{"id":54495,"date":"2024-09-04T10:51:04","date_gmt":"2024-09-04T15:51:04","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=54495"},"modified":"2024-09-04T10:51:04","modified_gmt":"2024-09-04T15:51:04","slug":"corredor-de-carga-quienes-usan-la-via-tambien-deben-aportar-dice-dumek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=54495","title":{"rendered":"Corredor de Carga: \u00abQuienes usan la v\u00eda tambi\u00e9n deben aportar\u00bb, dice Dumek"},"content":{"rendered":"

Cartagena de Indias, 4 de septiembre de 2024.-<\/strong> Aunque la Alcald\u00eda de Cartagena va a invertir este a\u00f1o poco m\u00e1s de $22 mil millones en el Corredor de Carga, tras la liquidaci\u00f3n unilateral del contrato con la Concesi\u00f3n Vial, su posterior mantenimiento, proyecci\u00f3n y ampliaci\u00f3n tendr\u00e1 que financiarse con recursos propios y de \u00abquienes usen la v\u00eda\u00bb.<\/span><\/p>\n

El alcalde Dumek Turbay no especific\u00f3 cu\u00e1l ser\u00e1 la f\u00f3rmula, e incluso la dej\u00f3 abierta a la imaginaci\u00f3n, pues les pidi\u00f3 a esos usuarios que propongan, con la seguridad que ser\u00e1n escuchados.<\/p>\n

En una publicaci\u00f3n en su cuenta de la red X, Turbay Paz explic\u00f3 que la inminente intervenci\u00f3n ser\u00e1 en tres tramos, y que en paralelo se tramitar\u00e1 ante el Concejo la creaci\u00f3n de una empresa \u00abque se encargue de administrar los recursos\u00bb. De ah\u00ed en adelante, la inc\u00f3gnita no ha sido resuelta.<\/span><\/p>\n

Este es el mensaje publicado por el alcalde Dumek Turbay:<\/p>\n

A los interesados en el Corredor de Carga de <\/span>Mamonal<\/span>, por favor leer esta informaci\u00f3n con mucha atenci\u00f3n para que se pueda replicar con precisi\u00f3n.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

As\u00ed avanzamos en la licitaci\u00f3n para su rehabilitaci\u00f3n cuya intervenci\u00f3n se dividir\u00e1 en 3 tramos:<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

El primero va desde la entrada de Manga, donde inicia el Corredor a la altura del Puerto de Cartagena, hasta Pasacaballos, son 17,5 km. El segundo inicia desde la entrada a la v\u00eda de la empresa Yara, hasta la variante Mamonal – Gambote: 2,43 km. El \u00faltimo tramo inicia en la rotonda Las Olas, en Mamonal, hasta la entrada de Manga, donde inicia el primer tramo a contratar: 11,3 km. Las obras comienzan en octubre y terminan en diciembre. En simult\u00e1nea se iniciar\u00e1 la estructuraci\u00f3n de un proyecto encaminado a ampliar las dos calzadas que actualmente tiene el Corredor.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

Ahora, \u00bfPor qu\u00e9 hasta ahora? El Corredor era una v\u00eda concesionada y la <\/span>Alcaldia de Cartagena <\/span>no pod\u00eda intervenirlo hasta que se liquidara el contrato de concesi\u00f3n y se surtieran unos procesos jur\u00eddicos de rigor que tardan. Asimismo, se hicieron unos estudios t\u00e9cnicos para conocer el estado de la v\u00eda y as\u00ed poder tener insumos suficientes para actuar jur\u00eddicamente contra el concesionario y hacer que le devuelva a los cartageneros $175.580 millones, por compromisos contractuales inconclusos, y por cobrar peajes de m\u00e1s despu\u00e9s de alcazada la TIR.<\/em><\/span><\/p>\n

El pasado 29 de agosto, el Departamento Administrativo de Valorizaci\u00f3n <\/span>liquid\u00f3 de forma unilateral el contrato con la Concesi\u00f3n Vial de Cartagena<\/span>, para de esta formar poder intevenir legalmente la v\u00eda.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 viene?<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

1. La intervenci\u00f3n integral del Corredor (Octubre – Diciembre), con recursos propios del Distrito, impuestos de todos los cartageneros. 2. La presentaci\u00f3n de un proyecto de acuerdo ante el <\/span>Concejo de Cartagena<\/span> para crear una empresa que se encargue de administrar los recursos y trabajar en el del Corredor de Carga. Fuentes de financiaci\u00f3n por definir. Y digo por definir porque desde el Distrito vamos a concurrir con recursos, pero quienes usan la v\u00eda tambi\u00e9n deben aportar, el esfuerzo debe ser conjunto. A prop\u00f3sito, mensaje para quienes se benefician del Corredor: escuchamos propuestas, estamos abiertos a un di\u00e1logo sincero.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

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A los interesados en el Corredor de Carga de #Mamonal<\/a>, por favor leer esta informaci\u00f3n con mucha atenci\u00f3n para que se pueda replicar con precisi\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed avanzamos en la licitaci\u00f3n para su rehabilitaci\u00f3n cuya intervenci\u00f3n se dividir\u00e1 en 3 tramos:<\/p>\n

El primero va desde la entrada\u2026 pic.twitter.com\/rVhvIwqUJU<\/a><\/p>\n

\u2014 Dumek Turbay Paz (@dumek_turbay) September 4, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n