{"id":39270,"date":"2021-03-08T07:05:17","date_gmt":"2021-03-08T12:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=39270"},"modified":"2021-03-08T07:11:02","modified_gmt":"2021-03-08T12:11:02","slug":"lecciones-para-gobernar-opinion-de-ambrosio-fernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=39270","title":{"rendered":"Lecciones para gobernar &#8211; Opini\u00f3n de Ambrosio Fern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #000080;\">Por Ambrosio Fern\u00e1ndez (Especial para Revista Zetta).-<\/span> Cartagena de Indias, 8 de marzo 2021.-<\/strong>\u00a0Los dos primeros meses de 2021 ser\u00e1n recordados en Cartagena por la tensi\u00f3n y preocupaci\u00f3n generada por el segundo pico de la pandemia de la Covid-19 y adem\u00e1s la pol\u00e9mica de los peajes. Un hecho que empez\u00f3 aparentemente de manera espont\u00e1nea termin\u00f3 en paro de transportadores y en el bloqueo de v\u00edas de una de las ciudades m\u00e1s importantes en materia econ\u00f3mica para el pa\u00eds. Todo esto enmarcado en la virtualidad, que se convirti\u00f3 en un escenario fruct\u00edfero para la expresi\u00f3n ciudadana y la pol\u00edtica o los pol\u00edticos cartageneros.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La intervenci\u00f3n del Alcalde en la crisis de los peajes de Manga y Ceballos, fue a grandes rasgos desafortunada y fiel reflejo del esp\u00edritu de su gesti\u00f3n al mando del Distrito. No es gratis que mencione el hecho de que gran parte de estos hechos se cocinaron a trav\u00e9s de redes sociales. Parece que la necesidad de salirle al paso a la velocidad que imprimen las plataformas digitales y de cumplir con la cuota de \u201cMe Gusta\u201d son una soga al cuello que se ha echado el burgomaestre y que nos llev\u00f3 a escenas lamentables y m\u00e1s en medio del reto de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica. <span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<p>Se dice que se hace campa\u00f1a en verso y se gobierna en prosa, lo que hace que los l\u00edderes cuando llegan a los cargos pierdan popularidad y ah\u00ed est\u00e1 una de las primeras lecciones para Dau. Para poder mostrar resultados en su gesti\u00f3n, tiene que tomar decisiones impopulares y lo que es peor para \u00e9l, un hombre acostumbrado a decir lo que quiere escuchar la gente, tiene que comunicar noticias desafortunadas. En un momento de la crisis, Dau fue desmentido por el representante de la Concesi\u00f3n luego de anunciar el cese del cobro de peajes.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>El tema de peajes en Cartagena merece ser revisado con mucha calma, en especial para ser m\u00e1s competitivos, lo que se traducir\u00eda tambi\u00e9n en mayores oportunidades para la ciudad y para la regi\u00f3n y posiblemente en m\u00e1s empleos y mayores ingresos; pero una cosa es el escenario ideal y otro la realidad. Existen compromisos previamente adquiridos con la Concesi\u00f3n que, en un Estado de derecho como el nuestro, a la luz de la protecci\u00f3n de inversiones y en una econom\u00eda de mercado como la colombiana, no es posible desconocer tan f\u00e1cil como Dau lo anunci\u00f3. Otra gran lecci\u00f3n para el Alcalde es que debe gobernar para todos, incluso para los que no son de su gusto, porque para hacer una mejor ciudad, es necesario sentarse a hablar (como ha sucedido \u00faltimamente) con quienes no se est\u00e1 de acuerdo.<\/p>\n<p>Ambrosio Fern\u00e1ndez:<\/p>\n<p>Twitter: @AmbrosioFma<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Ambrosio Fern\u00e1ndez (Especial para Revista Zetta).- Cartagena de Indias, 8 de marzo 2021.-\u00a0Los dos primeros meses de 2021 ser\u00e1n recordados en Cartagena por la tensi\u00f3n y preocupaci\u00f3n generada por el segundo pico de la pandemia de la Covid-19 y adem\u00e1s la pol\u00e9mica de los peajes. Un hecho que empez\u00f3 aparentemente de manera espont\u00e1nea termin\u00f3 en paro de transportadores y en el bloqueo de v\u00edas de una de las ciudades m\u00e1s importantes en materia econ\u00f3mica para el pa\u00eds. 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