{"id":48745,"date":"2023-01-29T12:24:28","date_gmt":"2023-01-29T17:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=48745"},"modified":"2023-01-29T12:39:21","modified_gmt":"2023-01-29T17:39:21","slug":"cartagena-de-ciudad-amurallada-a-hub-logistico-opinion-de-ambrosio-fernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=48745","title":{"rendered":"Cartagena, de ciudad amurallada a Hub Log\u00edstico – Opini\u00f3n de Ambrosio Fern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"

Por Ambrosio Fern\u00e1ndez (Especial para Revista Zetta).-<\/span> Cartagena de Indias, 29 de enero de 2023.-<\/strong>\u00a0La posici\u00f3n geogr\u00e1fica de Cartagena, tanto en el pasado, como hoy, ha sido una de sus grandes potencialidades frente a otras ciudades; lo que la ha llevado a que tenga el principal puerto del pa\u00eds y uno de los m\u00e1s relevantes del continente, al cual arriban la mayor\u00eda de las navieras m\u00e1s importantes del planeta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de esta ventaja estrat\u00e9gica, a la capital de Bol\u00edvar llegan muchos de los oleoductos que funcionan en Colombia y alrededor de ella se han hecho interesantes (aunque todav\u00eda no suficientes) adelantos viales. A pesar de que el aeropuerto Rafael N\u00fa\u00f1ez se ha ido quedando corto para atender la demanda de viajeros que recibe, no se puede pasar por alto que posee una pista con capacidad para el aterrizaje de aviones trasatl\u00e1nticos. Sumado a esto ha venido aumentando el n\u00famero de destinos internacionales que hoy se encuentran a unas cuantas horas de vuelo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Detalles que no deben ser pasados por alto y a los que habr\u00eda que sumar la cercan\u00eda a Barranquilla y su \u00e1rea metropolitana (cuarta ciudad por poblaci\u00f3n del pa\u00eds), una capacidad hotelera alta y uno de los sectores industriales m\u00e1s fuertes de Colombia. No obstante, este tipo de ventajas muchas veces hacen parte de la ret\u00f3rica con la que se busca atraer negocios a la ciudad o incluso los pol\u00edticos utilizan para elevar el sentimiento por el Corralito de Piedra, pero no se pasa de ah\u00ed. Ni las oportunidades son realmente aprovechadas, ni se trabaja por mejorarlas. Esto sucede en un mundo altamente competitivo, en el cual la ruta de un buque que atraviesa el oc\u00e9ano puede ser cambiada en cuesti\u00f3n de minutos debido a alg\u00fan problema en su destino.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cartagena puede convertirse en una joya para la log\u00edstica regional y global y m\u00e1s en momentos en que el mundo, debido a situaciones como la crisis de suministros, que incluso todav\u00eda vivimos, intenta buscar mercados alternativos o no depender exclusivamente de China. Nuevamente, el desaf\u00edo est\u00e1 en articular tanto al sector privado, como al p\u00fablico en este objetivo. Fortalecer la infraestructura, mejorar los tiempos en aduanas, crear confianza en los inversionistas e incluir tecnolog\u00eda de vanguardia, son algunos de los asuntos pendientes en la materia. No es una tarea f\u00e1cil, pero la log\u00edstica implica muchas veces superar retos tit\u00e1nicos para brindar el mejor servicio.<\/p>\n

Qui\u00e9nes trabajamos en este sector, sabemos de la complejidad que hay detr\u00e1s de cada operaci\u00f3n, pero precisamente en esos detalles se pueden esconder todos los beneficios que puede traer para Cartagena posicionarse como punto de referencia para la log\u00edstica nacional e internacional.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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