{"id":40042,"date":"2021-04-30T08:59:54","date_gmt":"2021-04-30T13:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=40042"},"modified":"2021-04-30T11:17:53","modified_gmt":"2021-04-30T16:17:53","slug":"dau-no-sale-del-despiporre-ni-puede-entregar-transcaribe-ni-liquidar-edurbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=40042","title":{"rendered":"Dau no sale del despiporre: ni puede entregar Transcaribe ni liquidar Edurbe"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cartagena de Indias, 30 de abril 2021.-<\/strong> El desaf\u00edo a la raz\u00f3n es permanente y el despiporre en decisiones inacabable. El alcalde William Dau no puede entregarle Transcaribe a la Naci\u00f3n ni puede liquidar a Edurbe, como son sus sorprendentes intenciones mas recientes.<\/p>\n<p>La primera pretensi\u00f3n fue parada en seco por la propia Ministra de Transporte, \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco: la Naci\u00f3n no interviene los sistemas masivos de transporte, que son responsabilidad de cada ente territorial. \u00abC<em>orresponde a las autoridades locales la planeaci\u00f3n, gesti\u00f3n, vigilancia y control sobre el sistema de transporte masivo en su ciudad\u00bb, <\/em>dijo tajantemente.<\/p>\n<p>La segunda intenci\u00f3n, liquidar a Edurbe, tiene un \u201cpeque\u00f1o\u201d obst\u00e1culo: la entidad fue creada por ley, y solo una ley puede eliminarla. Y el alcalde, para que se entere, no es legislador, ni tiene ambiente entre los congresistas locales para la iniciativa.<\/p>\n<p>Podr\u00eda atribuirse el despiporre a una mala asesor\u00eda jur\u00eddica, pero Dau es abogado. No obstante, parece que no tiene qui\u00e9n lo asesore bien, o no escucha buenos consejos.<\/p>\n<p>El gigantesco desatino conceptual sobre Transcaribe puso tambi\u00e9n en mayor evidencia la incapacidad de su gerente, Sindry Camargo, pues nadie se explica c\u00f3mo se puede equivocar tanto siendo una persona con experiencia en el sistema de transporte masivo de Barranquilla, y ahora en el de Cartagena.<\/p>\n<p>En el caso de Edurbe, no por \u201ctenerle la mala\u201d a la entidad puede dejarla morir de inanici\u00f3n, mucho menos a sus trabajadores que acumulan 10 meses sin percibir sueldo, am\u00e9n que no le han pagado la indemnizaci\u00f3n a la cesada secretaria general Roc\u00edo Castillo, ni al renunciado gerente Uriel de Arco, entre otras acreencias.<\/p>\n<p>Varios expertos han coincidido en sorprenderse ante el escaso aprovechamiento de los instrumentos institucionales de Edurbe, sobre todo para una ciudad que requiere atenci\u00f3n permanente sobre sus cuerpos de agua. Y bastante que le han entregado recomendaciones a Dau, que solo escucha a quienes lo incitan a protestar contra el gobierno nacional, para luego, con la misma car, pedirle \u201ccacao\u201d.<\/p>\n<p><strong>Posici\u00f3n del Ministerio de Transporte sobre los sistemas de transporte masivo<\/strong><\/p>\n<h1>Ministerio de Transporte no interviene Sistemas Integrados de Transporte Masivo<\/h1>\n<ul>\n<li><em>En medio del foro virtual \u201cMovilidad Sostenible en Cartagena\u201d, el Ministerio de Transporte record\u00f3 que la Naci\u00f3n cofinanci\u00f3 a Transcaribe, el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) de la ciudad, con aportes por 513.000 millones de pesos, que corresponden al 70% de la inversi\u00f3n total del sistema. Durante la presidencia de Iv\u00e1n Duque se giraron 74.449 millones de pesos para completar ese compromiso. <\/em><\/li>\n<li><em>Por ley, el Ministerio de Transporte tiene como objetivo la formulaci\u00f3n y adopci\u00f3n de las pol\u00edticas, planes, programas, proyectos y regulaci\u00f3n econ\u00f3mica en materia de transporte, tr\u00e1nsito e infraestructura de los diferentes modos de transporte. De ah\u00ed que entre sus funciones no se encuentra la intervenci\u00f3n de entidades estatales y\/o entes gestores de SITM.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p><strong>Bogot\u00e1 D.C., 29 de abril de 2021 (@MintransporteCo). <\/strong>El Gobierno Nacional, a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte y en el marco de sus competencias y funciones, apoya permanentemente a las ciudades del pa\u00eds para la continuidad del Servicio P\u00fablico de Transporte, considerado por el Estado como un servicio esencial.<\/p>\n<p>Hoy, en el Foro \u201cMovilidad Sostenible en Cartagena\u201d, el Ministerio record\u00f3 que, de acuerdo con lo definido por la ley, cofinancia la implementaci\u00f3n de los diferentes Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM) y Sistemas Estrat\u00e9gicos de Transporte P\u00fablico (SETP) que se desarrollan en el pa\u00eds, con el 70% de la inversi\u00f3n, dejando el 30% restante a los entes territoriales.<\/p>\n<p>En el caso del SITM Transcaribe, la Naci\u00f3n ha cofinanciado su implementaci\u00f3n con una inversi\u00f3n de $513.000 millones de pesos, cuyos compromisos financieros fueron cumplidos por el Gobierno en su totalidad en 2020. Durante la presidencia de Iv\u00e1n Duque se giraron 74.449 millones de pesos para completar ese compromiso.<\/p>\n<p>La Ministra de Transporte, \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, asegur\u00f3 que \u201c<em>entre las funciones del Ministerio no est\u00e1 la de intervenir entidades estatales o entes gestores de los sistemas. Tampoco la Superintendencia puede ordenar tomas de posesi\u00f3n o intervenciones. La Superintendencia de Transporte se encuentra revisando la situaci\u00f3n que enfrenta Transcaribe, pero se debe aclarar que corresponde a las autoridades locales la planeaci\u00f3n, gesti\u00f3n, vigilancia y control sobre el sistema de transporte masivo en su ciudad. El sector mantiene su compromiso con los SITM de todo el pa\u00eds, pues entendemos las dificultades que la pandemia les ha dejado<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan lo establecido en el decreto 087 de 2011, el Ministerio de Transporte tiene como objetivo primordial la formulaci\u00f3n y adopci\u00f3n de las pol\u00edticas, planes, programas, proyectos y regulaci\u00f3n econ\u00f3mica en materia de transporte, tr\u00e1nsito e infraestructura de los diferentes modos de transporte. De acuerdo con esto, no est\u00e1 en capacidad de intervenir entidades estatales y\/o entes gestores de Sistemas Integrados de Transporte Masivo, a efectos de solucionar sus diferentes crisis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cartagena de Indias, 30 de abril 2021.- El desaf\u00edo a la raz\u00f3n es permanente y el despiporre en decisiones inacabable. El alcalde William Dau no puede entregarle Transcaribe a la Naci\u00f3n ni puede liquidar a Edurbe, como son sus sorprendentes intenciones mas recientes. La primera pretensi\u00f3n fue parada en seco por la propia Ministra de Transporte, \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco: la Naci\u00f3n no interviene los sistemas masivos de transporte, que son responsabilidad de cada ente territorial. \u00abCorresponde a las autoridades locales la planeaci\u00f3n, gesti\u00f3n, vigilancia y control sobre el sistema de&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[75,4],"tags":[285,298],"class_list":["post-40042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacada","category-politica","tag-destacada","tag-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40042\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}