{"id":57221,"date":"2025-05-28T07:07:27","date_gmt":"2025-05-28T12:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57221"},"modified":"2025-05-28T07:07:27","modified_gmt":"2025-05-28T12:07:27","slug":"cartagena-el-nuevo-eje-multimodal-del-pais-opinion-de-ambrosio-fernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57221","title":{"rendered":"Cartagena: El nuevo eje multimodal del pa\u00eds &#8211; Opini\u00f3n de Ambrosio Fern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Ambrosio Fern\u00e1ndez (Especial para Revista Zetta).- Cartagena de Indias, 28 de mayo de 2025.- <\/strong>La crisis estructural del puerto de Buenaventura \u2014congestionado, inseguro y rezagado en infraestructura\u2014 ha afectado seriamente el comercio exterior del pa\u00eds. Sin embargo, esta coyuntura tambi\u00e9n representa una oportunidad estrat\u00e9gica para Cartagena: consolidarse como el nuevo centro log\u00edstico del Caribe colombiano y del pa\u00eds entero.<\/p>\n<p>Nuestro puerto, reconocido por su eficiencia, su tecnolog\u00eda y su conectividad con m\u00e1s de 750 destinos en el mundo, est\u00e1 mejor posicionado que nunca para recibir carga proveniente de Asia v\u00eda Canal de Panam\u00e1. Pero el verdadero reto \u2014y la verdadera oportunidad\u2014 est\u00e1 en articular ese potencial portuario con un sistema multimodal que permita movilizar la carga hacia el interior de Colombia de forma \u00e1gil, segura y competitiva.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed entra en juego una joya log\u00edstica subutilizada: el Canal del Dique, una v\u00eda fluvial hist\u00f3rica que conecta Cartagena con el r\u00edo Magdalena. Con inversiones adecuadas, dragado, mantenimiento sostenible y un enfoque estrat\u00e9gico, el Canal del Dique puede convertirse en un eje fundamental para transportar mercanc\u00edas desde el Caribe hasta el centro del pa\u00eds, integrando transporte mar\u00edtimo, fluvial y terrestre en una sola cadena de valor. Esta integraci\u00f3n no solo reducir\u00eda costos log\u00edsticos, sino que tambi\u00e9n disminuir\u00eda la presi\u00f3n sobre las v\u00edas terrestres y har\u00eda m\u00e1s competitivo al pa\u00eds en t\u00e9rminos ambientales.<\/p>\n<p>El desarrollo del Canal del Dique como corredor multimodal no puede quedar solo en los planes. Se necesita liderazgo pol\u00edtico, articulaci\u00f3n interinstitucional y visi\u00f3n empresarial. Desde el gobierno local y departamental, hay varias tareas urgentes: Mejorar la infraestructura vial y fluvial que conecta el puerto con corredores estrat\u00e9gicos, Apostar decididamente por el desarrollo multimodal, con el Canal del Dique como eje de integraci\u00f3n log\u00edstica, Promover la formaci\u00f3n de talento humano t\u00e9cnico y profesional para un sector en expansi\u00f3n y Asegurar la sostenibilidad ambiental del canal y de la operaci\u00f3n log\u00edstica regional.<\/p>\n<p>Cartagena tiene en sus manos la posibilidad de transformarse en el nodo log\u00edstico m\u00e1s importante de Colombia. No solo como soluci\u00f3n temporal a la crisis del Pac\u00edfico, sino como motor de desarrollo sostenible, generador de empleo e impulsor de innovaci\u00f3n. Si miramos al futuro con ambici\u00f3n y coordinaci\u00f3n, la ciudad puede convertirse en un modelo log\u00edstico regional que aporte al crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds entero.<\/p>\n<p>La ciudad necesita unir esfuerzos en liderazgo y planificaci\u00f3n. Si actuamos hoy, con decisi\u00f3n y estrategia, Cartagena no solo ser\u00e1 un puerto, sino el punto de partida de una nueva Colombia conectada, moderna y competitiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Ambrosio Fern\u00e1ndez (Especial para Revista Zetta).- Cartagena de Indias, 28 de mayo de 2025.- La crisis estructural del puerto de Buenaventura \u2014congestionado, inseguro y rezagado en infraestructura\u2014 ha afectado seriamente el comercio exterior del pa\u00eds. Sin embargo, esta coyuntura tambi\u00e9n representa una oportunidad estrat\u00e9gica para Cartagena: consolidarse como el nuevo centro log\u00edstico del Caribe colombiano y del pa\u00eds entero. 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