\u201cLa \u00fanica ciudad donde se paga peaje para entrar a un tranc\u00f3n es Cartagena\u201d fue una de las frases que ilustr\u00f3 la inconformidad ciudadana con estos cobros, que recibieron una estocada tras la el c\u00e1lculo de la Contralor\u00eda General que estim\u00f3 en $300 mil millones lo cobrado de m\u00e1s desde 2015, y que precipit\u00f3 un in\u00e9dito episodio de unidad entre ciudadan\u00eda, alcalde y Concejo.<\/p>\n
Al grito de \u00ab\u00a1No m\u00e1s peajes!\u00bb, decenas de conductores indignados se plantaron en el peaje de Manga neg\u00e1ndose a seguir pagando el cobro en las taquillas, y la protesta fue tan descomunal y ensordecedora que oblig\u00f3 a levantar las talanqueras.<\/p>\n
Al propio tiempo, el presidente del Concejo, Wilson Toncel, envi\u00f3 un mensaje de respaldo al alcalde William Dau, quien que ante el informe de la Contralor\u00eda que dice que ya se cumpli\u00f3 la tasa de retorno de los peajes, solicit\u00f3 este mismo viernes que se dejen de cobrar los peajes internos en la ciudad de Cartagena.<\/p>\n
Reacci\u00f3n del Presidente del Concejo<\/strong><\/p>\n Con el reciente informe de la Contralor\u00eda General de la Naci\u00f3n, en el que se detalla que el concesionario de los peajes habr\u00eda alcanzado la Tasa Interna de Retorno en 2015, se ha revivido un debate que se viene dando desde hace muchos a\u00f1os, y que hoy, desafortunadamente, termina con una gran p\u00e9rdida para la ciudad.<\/em><\/span><\/p>\n En 2018, cuando la Contralor\u00eda Distrital anunci\u00f3 en un informe que el contrato de concesi\u00f3n de los peajes estaba ya vencido, manifest\u00e9 mi preocupaci\u00f3n por la confusi\u00f3n que se present\u00f3 entre la ciudadan\u00eda y los sectores p\u00fablico y privado. Esto debido a una contraposici\u00f3n de conceptos que tuvo la Contralar\u00eda Distrital y la Contralor\u00eda General de la Naci\u00f3n, quien afirmaba que para la \u00e9poca a\u00fan faltaba un porcentaje de ejecuci\u00f3n.<\/em><\/span><\/p>\n Luego de eso, como presidente del Concejo, propuse hacer un llamado a la Procuradur\u00eda General de la Nacional para tomar acciones preventivas pertinentes, con el fin del anticiparnos a hechos que pudiesen afectar nuestro patrimonio publico distrital.<\/em><\/span><\/p>\n Ese mismo a\u00f1o tambi\u00e9n propuse la creaci\u00f3n de una fiducia para que los recursos que ingresaran a la concesi\u00f3n se garantizaran mientras se solucionaba el caso, y una vez esclarecido todo entregarlo al ente correspondiente.<\/em><\/span><\/p>\n Lastimosamente hoy la ciudad tiene una p\u00e9rdida de m\u00e1s de 300 mil millones de pesos por no hacer uso de las herramientas adecuadas que ten\u00eda a su alcance. Apoyo la decisi\u00f3n del alcalde, y lo insto a que, junto con su equipo jur\u00eddico analicen bien el caso y tome medidas necesarias para lograr la liquidaci\u00f3n de estos contratos sin causar m\u00e1s perjuicios a la ciudad.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cLa \u00fanica ciudad donde se paga peaje para entrar a un tranc\u00f3n es Cartagena\u201d fue una de las frases que ilustr\u00f3 la inconformidad ciudadana con estos cobros, que recibieron una estocada tras la el c\u00e1lculo de la Contralor\u00eda General que estim\u00f3 en $300 mil millones lo cobrado de m\u00e1s desde 2015, y que precipit\u00f3 un in\u00e9dito episodio de unidad entre ciudadan\u00eda, alcalde y Concejo. Al grito de \u00ab\u00a1No m\u00e1s peajes!\u00bb, decenas de conductores indignados se plantaron en el peaje de Manga neg\u00e1ndose a seguir pagando el cobro en las taquillas,… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":38777,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[75,32,87],"tags":[285,296,194],"class_list":["post-38775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacada","category-actualidad-distrito","category-movilidad","tag-destacada","tag-distrito","tag-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}