A las 9 de la noche del s\u00e1bado, ocho d\u00edas despu\u00e9s que el acceso y salida a Cartagena fuera restringido a causa del da\u00f1o que sufri\u00f3 un tramo de 1,3 kil\u00f3metro de la v\u00eda debido al uso de bentonita por el peaje La Heroica, cerca del Fondo Rotatorio, en la Zona Industrial\u00a0 de Mamonal, se reabri\u00f3 totalmente al servicio de los usuarios.<\/p>\n
Ren\u00e9 Osorio Cruz, presidente de la Concesi\u00f3n Vial de Cartagena, firma que opera el Corredor de Carga, precis\u00f3 que desde hace varios meses comenzaron a presentarse da\u00f1os en la v\u00eda, desde que la Empresa de Energ\u00eda de Bogot\u00e1 inici\u00f3 el proyecto de transmisi\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica en el departamento de Bol\u00edvar para mejorar la calidad del servicio.<\/p>\n
El proyecto comprende la construcci\u00f3n de 20 kil\u00f3metros de l\u00ednea de transmisi\u00f3n entre la subestaci\u00f3n Termocartagena (en Mamonal) y la Subestaci\u00f3n Bol\u00edvar, en el municipio de Santa Rosa de Lima Norte, y permitir\u00e1 reforzar el Sistema de Transmisi\u00f3n Nacional para fortalecer el servicio de energ\u00eda de toda la regi\u00f3n.<\/p>\n
Explic\u00f3 que el proyecto ejecuta el tramo subterr\u00e1neo de cuatro kil\u00f3metros que pasa por la Zona Industrial de Mamonal, desde junio de este a\u00f1o. Como consecuencia del desarrollo de esta obra de infraestructura,\u00a0 se ha afectado la v\u00eda en el sector comprendido entre la subestaci\u00f3n de Termocartagena y el peaje de La Heroica.<\/p>\n
Por la realizaci\u00f3n de estos trabajos de perforaci\u00f3n, se han presentado da\u00f1os may\u00fasculos al pavimento de la v\u00eda, fisuras en el asfalto, cr\u00e1teres y afloramiento de lodos (bentonita), por lo que la Concesi\u00f3n Vial se vio en la obligaci\u00f3n, con el prop\u00f3sito de brindar seguridad a los usuarios, a cerrar ese acceso y salida a Cartagena.<\/p>\n
\u201cLos cr\u00e1teres afectaron la capa de rodadura,\u00a0da\u00f1os en las capas sub base granular y base granular debido a deformaciones por expansi\u00f3n volum\u00e9trica. Las expansiones se han generado debido al ingreso de agua (bentonita), material usado para la instalaci\u00f3n del cableado subterr\u00e1neo, en los poros de ambas capas\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
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Ren\u00e9 Osorio Cruz indic\u00f3 que desde el pasado viernes 9 de enero se cerr\u00f3 la v\u00eda por la afectaci\u00f3n que sufri\u00f3. \u201cNosotros hemos trabajado las 24 horas para recuperar y estabilizar la v\u00eda, por lo que el pasado 24 de enero pudimos aperturar el acceso a Cartagena y anoche, la salida por el peaje. La inversi\u00f3n en la recuperaci\u00f3n y habilitaci\u00f3n de la v\u00eda han sido asumidos por la Concesi\u00f3n Vial, una empresa comprometida con la ciudad\u201d, dijo.<\/p>\n
Recalc\u00f3 que por el cierre del peaje, se present\u00f3 constante congestionamiento en el peaje Corralito, aleda\u00f1o a Abocol, pues qued\u00f3 como una salida y entrada a Mamonal por la Variante. \u201cAunque nuestro personal estuvo atento a levantar talanqueras cada vez que se presentaba la congesti\u00f3n vehicular\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A las 9 de la noche del s\u00e1bado, ocho d\u00edas despu\u00e9s que el acceso y salida a Cartagena fuera restringido a causa del da\u00f1o que sufri\u00f3 un tramo de 1,3 kil\u00f3metro de la v\u00eda debido al uso de bentonita por el peaje La Heroica, cerca del Fondo Rotatorio, en la Zona Industrial\u00a0 de Mamonal, se reabri\u00f3 totalmente al servicio de los usuarios. Ren\u00e9 Osorio Cruz, presidente de la Concesi\u00f3n Vial de Cartagena, firma que opera el Corredor de Carga, precis\u00f3 que desde hace varios meses comenzaron a presentarse da\u00f1os en… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":23966,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[75,32,87],"tags":[],"class_list":["post-23965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacada","category-actualidad-distrito","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23965"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23965\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}