{"id":49144,"date":"2023-03-06T16:38:09","date_gmt":"2023-03-06T21:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=49144"},"modified":"2023-03-06T16:40:16","modified_gmt":"2023-03-06T21:40:16","slug":"offshoring-y-nearshoring-o-una-oportunidad-para-catapultar-nuestra-economia-opinion-de-alvaro-royo-desde-xiamen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=49144","title":{"rendered":"Offshoring y nearshoring o una oportunidad para catapultar nuestra econom\u00eda – Opini\u00f3n de \u00c1lvaro Royo desde Xiamen"},"content":{"rendered":"

Por \u00c1lvaro Royo B\u00e1rcenas (Especial para Revista Zetta).-<\/span> (Xiamen – China).-<\/span> 6 de marzo de 2023.-\u00a0<\/strong>Han sido d\u00e9cadas en que hemos visto crecer a los pa\u00edses asi\u00e1ticos dejando un tercermundismo que en Latinoam\u00e9rica se ha vuelto algo tan normal que ya lo hemos aceptado como propio e inevitable, pero parece que con las \u00faltimas movidas geopol\u00edticas la balanza de las oportunidades se pude inclinar hacia Latinoam\u00e9rica, \u00bfpor qu\u00e9? Porque Europa y Norteam\u00e9rica han decidido cambiar el offshoring por el nearshoring.<\/p>\n

Y es que no solamente son los temas geopol\u00edticos. Con el ascenso de China, est\u00e1 en lugar de convertirse en un proveedor m\u00e1s fuerte y estable, y se ha ido convirtiendo en uno al que sus compradores quieren reemplazar, el tema de Ucrania aunque no ha sido el m\u00e1s determinante, pero s\u00ed que ha acelerado a\u00fan m\u00e1s las cosas,\u00a0<\/span>aunque en general esta movida ya lleva varios a\u00f1os.<\/p>\n

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En el d\u00eda a d\u00eda est\u00e1 viendo uno ac\u00e1 como van saliendo compa\u00f1\u00edas a ubicarse en pa\u00edses cercanos como Vietnam, Banglad\u00e9s, Myanmar, Laos, Tailandia, etc\u00e9tera, pero si adem\u00e1s le sumamos el tema ecol\u00f3gico y de calentamiento global hay tambi\u00e9n un fuerte rechazo, o por lo menos las empresas est\u00e1n prestando m\u00e1s atenci\u00f3n donde est\u00e1n localizado el origen de sus productos y la huella de carbono que deja el transporte de este para llegar a destino.<\/p>\n

M\u00e1s adelante podemos tratar el tema de costes y tiempo con el componente de distancia, pero podemos charlar ahora de los inconvenientes creados en la cadena de suministros a nivel mundial durante la pandemia, y del cual a\u00fan hay much\u00edsimas empresas que esto ocasiono su cierre, su desaparici\u00f3n, o que\u00a0 <\/span>todav\u00eda est\u00e1n pagando las consecuencias econ\u00f3micas de estos desajustes ocasionados por las estrategias que adopto cada pa\u00eds con respecto al Covid 19, pero sobre todo por las distancias entre el lugar de producci\u00f3n de los productos y su destino final.<\/p>\n

De mil d\u00f3lares que costaba poner un contenedor de 20 pies de Asia a Occidente se pasaron a cifras 10 veces mayores que hac\u00edan pr\u00e1cticamente imposibles muchas de las operaciones,\u00a0<\/span>esto llev\u00f3 a lo que en su momento hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os se comenz\u00f3 a vender como la panacea,\u00a0<\/span>y todos le llamaban el milagro de la globalizaci\u00f3n, pues result\u00f3 que ya no es tan buena ni es tan milagro, y uno no sabe en que momento y porqu\u00e9 raz\u00f3n te vienes a dar cuenta tres d\u00e9cadas despu\u00e9s que no era necesario producir tan lejos, pero as\u00ed funcionan los mercados y lo que hoy funciona posiblemente ma\u00f1ana no, lo \u00fanico estable es la novedad, \u00bfcurioso no?<\/p>\n

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Entonces ya descubierto que mover un barco desde China hasta Am\u00e9rica era m\u00e1s costoso que traer las mercanc\u00edas en ese mismo barco pero desde Brasil, Colombia o Per\u00fa por ejemplo, y porqu\u00e9 no en camiones desde Centroam\u00e9rica, reduciendo unos costes en transporte y reduciendo de igual manera el tiempo de 30 o 45 d\u00edas a quiz\u00e1s una semana era mejor opci\u00f3n, pues toca cambiar.\u00a0<\/span><\/p>\n

Luego de todos estos descubrimientos tard\u00edos pudi\u00e9ramos intuir o quiz\u00e1s resumir todo al tema pol\u00edtico, porque tambi\u00e9n es cierto que ya no le hace tanta gracia a ciertos pa\u00edses estar financiando a otros\u00a0<\/span>que vienen creciendo de una manera exponencial,\u00a0<\/span>y que adem\u00e1s se ha vuelto un actor pol\u00edtico al que ellos consideran en estos momentos contradictorio,\u00a0<\/span>y m\u00e1s que socio que era lo que se consideraba antes, ahora es un competidor, y de los de cuidado, entonces ya es mejor mirar para otro lado y ver donde producimos, y si es cerca de nosotros pues mejor.<\/p>\n

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All\u00ed es donde todo se est\u00e1 reescribiendo en lo que va a marcar las pautas de lo que va a ser el nuevo orden del comercio mundial en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, y esto no tiene que ver con conspiraciones ni nada que se le parezca, tiene que ver con realidades que ya est\u00e1n sucediendo y se pueden ver en varias ciudades fronterizas de M\u00e9xico con estados unidos que est\u00e1n viviendo un boom de producci\u00f3n,\u00a0 <\/span>Apple, Tesla ya est\u00e1n montando producci\u00f3n en este pa\u00eds, solo por mencionar dos marca conocidas, pero la lista es larga y variada ya est\u00e1 mudanza ha iniciado.<\/p>\n

Colombia tiene una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en todo el centro de Am\u00e9rica, puede ser un productor estrat\u00e9gicamente localizado porque igual estas empresas que se est\u00e1n mudando van a producir para pa\u00edses como Canad\u00e1 y tambi\u00e9n para argentina, entonces all\u00ed la localizaci\u00f3n pesa y de qu\u00e9 manera, por eso no se debe perder esta oportunidad de mover ficha en lo que tiene que ver con reformas al sistema de contrataci\u00f3n laboral que es de las cosas a la que estos inversionistas le temen al momento de tomar una decisi\u00f3n de en cual pa\u00eds invertir o no.<\/p>\n

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Las leyes laborales en China protegen tanto al empleado como al empleador, tiene que haber un contrato laboral con todas las de la ley donde est\u00e9n los salarios que ac\u00e1 son much\u00edsimo m\u00e1s altos que los de Colombia adem\u00e1s de prestaciones sociales, seguros, horas extras transporte y todo en lo que a seguridad social se refiere.\u00a0<\/span>Pero hay un punto, uno solo, en el cual la ley en Colombia se merece unos ajustes para que pueda atraer m\u00e1s inversi\u00f3n en empresas que quieran producir en nuestro pa\u00eds, ya sea por parte de los mismos empresarios colombianos o for\u00e1neos,\u00a0<\/span>es ese el tema de la desvinculaci\u00f3n laboral, ac\u00e1 para despedir a un empleado solo debes pasarle su carta de preaviso y pagarle hasta el d\u00eda que estuvo laborando, y ese punto es clave porque la ley no contempla demandas siempre y cuando se cumplan estos dos pasos previos al despido.<\/p>\n

Es algo que yo veo como un principio de igualdad, si el empleado se puede ir cuando quiera siempre y cuando avise previamente de acuerdo a lo estipulado en el contrato, \u00bfpor qu\u00e9 el empresario no puede tener las mismas condiciones?<\/p>\n

Pero a ver qui\u00e9n se monta en ese potro indomable que son los poderosos sindicatos de Colombia, que en aras de proteger al empleado niegan al mismo tiempo la posibilidad de catapultar el pa\u00eds a otro nivel que es el del modernismo y la prosperidad generando empleos masivos, en esto de iniciar el viaje al primer mundo es necesario tocar el tema de la flexibilizaci\u00f3n laboral para ser m\u00e1s competitivo.<\/p>\n

Y ahora con reforma laboral camino al congreso pues mejor.<\/p>\n

Como siempre all\u00ed est\u00e1 mi email al pie de p\u00e1gina para los que quieran escribirme sus opiniones acerca del tema y con mucho gusto les responder\u00e9<\/p>\n

\u00a1Un abrazo!<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00c1lvaro Royo B\u00e1rcenas<\/strong><\/span><\/p>\n

Xiamen-China<\/p>\n

enchina@gmail.com<\/a><\/p>\n

Twitter:\u00a0@Alvaro_E_Royo<\/p>\n

0086-13559231344<\/p>\n

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