{"id":46812,"date":"2022-08-02T10:58:24","date_gmt":"2022-08-02T15:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=46812"},"modified":"2022-08-02T10:58:24","modified_gmt":"2022-08-02T15:58:24","slug":"dumek-turbay-sobre-proyecto-canal-del-dique-construir-sobre-lo-construido-para-avanzar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=46812","title":{"rendered":"Dumek Turbay sobre proyecto Canal del Dique: construir sobre lo construido para avanzar"},"content":{"rendered":"<div class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><strong>Cartagena de Indias, 2 de agosto de 2022.-<\/strong> El dirigente Dumek Turbay Paz, exgobernador de Bol\u00edvar, concept\u00fao que \u00abse deben atender la recomendaciones de la comisi\u00f3n de empalme sobre el proyecto pero eso s\u00ed, sin retroceder\u00bb, en alusi\u00f3n al megaproyecto del Canal del Dique.<\/div>\n<div dir=\"auto\">En su cuenta de Facebook, Turbay Paz aludi\u00f3 a las ventajas y retos del proyecto, as\u00ed:<\/div>\n<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div class=\"kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>\ud835\udde3\ud835\uddff\ud835\uddfc\ud835\ude06\ud835\uddf2\ud835\uddf0\ud835\ude01\ud835\uddfc \ud835\uddf1\ud835\uddf2\ud835\uddf9 \ud835\uddd6\ud835\uddee\ud835\uddfb\ud835\uddee\ud835\uddf9 \ud835\uddf1\ud835\uddf2 \ud835\uddd7\ud835\uddf6\ud835\uddfe\ud835\ude02\ud835\uddf2<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>Muy preocupado por el futuro del proyecto del Canal del Dique. Una megaobra estrat\u00e9gica que causar\u00e1 un gran impacto a nivel social, econ\u00f3mico y ambiental, necesaria para la Regi\u00f3n y que ha tenido mucho ruido negativo. Algo de desinformaci\u00f3n y suspicacias. Eso s\u00ed, cosas por ajustar y mejorar, sobre todo en el componente social.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>$ 3 billones para un paquete de obras que crear\u00e1 poco m\u00e1s de 60 mil empleos, 1.5 millones de habitantes impactados. Un proyecto maduro cuyo proceso de estructuraci\u00f3n lleva m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Por eso creo que iniciarlo nuevamente conllevar\u00e1 un retraso innecesario de no menos de cinco, para obras que deben ser ejecutadas de manera inmediata porque las necesitamos. Adem\u00e1s, sin una causa jur\u00eddica objetiva, podr\u00eda derivar en cuantiosas demandas contra el Estado.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>\ud835\ude3d\ud835\ude5a\ud835\ude63\ud835\ude5a\ud835\ude5b\ud835\ude5e\ud835\ude58\ud835\ude5e\ud835\ude64\ud835\ude68 \ud835\ude65\ud835\ude56\ud835\ude67\ud835\ude56 \ud835\ude3e\ud835\ude56\ud835\ude67\ud835\ude69\ud835\ude56\ud835\ude5c\ud835\ude5a\ud835\ude63\ud835\ude56 \ud835\ude6e \ud835\ude3d\ud835\ude64\ud835\ude61\ud835\ude5e\u0301\ud835\ude6b\ud835\ude56\ud835\ude67 \ud835\ude58\ud835\ude64\ud835\ude63 \ud835\ude5a\ud835\ude61 \ud835\ude58\ud835\ude56\ud835\ude63\ud835\ude56\ud835\ude61 \ud835\ude59\ud835\ude5a\ud835\ude61 \ud835\ude3f\ud835\ude5e\ud835\ude66\ud835\ude6a\ud835\ude5a (\ud835\ude5a\ud835\ude63\ud835\ude69\ud835\ude67\ud835\ude5a \ud835\ude64\ud835\ude69\ud835\ude67\ud835\ude64\ud835\ude68)<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>1. Transforma de manera positiva a los municipios que hacen parte de la zona de influencia del Canal.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>2. Las obras evitar\u00edan futuras inundaciones en poblaciones aleda\u00f1as al Canal, he sido testigo de las afectaciones sociales y econ\u00f3micas que esto trae a las comunidades.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>3. Se reactivan los sectores tur\u00edstico, pisc\u00edcola y agropecuario de la Regi\u00f3n.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>4. Se recupera la bah\u00eda de <span class=\"nc684nl6\">Cartagena<\/span> e impacta directamente en nuestra zona insular (Islas del Rosario) porque se reduce el vertimento de sedimentos. De no corregirse, dicen los expertos, se pondr\u00eda en riesgo la operaci\u00f3n portuaria de la ciudad.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>\u00bfC\u00f3mo? La construcci\u00f3n de dos sistemas de esclusas en las poblaciones de Calamar y Puerto Badel, y las obras de interconexi\u00f3n entre las ci\u00e9nagas del \u00e1rea de influencia del canal, permitir\u00e1n controlar los sedimentos que tienden a opacar la naturaleza cristalina de la bah\u00eda de Cartagena.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>5. Mejora la navegabilidad, dinamizando la econom\u00eda del Departamento.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>5. Lo m\u00e1s importante: Agua potable para los municipios aleda\u00f1os.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>Ojal\u00e1 se llegue a un acuerdo de voluntades entre los gobiernos entrente y saliente. Se deben atender la recomendaciones de la comisi\u00f3n de empalme sobre el proyecto pero eso s\u00ed, sin retroceder. La idea es construir sobre lo construido para avanzar.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql o9v6fnle ii04i59q\">\n<div dir=\"auto\"><span style=\"color: #000080;\"><em>Y algo importante que espero sea tomado en cuenta: Abrir un canal de interlocuci\u00f3n con las v\u00edctimas de desaparici\u00f3n forzada en el Canal del Dique. Se debe garantizar una ruta de exhumaci\u00f3n de los cuerpos.<\/em><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cartagena de Indias, 2 de agosto de 2022.- El dirigente Dumek Turbay Paz, exgobernador de Bol\u00edvar, concept\u00fao que \u00abse deben atender la recomendaciones de la comisi\u00f3n de empalme sobre el proyecto pero eso s\u00ed, sin retroceder\u00bb, en alusi\u00f3n al megaproyecto del Canal del Dique. 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