Una opresi\u00f3n en la boca del est\u00f3mago y la vaga sensaci\u00f3n de una fuerza arranc\u00e1ndome las entra\u00f1as para sac\u00e1rmelas por la boca. Luego, un vac\u00edo, una idea de lo absurdo, lo falaz y lo deleznable de la realidad. Esa fue la impresi\u00f3n que me qued\u00f3 el resto de la tarde, luego de escuchar a Aida Merlano entrevistada por Vicky D\u00e1vila.<\/p>\n
Entre la catarata de revelaciones y a efectos de no quedarme en el momento existencial que he narrado, desciendo en la denuncia referida a Cartagena. Merlano afirm\u00f3 que el se\u00f1or Julio Gerlein, su c\u00f3mplice, invirti\u00f3 $ 3 mil millones en una campa\u00f1a at\u00edpica en Cartagena a fin de que se le conservara una concesi\u00f3n que dicho personaje tiene en la ciudad.<\/p>\n
Un an\u00e1lisis cr\u00edtico de esta versi\u00f3n nos lleva a hilvanar esa declaraci\u00f3n con lo que ocurre con los peajes del corredor de carga.<\/p>\n
Un Informe Definitivo de Auditor\u00eda en modalidad especial en la vigencia 2015 sobre el contrato de Concesi\u00f3n No. VAL-0868804 \u2013 Corredor de Acceso R\u00e1pido a la Variante de Cartagena, emitido por la Contralor\u00eda Distrital de Cartagena el 26 de diciembre de 2016, se\u00f1al\u00f3 que: \u201cde acuerdo a las cifras presentadas por el concedente y el concesionario, el flujo de caja neto positivo de $5.859.646.047 a precios constantes correspondientes al primer periodo\u2026 representan un excedente que no fueron invertidos en el proyecto\u2026\u201d, y que \u201ca la fecha de finalizaci\u00f3n del periodo de 20 de enero de 2016 a 20 de enero de 2017, el flujo de caja neto de este periodo alcanzar\u00eda el valor de $13.000.000.000.oo, valor con el cual se cumple la totalidad de recuperaci\u00f3n\u00a0 de la inversi\u00f3n del concesionario\u2026\u201d.<\/p>\n
Esta circunstancia y las protestas recurrentes de la ciudadan\u00eda contra los referidos peajes, llev\u00f3 a varios ciudadanos, entre quienes recuerdo a Carlos Ardila, Neil Fortich y Fidian Garc\u00eda, entre otros, a elaborar una solicitud de control excepcional a la Contralor\u00eda General de la Naci\u00f3n a efectos de que fuera esta alta entidad la que resolviera acerca de la verosimilitud del contenido del informe de la Contralor\u00eda Distrital que hab\u00eda sido cuestionado por el gerente de la concesi\u00f3n vial bajo el argumento que este era producto de una estrategia de soborno.<\/p>\n
Meses despu\u00e9s se supo de un pronunciamiento de la Fiscal\u00eda que iba m\u00e1s all\u00e1 de lo dictaminado por la Contralor\u00eda Distrital en 2016. En efecto, en una nota del peri\u00f3dico El Universal de fecha 8 de mayo de 2018 se lee: \u201cLuego de m\u00e1s de un a\u00f1o de investigaciones la Fiscal\u00eda General de la Naci\u00f3n revel\u00f3 hoy que la Concesi\u00f3n Vial de Cartagena S.A. alcanz\u00f3 en abril de 2016 la Tasa Interna de Retorno (TIR), referente a la millonaria inversi\u00f3n que hizo para construir el corredor de carga\u201d. De esto no se supo m\u00e1s. Tampoco del control excepcional solicitado por los ciudadanos mencionados arriba a trav\u00e9s de un ejercicio de veedur\u00eda que personalmente asesor\u00e9.<\/p>\n
Pues bien, este silencio sospechoso viene a ser quebrado por las nuevas revelaciones que al respecto ha hecho la se\u00f1ora Merlano desde su reclusi\u00f3n en Caracas; pero se nos quiere hacer creer por parte de algunos sectores gravemente implicados, que se trata de una sarta de mentiras auspiciadas por el \u201ccastrochavismo\u201d. Abusan de nuestro sentido com\u00fan.<\/p>\n
Mientras eso sucede no hay autoridad que reivindique los intereses ciudadanos expoliados por quienes nos siguen metiendo la mano a los bolsillos en Cartagena para pagarle privilegios a un cuestionado concesionario que usufruct\u00faa los peajes en Cartagena.<\/p>\n
Basta ya de tanta burla. El reci\u00e9n nombrado Fiscal deber\u00eda tomar cartas en el asunto y evitar que meros ciudadanos anden dando palos de ciego para acabar con esa inicua expoliaci\u00f3n. Exigimos que nos digan la verdad acerca del vencimiento de la concesi\u00f3n vial Corredor de Carga y que asuman su labor de defender la honra y los bienes de los ciudadanos. Son demasiadas evidencias que hacen intolerable el silencio de los funcionarios competentes para el caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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