{"id":27565,"date":"2018-09-23T11:36:07","date_gmt":"2018-09-23T16:36:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=27565"},"modified":"2018-09-23T11:36:07","modified_gmt":"2018-09-23T16:36:07","slug":"la-isla-gulangyu-la-isla-manga-opinion-alvaro-royo-desde-xiamen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=27565","title":{"rendered":"La isla de Gulangyu y la isla de Manga &#8211; Opini\u00f3n de \u00c1lvaro Royo desde Xiamen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por \u00c1lvaro Royo (Especial para Revista Zetta).- (Xiamen \u2013 China).-<\/strong>Unos 800 metros de mar separan a la isla de Gulangyu de Xiamen, son pocos minutos en ferry, con una extensi\u00f3n de unos 2 kil\u00f3metros cuadrados, m\u00e1s o menos lo que tiene la isla de Manga en Cartagena, con una historia y una arquitectura neocl\u00e1sica como la de Manga tambi\u00e9n, sus respectivas administraciones tomaron medidas diferentes y los resultados son totalmente opuestos (sin entrar a juzgar cual resultado ha sido mejor).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-27567\" src=\"https:\/\/www.revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G-219x146.jpg 219w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G-50x33.jpg 50w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G-113x75.jpg 113w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Corr\u00eda el a\u00f1o de 1842 y China hab\u00eda perdido la isla de Gulangyu luego de su derrota en la primera Guerra del Opio y firmado el tratado de Nanking, esta se convirti\u00f3 en un puerto importante y m\u00e1s de 13 pa\u00edses establecieron embajadas aqu\u00ed, incluidos Gran Breta\u00f1a, Jap\u00f3n, Estados Unidos, Suiza, los cuales adem\u00e1s establecieron iglesias, hospitales y construyeron mansiones gigantes donde viv\u00edan con sus familias y la isla se convirti\u00f3 en una especie de centro diplom\u00e1tico, de negocios y veraneo de la \u00e9lite extranjera mundial que hac\u00eda negocios por esta parte del mundo; la presencia china dentro de la isla estaba limitada a algunos trabajos de servidumbre, limpieza y labores de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Cien a\u00f1os dur\u00f3 esta primera \u00e9poca de esplendor de Gulangyu hasta que en 1942, a ra\u00edz de la invasi\u00f3n japonesa, estos se tomaron la isla y luego de la Segunda Guerra Mundial esta paso a ser parte de China nuevamente, pero para esta \u00e9poca ya estaba convertida en ruinas y tuvieron que pasar m\u00e1s de 40 a\u00f1os para que el gobierno tomara medidas que permitir\u00edan tener lo que tienen a d\u00eda de hoy.<\/p>\n<p>A Gulangyu no se puede acceder por puentes, solo por ferry y este tarda unos 10 minutos en llegar, presta su servicio cada media hora y por las 24 horas, la isla es totalmente peatonal, a pesar de vivir all\u00ed cerca de 30 mil personas no est\u00e1n permitida en ella, ni veh\u00edculos, ni motocicletas, ni bicicletas, \u00fanicamente se puede recorrer caminando. Han abierto una serie de museos de m\u00fasica, de historia, teatros, acuario, aviario, restaurantes, hoteles, paseos peatonales, le crearon playas artificiales, la arborizaron y la iluminaron, en \u00faltimas la convirtieron en un sitio de ensue\u00f1o para caminar, vivir y disfrutar en paz.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-27568\" src=\"https:\/\/www.revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G3-300x209.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G3-300x209.jpg 300w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G3-210x146.jpg 210w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G3-50x35.jpg 50w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G3-108x75.jpg 108w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G3.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Paz que ser\u00eda total si no fuera porque esta isla que tambi\u00e9n es patrimonio de la humanidad es uno de los sitios tur\u00edsticos m\u00e1s visitados del mundo, si te puedes salir del circuito tur\u00edstico por donde van caminando todos los visitantes que llegan, entonces todo va bien, pero si no, es un hervidero de gente m\u00e1s o menos durante 12 o 14 horas diarias.<\/p>\n<p>Esta isla tiene una media de 60.000 visitantes diarios, \u00f3igase bien sesenta mil, es como tener un partido de futbol en un estadio con 60 mil espectadores todos los d\u00edas del a\u00f1o, sus residentes se enriquecieron porque el precio de la vivienda se dispar\u00f3 pero esto ha tra\u00eddo otro tipo de inconvenientes que poco a poco han ido solucionando.<\/p>\n<p>Volviendo a la isla de Manga, esa isla que fue un remanso de paz a principios y mediados del \u00a0siglo XX donde las \u00e9lites de Cartagena establecieron un barrio de casonas se\u00f1oriales y poco tr\u00e1fico vehicular y luego lo que hicieron a finales del siglo 20 fue conectarla a\u00fan m\u00e1s a Cartagena con puentes y avenidas para que perdiera su vocaci\u00f3n de oasis dentro de todo lo que era el n\u00facleo urbano de la ciudad y la convirtieron en lo que es hoy en d\u00eda, un barrio no asediado por turistas que enriquecen a sus habitantes, sino por veh\u00edculos y edificios de vivienda e institucionales que le arrebataron las paz que ten\u00eda en \u00e9pocas pasadas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-27569\" src=\"https:\/\/www.revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G4-300x207.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G4-300x207.jpg 300w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G4-211x146.jpg 211w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G4-50x35.jpg 50w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G4-108x75.jpg 108w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G4.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Las casonas de Manga eran m\u00e1s de 100, ya solo quedan en pie poco m\u00e1s de 20 y su deterioro, a excepci\u00f3n de las m\u00e1s emblem\u00e1ticas, sigue siendo preocupante, no hay acuario, ni aviario, ni museos, ni teatros, ni paseos peatonales acordes a la majestuosidad del barrio.<\/p>\n<p>Cu\u00e1nto da\u00f1o le ha hecho a la isla de Manga el haberse convertido en un sitio de tr\u00e1nsito para ir al Bosque,\u00a0 al Pie de la Popa o al Centro, le vendr\u00eda bien hoy en d\u00eda una desconexi\u00f3n parcial del resto de Cartagena, como su misma geograf\u00eda nos lo muestra.<\/p>\n<p>Es que con un solo vistazo al mapa de la ciudad, nos podemos dar cuenta que Manga no est\u00e1 comunicada, Manga siempre quiso estar sola, y el haber ignorado eso nos ha entregado el resultado que tenemos hoy.<\/p>\n<p><strong>Thinking<\/strong><\/p>\n<p>Cuando leo en las noticias los deterioros de los puentes que conectan a la isla con Cartagena me pongo a pensar si no ser\u00eda mejor cerrarlos y crear una nueva din\u00e1mica de tr\u00e1nsito hacia y desde Manga, con prioridad para sus residentes, una desconexi\u00f3n parcial que haga al barrio entrar en una nueva din\u00e1mica que lo empiece a liberar de todo eso malo que trajo lo que llamamos \u201cmodernidad\u201d; Manga es un elemento con vida e historia propia, que depende pero al mismo tiempo tiene una independencia del resto de la ciudad, esa vocaci\u00f3n hermosa est\u00e1 cubierta por todo eso que se le ha colgado y colado en los \u00faltimos 50 a\u00f1os y que lo han tratado de convertir en otra cosa que no es.<\/p>\n<p>No le luce al barrio de Manga ese vestido de remiendos que lleva puesto actualmente, su porte y elegancia se\u00f1orial se merecen otra cosa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-27570\" src=\"https:\/\/www.revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G9-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G9-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G9-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G9-260x146.jpg 260w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G9-50x28.jpg 50w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G9-133x75.jpg 133w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/G9.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><strong>Un abrazo!<\/strong><\/p>\n<p><strong>Alvaro Royo<\/strong><\/p>\n<p>enchina@gmail.com<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alvaroroyo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.alvaroroyo.com<\/a><\/p>\n<p>0086-13559231344<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por \u00c1lvaro Royo (Especial para Revista Zetta).- (Xiamen \u2013 China).-Unos 800 metros de mar separan a la isla de Gulangyu de Xiamen, son pocos minutos en ferry, con una extensi\u00f3n de unos 2 kil\u00f3metros cuadrados, m\u00e1s o menos lo que tiene la isla de Manga en Cartagena, con una historia y una arquitectura neocl\u00e1sica como la de Manga tambi\u00e9n, sus respectivas administraciones tomaron medidas diferentes y los resultados son totalmente opuestos (sin entrar a juzgar cual resultado ha sido mejor). 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