{"id":39416,"date":"2021-03-17T15:41:59","date_gmt":"2021-03-17T20:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=39416"},"modified":"2021-03-17T15:41:59","modified_gmt":"2021-03-17T20:41:59","slug":"bid-entrego-al-gobierno-estructuracion-de-app-que-permitira-navegabilidad-del-rio-magdalena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=39416","title":{"rendered":"BID entreg\u00f3 al gobierno estructuraci\u00f3n de APP que permitir\u00e1 navegabilidad del r\u00edo Magdalena"},"content":{"rendered":"

Barranquilla, marzo 17 de 2021<\/strong>. \u00a0El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) sell\u00f3 un nuevo compromiso con Colombia luego de entregar al gobierno nacional, en cabeza del presidente Iv\u00e1n Duque, la estructuraci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n P\u00fablico Privada (APP) con la que se buscar\u00e1 que el r\u00edo Magdalena sea navegable entre Barranquilla y Barrancabermeja (Santander) lo cual se har\u00e1 realidad con una inversi\u00f3n cercana a los 1,5 billones de pesos.<\/p>\n

Seg\u00fan detall\u00f3 la ministra de Transporte, \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, se trata de un tramo de 668 km, que sumados a 18 km que ser\u00e1n monitoreados, redondean 686 km por medio de los cuales se busca que el transporte de carga aumente en un corto y mediano plazo entre 100 % y 200 %.<\/p>\n

\u201cMirar al r\u00edo significa que volvemos a valorar m\u00e1s que nunca la importancia del transporte multimodal. Significa que se combine en la multimodalidad las oportunidades para la conexi\u00f3n entre el interior del pa\u00eds y la costa Caribe, pensando en la exportaci\u00f3n\u201d, manifest\u00f3 el presidente, Iv\u00e1n Duque, durante el evento protocolario en el que se recibi\u00f3 este documento que tuvo lugar en la Asamblea BID 2021, en Barranquilla.<\/p>\n

Duque agreg\u00f3 que \u201csi analizamos el costo de transporte de un contenedor en un pa\u00eds en el que m\u00e1s de 70 % del transporte de carga es por carretera, lo m\u00e1s productivo es que esa carga pueda encontrarse en un punto del Magdalena para ganar eficiencia\u201d. Para reforzar este punto, el mandatario record\u00f3 que \u201cun cami\u00f3n transporta 25 toneladas, pero cuando hablamos de una barcaza estamos hablando de 1.200 toneladas\u201d.<\/p>\n

Adicionalmente, el director del Departamento Nacional de Planeaci\u00f3n, Luis Alberto Rodr\u00edguez anunci\u00f3 que la posibilidad de navegar el Magdalena tambi\u00e9n viene acompa\u00f1ada de un documento Conpes para la asignaci\u00f3n de riesgos en proyectos fluviales con participaci\u00f3n de capital privado. \u201cEste documento se configura como el marco de contexto que acompa\u00f1a la estructuraci\u00f3n del R\u00edo Magdalena\u201d, indic\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n

De esta manera, el BID acompa\u00f1\u00f3 el proceso de la generaci\u00f3n de la APP con el fin de que este proyecto cuente con los est\u00e1ndares internacionales suficientes para ser competitivos, apoyados en empresas validadoras y estructuradoras de proyectos de esta \u00edndole a nivel global.<\/p>\n

De acuerdo con lo previsto por el Gobierno Nacional, esta propuesta beneficiar\u00e1 directamente a 69 municipios, en su recorrido entre Barrancabermeja y Barranquilla. Con esto, se llegar\u00eda a m\u00e1s de 6,6 millones de personas que recibir\u00e1n un impacto positivo a trav\u00e9s de la navegabilidad del r\u00edo en departamentos como Atl\u00e1ntico, Magdalena, Bol\u00edvar, Sucre, Cesar, Santander y Antioquia.<\/p>\n

Con respecto a esta iniciativa, James Scriven, gerente general de BID Invest, manifest\u00f3 que \u201ces un proyecto estrat\u00e9gico, ambicioso y con gran impacto para las comunidades y para el pa\u00eds\u201d y agreg\u00f3 que \u201cesperamos que la estructuraci\u00f3n configure un ejemplo para que otros pa\u00edses de la regi\u00f3n sigan proyectos similares\u201d.<\/p>\n

As\u00ed, con el proyecto que conectar\u00e1 a Barranquilla y Barrancabermeja a trav\u00e9s del r\u00edo Magdalena se espera generar aproximadamente 16.300 empleos directos y otros 1.950 de manera indirecta.<\/p>\n

A partir de la concreci\u00f3n de este paso, el director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Manuel Felipe Guti\u00e9rrez, indic\u00f3 que esta ser\u00e1 una de las tres grandes autopistas que conectar\u00e1 al pa\u00eds, sumada a la red f\u00e9rrea y al avance en el proyecto Ruta del Sol II, que se va a hacer en dos troncales, una que va desde La Dorada hasta Barrancabermeja y otra desde Barrancabermeja hasta San Roque.<\/p>\n

A su voz, se sum\u00f3 la de Pedro Pablo Jurado, director ejecutivo de Cormagdalena, quien afirm\u00f3 que: \u201ccon el compromiso del BID nos permiten generar un proyecto que genera confianza y esa ha sido la f\u00f3rmula que ha permitido el cambio de paradigma sobre el R\u00edo Magdalena: respeto, responsabilidad y confianza\u201d.<\/p>\n

El proyecto cuenta con una duraci\u00f3n pre-construcci\u00f3n aproximada de 1,5 a\u00f1os, una duraci\u00f3n de la construcci\u00f3n de 5 a\u00f1os y un tiempo total de la concesi\u00f3n de 15 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Barranquilla, marzo 17 de 2021. \u00a0El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) sell\u00f3 un nuevo compromiso con Colombia luego de entregar al gobierno nacional, en cabeza del presidente Iv\u00e1n Duque, la estructuraci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n P\u00fablico Privada (APP) con la que se buscar\u00e1 que el r\u00edo Magdalena sea navegable entre Barranquilla y Barrancabermeja (Santander) lo cual se har\u00e1 realidad con una inversi\u00f3n cercana a los 1,5 billones de pesos. Seg\u00fan detall\u00f3 la ministra de Transporte, \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, se trata de un tramo de 668 km, que sumados a 18 km… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":39417,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2,35],"tags":[294,295],"class_list":["post-39416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-actualidad-nacion","tag-actualidad","tag-nacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}