De acuerdo con la compa\u00f1\u00eda, para el 2025 el n\u00famero de veh\u00edculos con motor a gas en el pa\u00eds se podr\u00eda duplicar, alcanzando los 600.000 entre taxis, buses, tracto-camiones, empresas de transporte de basura, cementeras y los sistemas de transporte masivo.<\/p>\n
Por medio de su marca Gazel, Terpel se ha encargado de dinamizar la industria con las mayores inversiones enmarcadas en: red de estaciones, financiaci\u00f3n de conversiones, suministro de kits y cilindros de GNV, aporte econ\u00f3mico a los programas de incentivos de las conversiones y los diferentes planes de mercadeo y fidelizaci\u00f3n.<\/p>\n
Terpel, la compa\u00f1\u00eda l\u00edder del sector de distribuci\u00f3n de combustibles en Colombia le apuesta al futuro del Gas Natural Vehicular (GNV) en Colombia y estima que para 2025 los taxis y sistemas de transporte masivo del pa\u00eds que operan con este combustible aumentar\u00e1 en forma considerable.<\/p>\n
En su intervenci\u00f3n durante el XVIII Congreso de Naturgas \u201cInnovaci\u00f3n y ciudades sostenibles\u201d, realizado en la ciudad de Medell\u00edn, Sylvia Escovar, presidente de la compa\u00f1\u00eda, resalt\u00f3 que el Gas Natural Vehicular (GNV) representa hoy el 8% de la canasta energ\u00e9tica, mientras que el di\u00e9sel se acerca al 50% y la gasolina al 42%. Por esta raz\u00f3n invit\u00f3 a todos los agentes de la cadena (productores, transportadores, distribuidores, comercializadores, estaciones de servicio, talleres de conversi\u00f3n y el mismo gobierno) a trabajar conjuntamente y comprometerse con la promoci\u00f3n de \u201cun combustible m\u00e1s abundante en nuestro pa\u00eds y a su vez amigable con el medio ambiente\u201d.<\/p>\n
\u201cEl gobierno podr\u00eda decretar el uso de veh\u00edculos con motores dedicados a GNV para todo el transporte de carga y pasajeros de las ciudades y permitir que los transportadores incorporen camiones y tracto-camiones a sus flotas sin tener que pagar cupos de chatarrizaci\u00f3n, amparados en la necesidad de mejorar la calidad del aire y por ende la salud p\u00fablica\u201d, afirm\u00f3 Escovar.<\/p>\n
Del mismo modo, pide al gobierno incorporar el acto administrativo l que moderniza el Sistema Unificado de Informaci\u00f3n Conjunta (SUIC), la obligaci\u00f3n\u00a0 a las estaciones de servicio para que est\u00e9n conectadas en tiempo real a un sistema centralizado de informaci\u00f3n vigilado por la Superintendencia, para evitar el tanqueo de veh\u00edculos ilegales.<\/p>\n
Para duplicar el n\u00famero de veh\u00edculos convertidos a GNV, la presidente de Terpel hizo un llamado a los diferentes actores para que, en primer lugar, los productores analicen s\u00ed podr\u00edan otorgar las mismas condiciones en el costo del gas natural con destino vehicular que se le asignan a las industrias no reguladas para sustituir el carb\u00f3n por gas natural. Del mismo modo, sugiri\u00f3 a los transportadores construir el gasoducto de Popay\u00e1n a Pasto y de Buga a Buenaventura y aumentar la capacidad de transporte en los tramos de La Belleza a Sebastopol; Mariquita-Gualanday y Cusiana Villavicencio. Por \u00faltimo, Sylvia Escovar invit\u00f3 al distribuidor a mejorar las condiciones comerciales para las estaciones de servicio de GNV y a que dichas estaciones se aseguren de transferir estos beneficios al consumidor final.<\/p>\n
Sylvia Escovar tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 en que el uso de este combustible, seg\u00fan el \u00faltimo estudio de la Universidad del Norte con el apoyo de Colciencias, podr\u00eda generar al gobierno ahorros de hasta 900 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o, en divisas por sustituci\u00f3n de importaci\u00f3n de di\u00e9sel y 170 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o en mejoras de salud p\u00fablica. Lo anterior, gracias a menores tasas de mortalidad y morbilidad asociadas a las enfermedades respiratorias debido al material particulado que emite la combusti\u00f3n de sus sustitutos.<\/p>\n
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Sobre Terpel<\/strong><\/p>\n Terpel es una compa\u00f1\u00eda de origen, tradici\u00f3n y talante colombiano que por m\u00e1s de 45 a\u00f1os ha estado comprometida con el pa\u00eds, promoviendo su desarrollo y creciendo de la mano de sus afiliados y de los colombianos. La Organizaci\u00f3n Terpel\u00a0es\u00a0l\u00edder en distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de combustibles en\u00a0Colombia con una participaci\u00f3n del 44,6% en combustibles l\u00edquidos y del 46,5% en GNV, y una importante presencia regional en\u00a0Ecuador,\u00a0 Panam\u00e1, Rep\u00fablica Dominicana, M\u00e9xico, Per\u00fa y Colombia. Su red est\u00e1 compuesta por\u00a0m\u00e1s de 2.000 estaciones de servicio, 29 plantas de abastecimiento y operaci\u00f3n en 20 aeropuertos. Terpel es un aliado del pa\u00eds porque promueve el desarrollo integral de las personas, forma a sus trabajadores, contribuye al bienestar de sus vecinos y le aporta al futuro de Colombia con los programas de calidad educativa que lidera su Fundaci\u00f3n. A trav\u00e9s de la excelencia y calidez en el servicio, Terpel quiere ser la marca n\u00famero uno en el coraz\u00f3n de los colombianos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De acuerdo con la compa\u00f1\u00eda, para el 2025 el n\u00famero de veh\u00edculos con motor a gas en el pa\u00eds se podr\u00eda duplicar, alcanzando los 600.000 entre taxis, buses, tracto-camiones, empresas de transporte de basura, cementeras y los sistemas de transporte masivo. Por medio de su marca Gazel, Terpel se ha encargado de dinamizar la industria con las mayores inversiones enmarcadas en: red de estaciones, financiaci\u00f3n de conversiones, suministro de kits y cilindros de GNV, aporte econ\u00f3mico a los programas de incentivos de las conversiones y los diferentes planes de mercadeo… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3,50],"tags":[],"class_list":["post-5936","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciudad","category-empresa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5936\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}