{"id":57620,"date":"2025-07-08T05:34:21","date_gmt":"2025-07-08T10:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57620"},"modified":"2025-07-08T05:34:21","modified_gmt":"2025-07-08T10:34:21","slug":"cartagena-tiene-su-csi-central-semaforica-inteligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57620","title":{"rendered":"Cartagena tiene su CSI Central Semaf\u00f3rica Inteligente"},"content":{"rendered":"

En un esfuerzo por mejorar la movilidad y reducir los congestionamientos vehiculares, la Alcald\u00eda de Cartagena a trav\u00e9s del Departamento Administrativo de Tr\u00e1nsito y Transporte -DATT- implement\u00f3 una innovadora Central Semaf\u00f3rica Inteligente que utiliza sensores , c\u00e1maras y contadores regresivos , que permiten optimizar los tiempos y reducir el tr\u00e1fico en tiempo real, adem\u00e1s permite que conductores y peatones sepan cu\u00e1nto tiempo falta para que acabe o inicie el verde<\/span><\/em><\/p>\n

Cartagena de Indias, 8 de julio de 2025.-<\/strong> La nueva Central Semaf\u00f3rica Inteligente de Cartagena llevaba 9 a\u00f1os en el abandono y la desidia. Hoy este importante proyecto es una realidad.<\/p>\n

La Central Semaforica Inteleginte, establecida en el plan de desarrollo \u201cCartagena, Ciudad de Derechos\u201d, se enmarca en l\u00ednea estrat\u00e9gica \u2018Ciudad Conectada y Sostenible\u2019 y tiene como objetivo ampliar y mantener la se\u00f1alizaci\u00f3n vial y el sistema semaf\u00f3rico en el Distrito de Cartagena de Indias.<\/p>\n

Este centro de control de tr\u00e1fico, se ajusta autom\u00e1ticamente a los tiempos de los sem\u00e1foros seg\u00fan la cantidad de veh\u00edculos en cada intersecci\u00f3n y de esta forma, se evita la formaci\u00f3n de largas filas en las calles con mayor flujo y se optimiza el paso en aquellas con menor tr\u00e1nsito.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona la Central Semaf\u00f3rica Inteligente (CSI)?<\/strong><\/p>\n

La nueva tecnolog\u00eda emplea contadores regresivos, sensores y c\u00e1maras, para analizar en tiempo real la cantidad de carros, motos, peatones y hasta bicicletas en cada cruce. Con esta informaci\u00f3n, el sistema decide cu\u00e1nto tiempo debe durar cada luz verde o roja, evitando ciclos fijos innecesarios y mejorando la fluidez vehicular.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la red est\u00e1 conectada a trav\u00e9s de una fibra \u00f3ptica a un centro de monitoreo, desde donde los operadores pueden visualizar la red semaf\u00f3rica de la ciudad y hacer los ajustes en caso de emergencias, accidentes o eventos especiales.<\/p>\n

Cabe aclarar, que las c\u00e1maras instaladas no son fotomultas, son c\u00e1maras de monitoreo que permiten optimizar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico vehicular y peatonal, promoviendo una movilidad m\u00e1s eficiente y segura, con el valor agregado de garantizar un monitoreo 24\/7.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cartagena cuenta con una fibra \u00f3ptica propia<\/strong><\/p>\n

La Central Semaf\u00f3rica Inteligente de Cartagena , funciona en buenas condiciones gracias a la red de fibra \u00f3ptica con la que cuenta la ciudad , la cual es propia y recorre los barrios Torices, Marbella , Las Tenazas , Centro Hist\u00f3rico, Bocagrande, Manga y corredor de Transcaribe desde la India Catalina hasta Patio Portal y se piensa a futuro expandir la red desde Bomba el amparo hast a CAI de Ceballos y Bomba el Amparo hasta San Fernando.<\/p>\n

Desde el inicio del proyecto, el DATT ha realizado el mantenimiento correctivo y preventivo a las 90 intersecciones semaf\u00f3ricas existentes en la ciudad.<\/p>\n

La implementaci\u00f3n de la Central Semaf\u00f3rica Inteligente de Cartagena ya est\u00e1 en funcionamiento gracias a la ejecuci\u00f3n de las siguientes acciones :
\n-Mantenimiento de equipos existentes
\n-Incorporaci\u00f3n de 104 c\u00e1maras de video de detecci\u00f3n vehicular y 8 c\u00e1maras PTZ de 4 megapixeles para monitoreo estrat\u00e9gico, las cuales se han instalado en Glson c\u00e1maras rotatorias que tienen mayor acercamiento y mejor visibilidad de la panor\u00e1mica de la intersecci\u00f3n.
\n-Grabadoras de video.
\n-Suministro e instalaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de punta
\n-Servidores de alto rendimiento con procesadores Intel i9 de 14\u00aa generaci\u00f3n.
\n-Sistemas avanzados de refrigeraci\u00f3n.
\n-Tarjetas de video de alta capacidad.
\n-Memorias RAM DDR5 y
\n-Almacenamiento SSD de hasta 2 teras, complementados con licencias actualizadas de software y seguridad.
\n-Port\u00e1tiles de \u00faltima generaci\u00f3n para la gesti\u00f3n del sistema con gr\u00e1ficos Nvidia RTX 4090 y pantallas QHD de 240 Hz.
\n-Ampliaci\u00f3n de la Red y Seguridad del Tr\u00e1fico
\nInstalaci\u00f3n de 1.5 km de cable de fibra \u00f3ptica de 12 hilos para la recuperaci\u00f3n de la red.
\nNuevo video wall de 12 pantallas donde se visualiza en tiempo real la movilidad de toda la ciudad.<\/p>\n

La Central Semaf\u00f3rica Inteligente de Cartagena es un proyecto de modernizaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica para la ciudad que llega a optimizar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico vehicular , est\u00e1 conectada a trav\u00e9s de fibra \u00f3ptica hasta el centro de control de tr\u00e1fico desde donde puede operar todo el sistema.<\/p>\n

Desde el DATT se invita a todos los cartageneros a vigilar y estar atentos a la conservaci\u00f3n de la red semaf\u00f3rica. Toda la ciudadan\u00eda est\u00e1 llamada a proteger la nueva Central Semaf\u00f3rica Inteligente de la ciudad.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un esfuerzo por mejorar la movilidad y reducir los congestionamientos vehiculares, la Alcald\u00eda de Cartagena a trav\u00e9s del Departamento Administrativo de Tr\u00e1nsito y Transporte -DATT- implement\u00f3 una innovadora Central Semaf\u00f3rica Inteligente que utiliza sensores , c\u00e1maras y contadores regresivos , que permiten optimizar los tiempos y reducir el tr\u00e1fico en tiempo real, adem\u00e1s permite que conductores y peatones sepan cu\u00e1nto tiempo falta para que acabe o inicie el verde Cartagena de Indias, 8 de julio de 2025.- La nueva Central Semaf\u00f3rica Inteligente de Cartagena llevaba 9 a\u00f1os en el… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":57624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1450,32,87],"tags":[285,296,74,194],"class_list":["post-57620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parasladers","category-actualidad-distrito","category-movilidad","tag-destacada","tag-distrito","tag-dumek-turbay","tag-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}