00f3n de seis espolones en Bocagrande, tres rompeolas frente al Centro Hist\u00f3rico, la reestructuraci\u00f3n de los dos existentes en el sector de Las Tenazas y la construcci\u00f3n de cuatro espolones y una escollera paralela al borde costero, entre El Cabrero y Marbella.<\/p>\n

Busca contener los efectos del ascenso del nivel del mar, recuperar 80 metros lineales de franja de playa en Bocagrande y 50 metros de playa en Marbella y mejorar la movilidad en la Avenida Santander y Bocagrande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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