{"id":55091,"date":"2024-11-04T10:52:57","date_gmt":"2024-11-04T15:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=55091"},"modified":"2024-11-04T10:52:57","modified_gmt":"2024-11-04T15:52:57","slug":"cartagena-y-sus-puentes-y-tuneles-sonados-opinion-de-alvaro-royo-desde-xiamen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=55091","title":{"rendered":"Cartagena y sus puentes y t\u00faneles so\u00f1ados – Opini\u00f3n de \u00c1lvaro Royo desde Xiamen"},"content":{"rendered":"

Por \u00c1lvaro Royo B\u00e1rcenas (Especial para Revista Zetta).- (Xiamen, 4 de noviembre de 2024).-<\/strong>\u00a0Creo que hace unos 4 o 5 a\u00f1os hab\u00eda escrito sobre este tema de las conexiones que deber\u00eda tener Cartagena para mejorar parte de su movilidad, dar valor agregado al suelo e impulsar exponencialmente el progreso porque los tiempos perdidos en transportarse de lado hacia el otro lo paga la productividad y la eficiencia.<\/p>\n

Hay quienes se han asustado con el cr\u00e9dito de $1.5 billones que ha autorizado el Concejo para que el Alcalde pueda ejecutar obras que impacten a la ciudad positivamente en todos sus sentidos, yo digo que $1.5 billones no ser\u00e1n suficientes, que deber\u00edan haber sido $3 o $4 billones para en este cuatrienio tener otra ciudad, una realmente nueva.<\/p><\/blockquote>\n

El miedo no deber\u00eda ser por recibir ese dinero que va a generarle unos compromisos de pago a la ciudad para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el miedo deber\u00edamos sentirlo si no se llegaran a invertir esos recursos de la mejor manera, eso s\u00ed deber\u00eda darnos terror, y no porque estemos en d\u00edas de Halloween.<\/p>\n

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Joder, pero si nosotros miramos la lista de los pa\u00edses con las deudas externas m\u00e1s altas del mundo, casi que es la misma y en el mismo orden de los pa\u00edses m\u00e1s ricos y desarrollados del planeta, quiero decir, que su deuda es igual o mayor a su PIB<\/b>, de estos estoy hablando, porque si hay otras listas de pa\u00edses muy pobres y muy endeudados, y aqu\u00ed me detengo un poco, diciendo que Cartagena puede invertir bien esos recursos y bien podr\u00edamos decir que ser\u00e1 una ciudad desarrollada, con un buen nivel de vida y tambi\u00e9n porque no, con una deuda m\u00e1s o menos alta, o en el peor de los casos, y en el escenario m\u00e1s tenebroso, que si esos recursos no se invierten en obras que realmente impacten, y se vaya buena parte de ese dinero a engrosar cuentas bancarias del aparato pol\u00edtico y burocr\u00e1tico entonces seremos una ciudad muy pobre y con una deuda muy alta.<\/p>\n

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Miedo a la deuda no, miedo a que se desv\u00eden los recursos<\/b><\/p>\n

Y estaba viendo la lista que la Alcald\u00eda le ha entregado al Concejo con unos valores generales por cada obra y cuesta un poco creer en la veracidad de estas cifras, no porque estemos pensando mal, sino porque sin unos pre dise\u00f1os para todo ese relicario de obras parecieran que fueron hechas a ojo de buen cubero, algo bastante folcl\u00f3rico y un tanto irresponsable para una cifra del tama\u00f1o que tiene esta, $1.5 billones.<\/p>\n

Y en esa lista de obras no vi varias con las que la ciudad sue\u00f1a y suspira desde hace d\u00e9cadas, porque d\u00e9cadas llevan puteando los cartageneros a sus autoridades cuando en temporada alta toma horas, oigan bien, toma horas salir de Bocagrande, Castillo y Laguito, y que en distancia pueden sumar solo un par de kil\u00f3metros, si recorre esa misma distancia un beb\u00e9 gateando quiz\u00e1s pueda salir m\u00e1s r\u00e1pido de esos tres barrios, el cabreo de los turistas que juran nunca m\u00e1s volver y los locales de ver que pasan los a\u00f1os y nada cambia.<\/p>\n

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No se explica uno tampoco el que est\u00e9s en la zona sur oriental y tengas que ir al Centro para ir al aeropuerto o a la zona norte, es realmente rid\u00edculo.<\/p>\n

O que est\u00e9s en el barrio Manga y debas pasar por el Centro para ir a Bocagrande, Castillo o Laguito.\u00a0<\/span><\/p>\n

Y luego de estar all\u00ed en Bocagrande, Castillo o Laguito y debas ir al Bosque o a la zona industrial de Mamonal y debas pasar nuevamente por el Centro y por Manga<\/p>\n

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Las grandes y hasta las peque\u00f1as ciudades como Cartagena son m\u00e1s vivibles, justas con los locales y amables con los turistas, son m\u00e1s competitivas, sus propiedades se valorizan, la recaudaci\u00f3n aumenta exponencialmente porque se ha generado m\u00e1s valor y se han incrementado los negocios, \u00bfPor qu\u00e9? Pues porque se ha invertido en mejorar la movilidad<\/b>, esta no se mejora quitando unos cuantos vendedores ambulantes por aqu\u00ed y otro tanto por all\u00e1, los vendedores ambulantes simplemente desaparecen cuando tenemos una ciudad que puede competir, que puede generar valor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Y esto en gran parte se logra mejorando la circulaci\u00f3n, la movilidad, esto funciona como en el cuerpo humano, si la sangre no circula el miembro se gangrena, Cartagena tiene varios puntos que sufren de este problema y que se solucionar\u00edan con los puentes o t\u00faneles que desde hace muchos a\u00f1os suspira y sue\u00f1a por ellos.\u00a0<\/span><\/p>\n

A ver alcalde, incl\u00fayalos en su proyecto de ciudad, si le hacen falta un par de billones m\u00e1s pues solic\u00edtelos, esto cambiaria positivamente a Cartagena para siempre.<\/p><\/blockquote>\n

    \n
  1. \n

    Terminaci\u00f3n total de la v\u00eda perimetral a 4 carriles, dos de ida y dos de venida, convertida en una autopista urbana de alta velocidad, no la trocha que hicieron all\u00ed y que tiene puentecitos que te obligan a disminuir la velocidad, dice el proyecto que de la villa ol\u00edmpica a tierra baja, que se incluya tambi\u00e9n de la villa ol\u00edmpica al aeropuerto de crespo.<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

  2. \n

    T\u00fanel desde el CAI de Mar\u00eda Auxiliadora a la Bomba del Pie de la Popa, longitud 1.6 kil\u00f3metros, esto liberar\u00eda autom\u00e1ticamente a la zona del mercado de Bazurto del excesivo tr\u00e1fico que sufre a diario.<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

  3. \n

    T\u00fanel desde Manga a la altura del puente Rom\u00e1n hasta Bocagrande a la altura de la Base Naval 400 metros. Evitar\u00eda que miles de veh\u00edculos pasen por el centro diariamente.<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

  4. \n

    T\u00fanel y luego puente del fuerte de Castillogrande a la isla de Manzanillo en el Bosque. Longitud 850 metros. \u00bfPor qu\u00e9 t\u00fanel y luego puente? Por respeto al fuerte, sacar\u00eda inmediatamente todo el tr\u00e1fico del Centro y del barrio de Manga de quien va de Bocagrande, Castillo y Laguito hacia el Bosque, zona industrial y alrededores\u00a0<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

  5. \n

    Puente Laguito – Tierrabomba, longitud 1.9 kil\u00f3metros, quitar\u00eda presi\u00f3n tur\u00edstica a Bocagrande y Laguito, adem\u00e1s de sacar a las comunidades de la isla del siglo XVll, creando a su vez un nuevo polo de desarrollo supremamente atractivo para la ciudad.<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n

  6. \n

    Todo el inventario de obras que le entreg\u00f3 la Alcald\u00eda al Concejo para gestionar el cr\u00e9dito de $1.5 billones.<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"<\/p>\n

    So\u00f1ar es gratis, pero si se tiene el dinero y la voluntad pol\u00edtica todo esto es posible. \u00bfSolicitamos $1.5 billones m\u00e1s?<\/b><\/p>\n

    Como siempre all\u00ed est\u00e1 mi email al pie de p\u00e1gina para los que quieran escribirme sus opiniones acerca del tema y con mucho gusto les responder\u00e9<\/p>\n

    \u00a1Un abrazo!<\/strong><\/span><\/p>\n

    \u00c1lvaro Royo B\u00e1rcenas<\/strong><\/span><\/p>\n

    Xiamen-China<\/strong><\/span><\/p>\n

    enchina@gmail.com<\/a><\/span><\/p>\n

    Twitter:\u00a0@Alvaro_E_Royo<\/strong><\/p>\n

    0086-13559231344<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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