{"id":58116,"date":"2025-09-08T07:29:36","date_gmt":"2025-09-08T12:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=58116"},"modified":"2025-09-08T07:29:36","modified_gmt":"2025-09-08T12:29:36","slug":"dumek-anuncia-autopista-verde-que-conecta-el-pozon-y-tierra-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=58116","title":{"rendered":"Dumek anuncia Autopista Verde, que conecta El Poz\u00f3n y Tierra Baja"},"content":{"rendered":"

La Alcald\u00eda de Cartagena pone en marcha este proyecto de 11 kil\u00f3metros entre la v\u00eda al Mar y la Cordialidad: una obra que transformar\u00e1 la movilidad, reducir\u00e1 tiempos de viaje y se convertir\u00e1 en una alternativa a la Ruta 90.<\/em><\/span><\/p>\n

Cartagena de Indias, 8 de septiembre de 2025.<\/strong> La ciudad se prepara para una de las obras de infraestructura vial m\u00e1s ambiciosas de los \u00faltimos tiempos: la Autopista Verde, un corredor de 10,23 kil\u00f3metros en pavimento r\u00edgido que conectar\u00e1 la glorieta de El Poz\u00f3n, en La Cordialidad, con la V\u00eda al Mar, a la altura de la vereda Tierra Baja.<\/p>\n

Este proyecto, impulsado por el alcalde Dumek Turbay Paz y ejecutado por la Secretar\u00eda de Infraestructura Distrital, busca dar respuesta a una necesidad hist\u00f3rica de movilidad para el suroriente y la Zona Norte de Cartagena.<\/p>\n

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Actualmente, este trayecto presenta un deterioro cr\u00edtico, con tramos convertidos en trochas, puentes de tabla, cr\u00e1teres, fango, estructuras de paso colapsadas y hundimientos ocasionados por cuerpos de agua, lo que lo hace altamente vulnerable a las condiciones hidr\u00e1ulicas e hidrol\u00f3gicas de la zona.<\/p>\n

La obra incluye la reconstrucci\u00f3n total de la v\u00eda con dos carriles en pavimento r\u00edgido de alto desempe\u00f1o, iluminaci\u00f3n moderna y eficiente, se\u00f1alizaci\u00f3n y la construcci\u00f3n de puentes y estructuras de paso. Todo esto permitir\u00e1 que el tiempo promedio de viaje, que hoy puede superar las dos horas en transporte p\u00fablico, se reduzca de manera sustancial, mejorando as\u00ed la calidad de vida de miles de usuarios diarios.<\/p>\n

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\u201cConectamos el sur con el norte! Nace para Cartagena la nueva Autopista Verde. Esto que ha sido hist\u00f3ricamente un camino de herradura, una lamentable trocha donde solo pasan motos, burros y bicicletas, se convertir\u00e1 en una de las v\u00edas m\u00e1s importantes de Cartagena con dos carriles amplios pavimentados, andenes, iluminaci\u00f3n LED y una estaci\u00f3n de Polic\u00eda en su trayecto para fortalecer la seguridad en la zona\u201d, explic\u00f3 el alcalde Turbay.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cHoy un trayecto en transporte p\u00fablico puede tardar m\u00e1s de dos horas, pero con la Autopista Verde lograremos reducir esos tiempos de manera sustancial y mejorar la calidad de vida de nuestras comunidades\u201d.<\/p>\n

El proyecto tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 18 meses y una inversi\u00f3n de $147.272 millones.<\/p><\/blockquote>\n

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La Autopista Verde no solo ofrecer\u00e1 un corredor vial seguro para los conductores, sino que tambi\u00e9n se integra con otras intervenciones estrat\u00e9gicas que har\u00e1 la Alcaldia de Cartagena, como la pavimentaci\u00f3n de la v\u00eda principal de Tierra Baja, incluida en el programa \u00abV\u00edas de la Felicidad\u00bb, lo que permitir\u00e1 consolidar un anillo de conectividad de gran utilidad para la ciudad.<\/p>\n

Adem\u00e1s de convertirse en una alternativa directa a la Ruta 90 y del proyecto de terminaci\u00f3n de la v\u00eda Perimetral, esta carretera beneficiar\u00e1 a comunidades rurales como Tierra Baja y La Boquilla, y dinamizar\u00e1 la econom\u00eda tur\u00edstica de la Zona Norte de Cartagena, al garantizar un acceso m\u00e1s r\u00e1pido y seguro hacia la Zona Industrial de Mamonal, Playa Blanca y los entornos naturales y culturales de Bar\u00fa, beneficiando a m\u00e1s de 150 mil personas directamente.<\/p>\n

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Relaci\u00f3n arm\u00f3nica con el ecosistema<\/strong><\/p>\n

El nombre de la obra alude a que se construir\u00e1 en un entorno de protecci\u00f3n ambiental, junto a la Ci\u00e9naga de la Virgen. Todo su costado estar\u00e1 rodeado por \u00e1reas de conservaci\u00f3n, lo que la convierte en un proyecto vial amigable con el medio ambiente, integrado al paisaje natural.<\/p>\n

\u201cEsta ser\u00e1 una de las carreteras m\u00e1s importantes de Cartagena. Ser\u00e1 una de las obras de movilidad m\u00e1s ambiciosas que hayamos emprendido en los \u00faltimos tiempos. Este proyecto cambiar\u00e1 por completo la vida de miles de cartageneros. Pasaremos de tener trochas angostas y llenas de barro, a tener una amplia v\u00eda moderna en pavimento r\u00edgido, con iluminaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y estructuras seguras\u201d, expuso Turbay Paz.<\/p>\n

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\u201cPor esta v\u00eda, aun en las condiciones actuales, ya me estoy ahorrando m\u00e1s de 20 minutos en mi trayecto desde mi trabajo en Serena hasta mi casa en El Poz\u00f3n. Con el pavimento y una v\u00eda en forma, estoy seguro de que muy pronto me ahorrar\u00e9 mucho m\u00e1s tiempo\u201d, expuso un habitante de El Poz\u00f3n que a diario toma la troca existente para trabajar en Serena del Mar.<\/p>\n

\u201cQuiero destacar que esta no ser\u00e1 una autopista cualquiera. La construiremos en armon\u00eda con el ecosistema, bordeando la Ci\u00e9naga de la Virgen y rodeada de \u00e1reas de conservaci\u00f3n, convirti\u00e9ndola en un corredor vial amigable con el medio ambiente y en un ejemplo de desarrollo sostenible. Esta es la Cartagena que estamos construyendo juntos\u201d, puntualiz\u00f3 el alcalde de Cartagena.<\/p>\n

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La Alcald\u00eda de Cartagena pone en marcha este proyecto de 11 kil\u00f3metros entre la v\u00eda al Mar y la Cordialidad: una obra que transformar\u00e1 la movilidad, reducir\u00e1 tiempos de viaje y se convertir\u00e1 en una alternativa a la Ruta 90. Cartagena de Indias, 8 de septiembre de 2025. La ciudad se prepara para una de las obras de infraestructura vial m\u00e1s ambiciosas de los \u00faltimos tiempos: la Autopista Verde, un corredor de 10,23 kil\u00f3metros en pavimento r\u00edgido que conectar\u00e1 la glorieta de El Poz\u00f3n, en La Cordialidad, con la V\u00eda… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":58120,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1450,32,87],"tags":[],"class_list":["post-58116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parasladers","category-actualidad-distrito","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/58120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}