Por Miguel Raad H. (Febrero 5 de 2015).\u00a0El traslado de la Base Naval de Cartagena a la Isla de Tierrabomba y el posterior destino de los terrenos donde ella est\u00e1 ubicada hoy, se encuentra sobre la mesa de las decisiones y en el centro del debate p\u00fablico.<\/p>\n
La Base Naval ARC Bol\u00edvar se ubic\u00f3 desde 1934 en los antiguos terrenos que ocupaba el Campo de La Machina, donde llegaba el tren que iba de Cartagena hasta Calamar, que para entonces ya se encontraba en poder de la Fuerza A\u00e9rea Colombiana, la que lo entreg\u00f3 a los marinos de Colombia por disposici\u00f3n presidencial. El proyecto de la base militar nace en el Gobierno del Presidente Alfonso L\u00f3pez Pumarejo, y como fecha de su nacimiento se fija el 21 de Septiembre de 1934, habi\u00e9ndose celebrado el a\u00f1o pasado los 80 a\u00f1os de existencia de la Base Naval ARC BOL\u00cdVAR entre nosotros, ubicada en ese enclave territorial entre el Centro de la ciudad y la entrada al barrio de Bocagrande.<\/p>\n
Los terrenos que ocupa la Base Naval se extienden desde el Hospital Naval hasta la carrera Sexta de Bocagrande, en una extensi\u00f3n superficiaria de 293.000 metros cuadrados aproximadamente, esto es, unas 29 hect\u00e1reas de tierra urbana a orillas de la Bah\u00eda de Cartagena. Pensar en el valor econ\u00f3mico de esos terrenos tiene a los militares, a varias agencias del Gobierno Nacional y a muchos constructores, realmente interesados en su desarrollo inmobiliario. El inter\u00e9s ha trascendido incluso internacionalmente. De hecho en el 2012 un grupo de estudiantes mejicanos de arquitectura, presentaron en la U. de San Buenaventura un anteproyecto para desarrollar all\u00ed 45 grandes edificaciones de hasta 40 pisos, una marina, v\u00edas, t\u00faneles viales y zonas verdes y de recreaci\u00f3n, que densificaban el \u00e1rea disponible y se constitu\u00edan, sin pregonarlo, en un proyecto de renovaci\u00f3n urbana. Una misi\u00f3n coreana tambi\u00e9n estuvo en la ciudad examinando el asunto y el Alcalde Campo El\u00edas Teher\u00e1n ( q.e.p.d) lo inform\u00f3 a la ciudadan\u00eda. Inter\u00e9s puramente acad\u00e9mico? Globo de ensayo de potenciales inversionistas detr\u00e1s del anteproyecto? Vaya Ud. A saberlo. La verdad es que el asunto mueve muchas opiniones e intereses.<\/p>\n
Otros, como los ambientalistas, l\u00edderes c\u00edvicos, la Sociedad de Arquitectos Urbanistas, el Comit\u00e9 \u00ednter gremial encabezado por Rafael Sim\u00f3n del Castillo, las comunidades asentadas en los alrededores, el Gobernador de Bol\u00edvar Juan Carlos Gossain, creen que la zona debe ser un nuevo y gran pulm\u00f3n para la ciudad, con la construcci\u00f3n de una gran marina para veleros, un verdadero puerto para cruceros, ciclov\u00edas, parques, grandes jardines tropicales, senderos peatonales, etc.<\/p>\n
Nosotros estamos m\u00e1s cerca de estos \u00faltimos. Creemos que hay que aprovechar esos terrenos para dise\u00f1ar y desarrollar la primera interfase ambiental, cultural y vial de Cartagena. Todas las \u00faltimas sugerencias citadas nos parecen deseables y viables, incorporando adicionalmente espacios para la cultura como el gran Museo Grau que la ciudad est\u00e1 en mora de erigirle al gran artista cartagenero,\u00a0 teatros de conciertos, etc. Pero Tambi\u00e9n es necesario que all\u00ed se dise\u00f1e una interfase vial, para destaponar las carreras 3a, 4a, 5a y 6a de Bocagrande, y dejar el espacio para el arranque del puente o el t\u00fanel submarino que vaya hacia Manga y el Bosque.<\/p>\n
Me dir\u00e1n que falta plata para la nueva Base Naval en Tierrabomba y que el retorno de las tierras sin rentabilidad econ\u00f3mica para la ciudad har\u00e1n irrealizables la mayor\u00eda de esos proyectos so\u00f1ados.<\/p>\n
Infortunadamente, en un pa\u00eds de limitados recursos como el nuestro, no les falta raz\u00f3n a los pragm\u00e1ticos. Mayormente cuando se avecinan a\u00f1os de austeridad para Colombia y Latinoam\u00e9rica por los cambios en las tendencias de la econom\u00eda mundial. Habr\u00e1 que ser ecu\u00e1nimes y asertivos en el debate, para hallar la f\u00f3rmula equilibrada que nos permita realizar por lo menos parte de nuestros sue\u00f1os evitando tugurizar y hacer m\u00e1s ca\u00f3tica e insufrible la situaci\u00f3n del m\u00e1s costoso y conocido sector de la ciudad.<\/p>\n
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COLETILLA: En qu\u00e9 ha quedado el revuelo por la licencia para un edificio de 35 pisos otorgada por el Curador Guillermo Mendoza Jim\u00e9nez, de la Curadur\u00eda Urbana No. 2, en lote inmerso en esta misma zona? Si se construye de nada habr\u00e1 servido el debate sobre la Base Naval.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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