{"id":57909,"date":"2025-08-06T09:14:11","date_gmt":"2025-08-06T14:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57909"},"modified":"2025-08-06T09:14:11","modified_gmt":"2025-08-06T14:14:11","slug":"juliana-aray-es-coautora-del-proyecto-que-garantiza-la-sostenibilidad-del-transporte-publico-y-fortalece-a-transcaribe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=57909","title":{"rendered":"Juliana Aray es coautora del proyecto que garantiza la sostenibilidad del transporte p\u00fablico y fortalece a Transcaribe"},"content":{"rendered":"

Bogot\u00e1, 6 de agosto de 2025.-<\/strong> La representante a la C\u00e1mara por Bol\u00edvar, Juliana Aray Franco, es coautora del Proyecto de Ley para la Financiaci\u00f3n y Sostenibilidad de los Sistemas de Transporte P\u00fablico en Colombia, una iniciativa liderada por la representante Carolina Arbel\u00e1ez, que busca resolver la profunda crisis financiera que enfrentan estos sistemas en el pa\u00eds.<\/p>\n

Esta propuesta legislativa ya fue radicada y tiene como objetivo principal garantizar la operaci\u00f3n continua, eficiente y de calidad de los Sistemas Integrados de Transporte P\u00fablico (SITP), Masivo (SITM), Estrat\u00e9gico (SETP) y Regional (SITR), a trav\u00e9s de un modelo de cofinanciaci\u00f3n entre la Naci\u00f3n y las entidades territoriales, permitiendo la destinaci\u00f3n clara y permanente de recursos.<\/p>\n

\u201cEste proyecto representa una herramienta clave para la sostenibilidad de sistemas como Transcaribe, que hoy enfrentan enormes retos financieros para poder operar con normalidad. Cartagena y su gente merecen un sistema de transporte digno, sostenible y al servicio de los ciudadanos\u201d, afirm\u00f3 la congresista Juliana Aray.<\/p>\n

Actualmente, el d\u00e9ficit financiero de los sistemas de transporte p\u00fablico en Colombia supera los 6 billones de pesos, y afecta directamente a millones de usuarios que dependen de estos servicios para su movilidad diaria. En ciudades como Cartagena, el sostenimiento de Transcaribe ha sido una lucha constante, y este proyecto propone soluciones estructurales para evitar su colapso.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo beneficia este proyecto a Transcaribe y a Cartagena?<\/strong>
\n\u25cf Permite al Gobierno Nacional cofinanciar el diferencial tarifario, que actualmente es cubierto en gran parte por las entidades locales, lo que aliviar\u00eda las finanzas del Distrito de Cartagena.
\n\u25cf Asegura fuentes permanentes de financiaci\u00f3n, incluyendo recursos del Presupuesto Nacional, que permitir\u00e1n mantener y expandir la operaci\u00f3n de Transcaribe.
\n\u25cf Promueve la creaci\u00f3n de un fondo de estabilizaci\u00f3n tarifaria a nivel territorial, que podr\u00eda ser implementado por el Distrito para garantizar estabilidad econ\u00f3mica al sistema.
\n\u25cf Fomenta la implementaci\u00f3n de esquemas tarifarios diferenciados, lo que beneficiar\u00e1 directamente a estudiantes, personas en situaci\u00f3n de vulnerabilidad y poblaci\u00f3n de menores ingresos.
\n\u25cf Apoya la transici\u00f3n hacia tecnolog\u00edas limpias, aline\u00e1ndose con los objetivos de sostenibilidad ambiental de Cartagena.
\nCon m\u00e1s de 14 millones de colombianos que se movilizan diariamente en los sistemas de transporte p\u00fablico, esta ley no solo busca mantener en pie un servicio esencial, sino que tambi\u00e9n prioriza a los ciudadanos de a pie, reduce el gasto familiar en transporte y promueve una movilidad m\u00e1s justa y sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bogot\u00e1, 6 de agosto de 2025.- La representante a la C\u00e1mara por Bol\u00edvar, Juliana Aray Franco, es coautora del Proyecto de Ley para la Financiaci\u00f3n y Sostenibilidad de los Sistemas de Transporte P\u00fablico en Colombia, una iniciativa liderada por la representante Carolina Arbel\u00e1ez, que busca resolver la profunda crisis financiera que enfrentan estos sistemas en el pa\u00eds. Esta propuesta legislativa ya fue radicada y tiene como objetivo principal garantizar la operaci\u00f3n continua, eficiente y de calidad de los Sistemas Integrados de Transporte P\u00fablico (SITP), Masivo (SITM), Estrat\u00e9gico (SETP) y Regional… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":57910,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[336,1450,4],"tags":[338,285,548,298,149],"class_list":["post-57909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-camara-de-representantes","category-parasladers","category-politica","tag-camara-de-representantes","tag-destacada","tag-juliana-aray","tag-politica","tag-transcaribe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}