{"id":2790,"date":"2014-09-04T22:41:09","date_gmt":"2014-09-05T03:41:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=2790"},"modified":"2014-09-04T22:49:09","modified_gmt":"2014-09-05T03:49:09","slug":"seis-proponentes-para-licitacion-de-80-mil-millones-para-pavimentacion-de-70-kms-de-calles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=2790","title":{"rendered":"Seis proponentes para licitaci\u00f3n de $80 mil millones para pavimentaci\u00f3n de 70 kms. de calles"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">Seis oferentes presentaron sus propuestas para la licitaci\u00f3n de la construcci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de la malla vial urbana de Cartagena con un prepuesto de inversi\u00f3n de $80 mil millones.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El proceso de contrataci\u00f3n proviene de los recursos por cr\u00e9dito p\u00fablico y continuar\u00e1 en la fase de evaluaci\u00f3n de los aspectos jur\u00eddicos, financieros y econ\u00f3micos, con el fin que el pr\u00f3ximo 16 de septiembre\u00a0se realice la audiencia de adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ram\u00f3n Le\u00f3n Hern\u00e1ndez, secretario de Infraestructura, explic\u00f3 que con plan se lograr\u00e1 pavimentar 70 kil\u00f3metros de v\u00edas en concreto r\u00edgido entre construcci\u00f3n de calles que nunca hab\u00edan sido intervenidas y la rehabilitaci\u00f3n y el mantenimiento de algunas estructuras que requieren ser recuperadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para una mejor cobertura y econom\u00eda de tiempos se ha dispuesto sectorizar las intervenciones y desagregar el proyecto en cinco grupos, que mediante el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica seleccionar\u00e1 cinco\u00a0contratistas para ejecutar el programa, de acuerdo con las especificaciones definidas en cada caso, indic\u00f3\u00a0Le\u00f3n Hern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los grupos y sus prepuestos de inversi\u00f3n son los siguientes:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>GRUPO 1: Construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas en la Localidad Hist\u00f3rica y del Caribe Norte. $14.586.651.191<\/li>\n<li>GRUPO 2: Construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas en la Localidad de la Virgen y Tur\u00edstica. $19.465.691.546<\/li>\n<li>GRUPO 3: Construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas en las UCG 11 y 12 de la Localidad Industrial y de la Bah\u00eda. $13.539.744.486<\/li>\n<li>GRUPO 4: Construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas en las UCG 13, 14 y 15 de la Localidad Industrial y de la Bah\u00eda. $14.425.290.302<\/li>\n<li>GRUPO 5: Reconstrucci\u00f3n y reparcheo de v\u00edas en las tres localidades del Distrito de Cartagena. $17.982.622.475<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los contratistas que se presentaron fueron los siguientes:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Consorcio Caribe Norte (Dicon S.A.S., Juan Pablo Movil Rodr\u00edguez y Gabriel Esper) \u2013 Grupo 1.<\/p>\n<p>2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Consorcio Malla Vial (\u00c1ngel Rinc\u00f3n Construcciones S.A.S e Inversiones Grandes v\u00edas e Ingeniera S.A.S) Grupo 1 y 3.<\/p>\n<p>3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Consorcio Vial Urbano (ARodriguez Construcciones S.A.S y y Grupo empresarial Capitol SL) Grupo 2.<\/p>\n<p>4.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Consorcio Pavicar (Dumar Ingenieros S.A.S\u00a0 y Sofan Ingenier\u00eda S.A.S) Grupo 3.<\/p>\n<p>5.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Consorcio Industria y Bah\u00eda (Construcci\u00f3n y Pavimento LTDA, JB Ingeniera y Construcciones S.A.S Y Excavaciones Jobepal SL) Grupo 4.<\/p>\n<p>6.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Consorcio V\u00edas Cartagena (Gabriel Esper Cassin, Juan Pablo Movil Rodr\u00edguez, \u00a0Dicon Ingenier\u00eda e Inversiones S.A., ARodriguez Construcciones S.A.S) Grupo 5.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En la audiencia de cierre del proceso de contrataci\u00f3n asistieron l\u00edderes c\u00edvicos, veedores, proponentes y comunidad en general con el objetivo de conocer las firmas interesadas y ser garantes de la transparencia de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Entre los proyectos que se destacan est\u00e1n la intervenci\u00f3n del empalme entre la transversal 54 y\u00a0 Transcaribe en el sector de la Bomba del Amparo en San Pedro, Calle Pedro Adan Briochi, v\u00eda principal de Arroz Barato, reconstrucci\u00f3n de andenes del Centro Hist\u00f3rico, entre otros proyectos y v\u00edas en las tres localidades del Distrito, concluy\u00f3 el funcionario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seis oferentes presentaron sus propuestas para la licitaci\u00f3n de la construcci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de la malla vial urbana de Cartagena con un prepuesto de inversi\u00f3n de $80 mil millones. &nbsp; El proceso de contrataci\u00f3n proviene de los recursos por cr\u00e9dito p\u00fablico y continuar\u00e1 en la fase de evaluaci\u00f3n de los aspectos jur\u00eddicos, financieros y econ\u00f3micos, con el fin que el pr\u00f3ximo 16 de septiembre\u00a0se realice la audiencia de adjudicaci\u00f3n. &nbsp; Ram\u00f3n Le\u00f3n Hern\u00e1ndez, secretario de Infraestructura, explic\u00f3 que con plan se lograr\u00e1 pavimentar 70 kil\u00f3metros de v\u00edas en concreto&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2793,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2,32],"tags":[],"class_list":["post-2790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-actualidad-distrito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}