{"id":50583,"date":"2023-07-05T09:21:30","date_gmt":"2023-07-05T14:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=50583"},"modified":"2023-07-05T09:21:30","modified_gmt":"2023-07-05T14:21:30","slug":"mejor-movilidad-para-cartagena-si-es-posible-mery-luz-londono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=50583","title":{"rendered":"\u00abMejor movilidad para Cartagena s\u00ed es posible\u00bb: Mery Luz Londo\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cartagena de Indias, 5 de julio de 2023.-<\/strong>\u00a0Las dificultades de los ciudadanos cartageneros para movilizarse a lo largo y ancho de la ciudad son cada d\u00eda m\u00e1s apremiantes. El caos vehicular en las horas pico a trav\u00e9s de las monumentales filas de carros, hacen de la Heroica un territorio intransitable para nativos y visitantes. En medio de la alta temporada tur\u00edstica de julio que ya se evidencia, la ingeniera civil y precandidata a la Alcald\u00eda de Cartagena Mery Luz Londo\u00f1o, ha realizado precisos pronunciamientos al respecto, a la vez que propone un revolucionario Plan Maestro de Movilidad.<\/p>\n<p>\u201cEs sumamente necesario que construyamos pasos elevados o deprimidos en los puntos de intercesi\u00f3n vial con gran afluencia vehicular, como son la zona de la India Catalina, Pie del Cerro, Bazurto, Los Cuatro Vientos, Santa Luc\u00eda, La Carolina y Ternera; entre otros\u201d, explic\u00f3 Londo\u00f1o mientras recorre la ciudad con un grupo de ingenieros especialistas de su gremio.<\/p>\n<p>La l\u00edder del movimiento significativo ciudadano \u201cSOS Cartagena Organizada y Segura\u201d, ha reiterado ante la opini\u00f3n p\u00fablica que la ejecuci\u00f3n de un Plan Maestro de Movilidad para los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os ser\u00e1 una prioridad en su administraci\u00f3n para mejorar sustancialmente la calidad de vida de los cartageneros, para los que el desplazamiento automotor reviste una necesidad de primer orden y que hoy se ha convertido en un verdadero suplicio; por lo que propone complementarlo con el transporte acu\u00e1tico y multimodal.<\/p>\n<p>\u201cTodas las v\u00edas que planteamos en nuestro Plan Maestro de Movilidad deben ser complementadas con el componente del transporte acu\u00e1tico que iniciar\u00e1 en la bah\u00eda de Cartagena y posteriormente en los ca\u00f1os, lagos y lagunas que atraviesan toda la ciudad\u201d, precis\u00f3 la Ingeniera Civil.<\/p>\n<p>En su programa de Gobierno, Mery Luz Londo\u00f1o ha incluido un ambicioso Plan de Movilidad proyectado a diez a\u00f1os y que contempla los siguientes proyectos de obras civiles: construir la v\u00eda Perimetral y el Malec\u00f3n de la Ci\u00e9naga de la Virgen, con lo que conectar\u00eda toda la zona norte con el barrio El Poz\u00f3n, disminuyendo as\u00ed los tiempos de recorridos.<\/p>\n<p>La ejecuci\u00f3n de avenida en Olaya Herrera, paralela a la Pedro Romero, desde El Poz\u00f3n hasta la Quinta, impactando y mejorando con esto todo el sector urbano que atraviesa la zona. Tambi\u00e9n, la Circunvalar alrededor del Cerro de la Popa con sus v\u00edas conectoras a diferentes sectores. As\u00ed mismo, la v\u00eda desde el barrio Lo Amador siguiendo por la Calle Bogot\u00e1 en Torices y conectando con puente vehicular hasta El Cabrero.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Londo\u00f1o propone ejecutar puente paralelo al Rom\u00e1n que une la v\u00eda del Arsenal con el barrio Manga, un retorno en dos calzadas, para que este importante puente quede con un \u00fanico sentido de acceso al Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cartagena de Indias, 5 de julio de 2023.-\u00a0Las dificultades de los ciudadanos cartageneros para movilizarse a lo largo y ancho de la ciudad son cada d\u00eda m\u00e1s apremiantes. El caos vehicular en las horas pico a trav\u00e9s de las monumentales filas de carros, hacen de la Heroica un territorio intransitable para nativos y visitantes. 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