{"id":56777,"date":"2025-04-16T10:02:12","date_gmt":"2025-04-16T15:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=56777"},"modified":"2025-04-16T10:02:12","modified_gmt":"2025-04-16T15:02:12","slug":"adjudicado-intercambiador-de-la-carolina-primera-gran-megaobra-del-siglo-xxi-en-cartagena-de-indias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=56777","title":{"rendered":"Adjudicado intercambiador de La Carolina, primera gran megaobra del siglo XXI en Cartagena de Indias"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><em>Incluye dos puentes, una glorieta, cuatro carriles y cinco v\u00edas de enlace, beneficiando a m\u00e1s de 500 mil personas que cada d\u00eda pierden m\u00e1s de 30 minutos atrapadas en trancones. El proyecto contempla varias v\u00edas complementarias para garantizar la movilidad durante los trabajos.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Cartagena de Indias, 16 de abril de 2025.-<\/strong> La Alcald\u00eda de Cartagena, bajo el liderazgo del alcalde Dumek Turbay Paz, adjudic\u00f3 oficialmente este martes 15 de abril la construcci\u00f3n del Intercambiador de La Carolina, un megaproyecto sin precedentes en las \u00faltimas d\u00e9cadas y considerada la obra de infraestructura m\u00e1s ambiciosa e importante desde la construcci\u00f3n del Viaducto Gran Manglar.<\/p>\n<p>Con una inversi\u00f3n de $100.836 millones, el contrato fue adjudicado al Consorcio ME Carolina y la firma del mismo est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo 30 de abril.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-56779\" src=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/WhatsApp-Image-2025-04-15-at-15.25.06-500x281.jpeg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/WhatsApp-Image-2025-04-15-at-15.25.06-500x281.jpeg 500w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/WhatsApp-Image-2025-04-15-at-15.25.06-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/WhatsApp-Image-2025-04-15-at-15.25.06-250x141.jpeg 250w, https:\/\/revistazetta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/WhatsApp-Image-2025-04-15-at-15.25.06.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<blockquote><p>La megaobra contempla 2 puentes vehiculares, una glorieta, 4 carriles y 5 v\u00edas de enlace, dise\u00f1adas para reducir hasta 30 minutos los desplazamientos diarios desde la glorieta de El Poz\u00f3n hasta la bomba El Amparo. Para una persona que transita por esta arteria vial todos los d\u00edas, esto representa hasta 8 horas al mes atrapada en tr\u00e1fico, tiempo que podr\u00e1 recuperar gracias a esta intervenci\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n<p>El Intercambiador de La Carolina abarcar\u00e1 un tramo de 670 metros entre el box culvert del canal Calicanto y la tienda Ol\u00edmpica del barrio Villa Estrella.<\/p>\n<p>La adjudicaci\u00f3n se da tras un proceso t\u00e9cnico y transparente, donde el \u00fanico proponente habilitado fue el Consorcio ME Carolina, tras cumplir con todos los requisitos legales y t\u00e9cnicos exigidos.<\/p>\n<p><strong>Diciendo y haciendo<\/strong><br \/>\nPara la administraci\u00f3n distrital, esta es una de las obras m\u00e1s estrat\u00e9gicas del Plan de Desarrollo CARTAGENA CIUDAD DE DERECHOS 2024-2027 y representa un antes y un despu\u00e9s en la movilidad del sur de la ciudad.<\/p>\n<p>Sus beneficios ser\u00e1n directos en barrios alrededor como Villa Estrella, Villas de La Candelaria, El Poz\u00f3n, Bicentenario, Colombiat\u00f3n, Flor del Campo, Ciudadela La Paz, La Carolina, Ciudad Jard\u00edn, San Jos\u00e9 de Los Campanos, Fredonia, Nuevo Para\u00edso, Olaya Herrera, Las Palmeras, Villa Rosita, entre muchos otros alrededor, incluidos los que hacen parte de la zona de conurbaci\u00f3n con Turbaco.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del impacto en la movilidad vehicular, se estima que el proyecto genere m\u00e1s de 5.000 empleos para Cartagena durante su construcci\u00f3n, lo que ayudar\u00e1 a dinamizar la econom\u00eda de cientos de familias residentes en esta ciudad, contribuyendo a bajar los \u00edndices de desempleo e informalidad.<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, la obra contempla la construcci\u00f3n de v\u00edas complementarias para mantener la movilidad en los alrededores mientras se ejecutan los trabajos. Algunos de estos enlaces ser\u00e1n un puente entre Fredonia \u2013 Nuevo Para\u00edso, la uni\u00f3n entre Parque Heredia con La Carolina, y rutas en sectores como Villa Rosita o Las Palmeras, que ser\u00e1n fundamentales para mitigar el impacto de la obra principal y garantizar que los cartageneros puedan seguir desplaz\u00e1ndose con normalidad durante la intervenci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Incluye dos puentes, una glorieta, cuatro carriles y cinco v\u00edas de enlace, beneficiando a m\u00e1s de 500 mil personas que cada d\u00eda pierden m\u00e1s de 30 minutos atrapadas en trancones. El proyecto contempla varias v\u00edas complementarias para garantizar la movilidad durante los trabajos. Cartagena de Indias, 16 de abril de 2025.- La Alcald\u00eda de Cartagena, bajo el liderazgo del alcalde Dumek Turbay Paz, adjudic\u00f3 oficialmente este martes 15 de abril la construcci\u00f3n del Intercambiador de La Carolina, un megaproyecto sin precedentes en las \u00faltimas d\u00e9cadas y considerada la obra de&#8230; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":56778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1450,32,87],"tags":[191,285,296,74,194],"class_list":["post-56777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parasladers","category-actualidad-distrito","category-movilidad","tag-cartagena-de-indias","tag-destacada","tag-distrito","tag-dumek-turbay","tag-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/56778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}