{"id":47882,"date":"2022-10-24T19:32:52","date_gmt":"2022-10-25T00:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=47882"},"modified":"2022-10-24T19:32:52","modified_gmt":"2022-10-25T00:32:52","slug":"bolivar-recalca-siete-proyectos-estrategicos-para-agenda-gubernativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=47882","title":{"rendered":"Bol\u00edvar recalca siete proyectos estrat\u00e9gicos para agenda gubernativa"},"content":{"rendered":"<p><b>Bol\u00edvar y Cartagena presentan proyectos estrat\u00e9gicos para ser incluidos en el Plan Nacional de Desarrollo<\/b><\/p>\n<p><b>Cartagena de Indias, 24 de octubre de 2022.- <\/b>Siete proyectos estrat\u00e9gicos para Cartagena y Bol\u00edvar son indispensables para la regi\u00f3n y es imperativa su ejecuci\u00f3n desde el Plan de Desarrollo Nacional 2022-2025.<\/p>\n<p>Para recalcar su importancia y defender su inclusi\u00f3n en las metas nacionales, el gobernador de Bol\u00edvar, Vicente Blel Scaff, encabez\u00f3 una nueva reuni\u00f3n articuladora con el sector privado y la bancada legislativa de Bol\u00edvar.<\/p>\n<p>Los proyectos que est\u00e1n indentificados como prioritarios y estrat\u00e9gicos son Canal del Dique, culminaci\u00f3n v\u00eda Perimetral, ampliaci\u00f3n aeropuerto Rafael N\u00fa\u00f1ez y nuevo aeropuerto de Cartagena, plan maestro de drenajes pluviales, distrito de riego de Mar\u00edalabaja, tren regional y Transcaribe.<\/p>\n<p>Desde agosto de 2021, la gobernaci\u00f3n de Bol\u00edvar junto con la C\u00e1mara de Comercio de Cartagena, el Consejo Gremial de Bol\u00edvar, Cartagena C\u00f3mo Vamos, la Comisi\u00f3n Regional de Competitividad e Innovaci\u00f3n de Cartagena y Bol\u00edvar &#8211; CRCI, la Universidad de Cartagena, la Universidad Tecnol\u00f3gica de Bol\u00edvar, Invest in Cartagena y Bol\u00edvar, Cartagena de Indias <i>Convention and Visitors <\/i>Bureau y la Fundaci\u00f3n Santo Domingo, con el apoyo y participaci\u00f3n de organizaciones sociales, profesionales , gremiales, entre otros, iniciaron la construcci\u00f3n del documento Agenda de Cartagena y Bol\u00edvar, el cual ha servido de base para presentar algunas de las propuesta m\u00e1s relevantes para la regi\u00f3n de cara al nuevo Plan de Desarrollo y a la legislatura 2022 \u2013 2026.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Los \u201cProyectos e iniciativas priorizadas para Cartagena y Bol\u00edvar de cara a la formulaci\u00f3n del Nuevo Plan Nacional de Desarrollo 2022 -2026\u201d, han sido establecidos en un documento en el cual trabajaron, adem\u00e1s de las entidades antes mencionadas, congresistas de Bol\u00edvar y la gobernaci\u00f3n del departamento, en el marco de la Comisi\u00f3n regional de Competitividad e Innovaci\u00f3n de Cartagena y Bol\u00edvar.<\/p>\n<p>El trabajo de revisi\u00f3n, an\u00e1lisis y priorizaci\u00f3n de proyectos, iniciativas y temas estrat\u00e9gicos en el documento fue realizado el pasado 25 de agosto, en una mesa de trabajo presidida por el se\u00f1or gobernador de Bol\u00edvar Vicente Blel Scaff, y radicado en el Departamento Nacional de Planeaci\u00f3n -DNP y Presidencia de la Rep\u00fablica el 10 de octubre del a\u00f1o en curso.<\/p>\n<p>\u201cEste trabajo que hemos realizado desde 2021 nos ha permitido adelantarnos al Plan Nacional de Desarrollo<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>e identificar, mancomunadamente, proyectos estrat\u00e9gicos para que se tengan en cuenta en la elaboraci\u00f3n del documento. Sabemos que el territorio tiene muchas problem\u00e1ticas, pero sin duda, construir o poner a andar las iniciativas que se\u00f1alamos, contribuir\u00e1 a la competitividad y al cierre de brechas sociales\u201d, dijo Juan Pablo V\u00e9lez, presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Cartagena.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>A pesar de que las necesidades son muchas, se han priorizado algunas iniciativas estrat\u00e9gicas y el documento cuenta con el aval de todos los que participaron en su construcci\u00f3n, con el fin que sea un insumo importante a tener en cuenta en el Plan Nacional de Desarrollo, entre estas se encuentran:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Macroproyecto de restauraci\u00f3n de los ecosistemas degradados del Canal del Dique y restauraci\u00f3n de la Bah\u00eda de Cartagena:<\/b> Este es el proyecto m\u00e1s importante en materia de cambio clim\u00e1tico para el pa\u00eds el cual traer\u00e1 grandes impactos sociales, econ\u00f3micos y ambientales. Actualmente el proyecto se encuentra a la espera de su adjudicaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"2\">\n<li><b>Culminaci\u00f3n de la V\u00eda Perimetral en viaducto y doble calzada para dar protecci\u00f3n a la ci\u00e9naga debido a las invasiones y robustecer la malla vial de Cartagena:<\/b> Entre otras acciones se debe tener en cuenta la generaci\u00f3n de soluciones integrales para las comunidades de la zona de influencia del cuerpo de agua; delimitar el borde de tierra, rehabilitar drenajes y canales secundarios; proveer equipamiento para la recolecci\u00f3n de residuos; complementar la construcci\u00f3n de redes de alcantarillados y en general, la reordenaci\u00f3n urbana.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"3\">\n<li><b>Ampliaci\u00f3n del Aeropuerto Rafael N\u00fa\u00f1ez y Nuevo Aeropuerto Cartagena<\/b>: Se busca que el aeropuerto tenga capacidad para recibir anualmente 7,5 millones de pasajeros, respondiendo a la vocaci\u00f3n tur\u00edstica de Cartagena y a nuestra ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica. Para lograr lo anterior se requiere por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura la aprobaci\u00f3n de la factibilidad del proyecto, el cual requiere de una inversi\u00f3n cercana a los $ 600.000 millones.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"4\">\n<li><b>Plan Maestro de Drenajes Pluviales:<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span><\/b>Este programa tiene como objetivo buscar un adecuado sistemas drenajes pluviales para minimizar, corregir y evitar los efectos nocivos de las lluvias en las cuencas que conforman el territorio de las zonas rurales y urbanas del Distrito de Cartagena. Se requiere apoyo para cofinanciar las primeras fases del sistema de drenajes pluviales; as\u00ed mismo se requiere el esquema para cometer los mantenimientos que requiere la Bocana: infraestructura que permite la recuperaci\u00f3n de la Ci\u00e9naga de la Virgen, principal cuenca pluvial de la ciudad.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"5\">\n<li><b>Mejoramiento y optimizaci\u00f3n del distrito de riego para el fortalecimiento de la producci\u00f3n agropecuaria en el municipio de Mar\u00eda la baja, Bol\u00edvar:<\/b> Se busca mejorar las condiciones de trabajo de peque\u00f1os cultivadores de arroz, uno de los principales productos de la regi\u00f3n, igualmente producci\u00f3n de cultivos de pancoger, pero hoy se benefician tambi\u00e9n cultivadores de palma de aceite, pi\u00f1a, ganaderos, pescadores artesanales, usado para suministro de agua para el consumo, aseo personal y oficios de la casa y v\u00eda de comunicaci\u00f3n entre veredas. Actualmente el proyecto se encuentra en etapa de factibilidad y se requiere avanzar con su ejecuci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"6\">\n<li><b>Tren Regional para conectar de manera m\u00e1s \u00e1gil a la regi\u00f3n Caribe:<\/b> Esta iniciativa para el transporte de cargas y pasajeros se encuentra actualmente finalizando su etapa de prefactibilidad y predise\u00f1o. El corredor f\u00e9rreo propuesto contempla un recorrido a lo largo de 25 municipios. Se conectar\u00e1 con la Red F\u00e9rrea Nacional, lo que permitir\u00e1 la integraci\u00f3n y la movilizaci\u00f3n de carga proveniente de los principales puertos de la Regi\u00f3n Caribe con el centro del pa\u00eds y sus \u00e1reas de influencia. Se necesita avanzar en la realizaci\u00f3n de los estudios de factibilidad y estudios y dise\u00f1os detallados definitivos para la construcci\u00f3n del Tren, el cual beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de cuatro millones y medio de habitantes de la zona.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"7\">\n<li><b>Iniciativa de fortalecer el Sistema de Transporte Masivo Transcaribe:<\/b> Se est\u00e1 desarrollando una reestructuraci\u00f3n financiera, legal y operacional del Sistema de Transporte Masivo de la ciudad. Actualmente se tiene una deuda de 80 mil<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>millones de pesos por la adquisici\u00f3n de buses de la porci\u00f3n denominada Transcaribe Operador; es importante la compra de esta deuda para lograr bajar las tasas de inter\u00e9s. Asimismo, se requiere el impulso de la l\u00ednea de movilidad acu\u00e1tica del sistema, la cual mejorar\u00eda la movilidad en la ciudad y le apostar\u00eda a la movilidad sostenible.<\/li>\n<\/ol>\n<p>El documento completo se puede encontrar en: <a href=\"https:\/\/www.cccartagena.org.co\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Documento-Te%25CC%2581cnico_Boli%25CC%2581var-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cccartagena.org.co\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Documento-T\u00e9cnico_Bol\u00edvar-1.pdf<\/a><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bol\u00edvar y Cartagena presentan proyectos estrat\u00e9gicos para ser incluidos en el Plan Nacional de Desarrollo Cartagena de Indias, 24 de octubre de 2022.- Siete proyectos estrat\u00e9gicos para Cartagena y Bol\u00edvar son indispensables para la regi\u00f3n y es imperativa su ejecuci\u00f3n desde el Plan de Desarrollo Nacional 2022-2025. 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