\u201cEl primer debate que realiz\u00f3 el Congreso de Colombia frente a Uber fue en el 16 de Septiembre de 2014 y la primera iniciativa legislativa para regularlo fue en el proyecto de ley 93 de noviembre de 2014. Consideramos vital para la econom\u00eda de Colombia que multinacionales como Uber inviertan y generen empleo. La salida de esta multinacional perjudica no solo a los usuarios, sino tambi\u00e9n a las m\u00e1s de 88 mil familias beneficiados de los empleos directos de la aplicaci\u00f3n en su modalidad de transporte individual, los miles de colombianos que se benefician de sus otros servicios como UBER EATS y alquiler de monopatines y desarrollos e inversiones a futuro como UBER FREIGHT y carros aut\u00f3nomos al igual que p\u00e9rdidas considerables en inclusi\u00f3n financiera, formalizaci\u00f3n y cientos de miles de millones en impuestos. Sufre toda Colombia porque perdemos competitividad, perdemos productividad y pagamos todo m\u00e1s caro a causa de sobreprotecci\u00f3n y un modelo obsoleto de cupos en la modalidad de transporte p\u00fablico individual de pasajeros. La soluci\u00f3n no es satanizar, sino apoyar al sector en su proceso de modernizaci\u00f3n \u201d, AGZ.<\/p>\n
Los castigos y presiones por parte del gremio taxista al Gobierno Nacional para que saque de circulaci\u00f3n a la aplicaci\u00f3n Uber de Colombia, llev\u00f3 a los directivos de la multinacional a tomar la decisi\u00f3n de abandonar el pa\u00eds, dejando de prestar sus servicios a 2 millones de usuarios y dejando a m\u00e1s de 88 mil socios (conductores) desempleados, los cuales usaban la aplicaci\u00f3n como medio alternativo de trabajo.<\/p>\n
\u201cEsta decisi\u00f3n afecta la econom\u00eda, el desempleo, la competitividad, la productividad, la pobreza, la desigualdad, la informalidad y los sobrecostos en el pa\u00eds. Es una mala noticia para la econom\u00eda, los emprendimientos y la generaci\u00f3n de empleo en Colombia, pero en especial para los usuarios y socios conductores que utilizan la plataforma ya que son los m\u00e1s afectados o porque quedan sin empleo o pagando costos m\u00e1s altos a cambio de servicios de menor calidad\u201d, asegur\u00f3 el legislador, Andr\u00e9s Garc\u00eda Zuccardi.<\/p>\n
Con la salida de esta multinacional de Colombia, el Gobierno est\u00e1 enviando un mensaje negativo y les est\u00e1 cerrando las puertas a las multinacionales que est\u00e9n pensando en invertir en Colombia, \u201cel mensaje que debe enviar el Estado Colombiano a las multinacionales como UBER, debe ser positivo y que aqu\u00ed trabajamos d\u00eda y noche por generar m\u00e1s y mejores oportunidades de empleo, empleabilidad y emprendimiento que mejoran la calidad de vida de los colombianos\u201d, afirm\u00f3 el Senador Andr\u00e9s Garc\u00eda Zuccardi.<\/p>\n
Para que la multinacional Uber regrese a Colombia, el Gobierno Nacional deber\u00e1 regular a trav\u00e9s de medidas legales y normativas que garanticen su libre funcionamiento y le permitan trabajar en igualdad de condiciones a taxistas y socios de la aplicaci\u00f3n en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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