{"id":39146,"date":"2021-02-25T07:11:40","date_gmt":"2021-02-25T12:11:40","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=39146"},"modified":"2021-02-25T07:17:27","modified_gmt":"2021-02-25T12:17:27","slug":"ante-prolongacion-de-protesta-camionera-andi-despierta-y-reacciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=39146","title":{"rendered":"Ante prolongaci\u00f3n de protesta camionera, ANDI despierta y reacciona"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cartagena de Indias, 25-02-2021.-<\/strong> Luego de un par de semanas de convulsi\u00f3n por el paro camionero, que protesta por el cobro de peajes internos en Cartagena, y que ha tenido sitiada a la ciudad, el gremio de empresarios ANDI apenas reaccion\u00f3 para pedir una soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>La ANDI hab\u00eda mantenido su silencio habitual ante los problemas sociales de Cartagena, pero ante la protuberancia de los perjuicios para el sector industrial y empresarial que han visto afectada su din\u00e1mica por las dificultades en la movilizaci\u00f3n de carga terrestre, emiti\u00f3 este comunicado:<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><em>La ANDI hace un urgente llamado a la Alcald\u00eda de Cartagena para que se tomen las medidas necesarias y se d\u00e9 soluci\u00f3n a la situaci\u00f3n de los peajes en la ciudad, de manera que permita levantar el paro de transportadores de carga.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><em>Para la Asociaci\u00f3n, el importante movimiento de aduanas de la ciudad, que solo en el primer trimestre de 2020 represent\u00f3 el 42,7% del total nacional, nos permiten ver la dimensi\u00f3n del movimiento de carga que maneja Cartagena y en consecuencia, el inmenso da\u00f1o que se le est\u00e1 generando al aparato productivo y la competitividad del pa\u00eds.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><em>Para la Gerente Seccional de ANDI, Vivian Eljaiek, \u201cla situaci\u00f3n est\u00e1 trayendo graves consecuencias para el sector importador y exportador a nivel nacional con la reprogramaci\u00f3n de citas para el ingreso y salida de carga y otros traumatismos que impactan el comercio exterior de Colombia\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><em>\u201cLa decisi\u00f3n del alcalde debe velar por los intereses de toda la ciudan\u00eda, la regi\u00f3n y el pa\u00eds. la respuesta no admite espera, debe ser inmediata\u201d, agreg\u00f3 la Gerente de la ANDI en Bol\u00edvar.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><em>Otras cifras que muestran la din\u00e1mica que tiene el comercio exterior a trav\u00e9s de este puerto son de la Superintendencia de Transporte: Entre enero y junio de 2020 la Zona Portuaria de Cartagena particip\u00f3 con el 67,4% del total de contenedores que se movilizaron en el pa\u00eds.<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>NOTA: A prop\u00f3sito de la conducta de los gremios en Cartagena, recomendamos la lectura de este art\u00edculo de opini\u00f3n del director de Revista Zetta, John Zamora:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/revistazetta.com\/?p=39093\">https:\/\/revistazetta.com\/?p=39093<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-39094\" src=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Opina-Zamora-sin-peso-400x267.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Opina-Zamora-sin-peso-400x267.jpg 400w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Opina-Zamora-sin-peso.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cartagena de Indias, 25-02-2021.- Luego de un par de semanas de convulsi\u00f3n por el paro camionero, que protesta por el cobro de peajes internos en Cartagena, y que ha tenido sitiada a la ciudad, el gremio de empresarios ANDI apenas reaccion\u00f3 para pedir una soluci\u00f3n. La ANDI hab\u00eda mantenido su silencio habitual ante los problemas sociales de Cartagena, pero ante la protuberancia de los perjuicios para el sector industrial y empresarial que han visto afectada su din\u00e1mica por las dificultades en la movilizaci\u00f3n de carga terrestre, emiti\u00f3 este comunicado: La&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":39147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3,52],"tags":[292,318],"class_list":["post-39146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-puerto","tag-ciudad","tag-puerto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}