{"id":57075,"date":"2025-05-13T11:57:16","date_gmt":"2025-05-13T16:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57075"},"modified":"2025-05-13T11:57:16","modified_gmt":"2025-05-13T16:57:16","slug":"cartagena-nodo-estrategico-ante-el-reordenamiento-del-comercio-mundial-opinion-de-ambrosio-fernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57075","title":{"rendered":"Cartagena: nodo estrat\u00e9gico ante el reordenamiento del comercio mundial &#8211; Opini\u00f3n de Ambrosio Fern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Ambrosio Fern\u00e1ndez (Especial para Revista Zetta).- Cartagena de Indias, 13 de mayo de 2025.<\/strong> Cartagena se ha consolidado como uno de los puertos m\u00e1s importantes de Am\u00e9rica Latina por su eficiencia operativa y su amplia conectividad. Actualmente, la ciudad est\u00e1 enlazada con m\u00e1s de 750 puertos en 140 pa\u00edses, a trav\u00e9s de las principales l\u00edneas navieras del mundo. Este posicionamiento representa una gran oportunidad en el contexto internacional actual, marcado por tensiones comerciales y nuevas barreras arancelarias.<\/p>\n<p>Estados Unidos ha acelerado una estrategia de relocalizaci\u00f3n productiva (\u201cnearshoring\u201d) para reducir su dependencia de Asia. Esto ha abierto espacio para que ciudades con capacidad log\u00edstica, como Cartagena, se proyecten como plataformas para manufactura ligera, redistribuci\u00f3n de mercanc\u00edas y centros de transformaci\u00f3n con destino al mercado norteamericano.<\/p>\n<p>M\u00e9xico ya ha tomado la delantera, captando cientos de proyectos de inversi\u00f3n gracias a su cercan\u00eda con EE. UU., su red de tratados y una estrategia nacional enfocada en zonas industriales y corredores log\u00edsticos. Cartagena, aunque con menos escala, tiene condiciones valiosas: ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica frente al Canal de Panam\u00e1, zonas francas activas, infraestructura portuaria moderna y un TLC con Estados Unidos. Estas ventajas permiten pensar en una especializaci\u00f3n complementaria, especialmente en comercio con el Caribe, Centroam\u00e9rica y el sureste de EE. UU.<\/p>\n<p>Para capitalizar esta coyuntura, se requiere una visi\u00f3n conjunta y una agenda p\u00fablico-privada. Por ello, se propone la creaci\u00f3n de una Comisi\u00f3n T\u00e9cnica para el Aprovechamiento Log\u00edstico y Portuario de Cartagena, integrada por el Gobierno Nacional, el Distrito, gremios, operadores, zonas francas, universidades y centros especializados.<\/p>\n<p>Esta comisi\u00f3n dise\u00f1ar\u00eda una hoja de ruta para atraer inversi\u00f3n extranjera, promover incentivos fiscales y consolidar alianzas internacionales. Tambi\u00e9n impulsar\u00eda la formaci\u00f3n de talento humano local en log\u00edstica y comercio exterior.<\/p>\n<p>El comercio global est\u00e1 redefiniendo sus rutas. Cartagena tiene la ubicaci\u00f3n, la infraestructura y la conectividad. Ahora necesita estrategia, liderazgo y articulaci\u00f3n institucional para convertirse en protagonista del nuevo mapa del comercio internacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Ambrosio Fern\u00e1ndez (Especial para Revista Zetta).- Cartagena de Indias, 13 de mayo de 2025. Cartagena se ha consolidado como uno de los puertos m\u00e1s importantes de Am\u00e9rica Latina por su eficiencia operativa y su amplia conectividad. Actualmente, la ciudad est\u00e1 enlazada con m\u00e1s de 750 puertos en 140 pa\u00edses, a trav\u00e9s de las principales l\u00edneas navieras del mundo. 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