{"id":59608,"date":"2026-04-23T06:00:15","date_gmt":"2026-04-23T11:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=59608"},"modified":"2026-04-23T06:00:15","modified_gmt":"2026-04-23T11:00:15","slug":"ani-sigue-de-tumbo-en-tumbo-procuraduria-indaga-contrato-en-cartagena-por-mas-de-un-billon-de-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=59608","title":{"rendered":"ANI sigue de tumbo en tumbo: Procuradur\u00eda indaga contrato en Cartagena por m\u00e1s de un bill\u00f3n de pesos"},"content":{"rendered":"

Cartagena de Indias, 23 de abril de 2026.-<\/strong> La Agencia Nacional de Infraestructura parece no salir de sus adversidades: Ahora es la Procuradur\u00eda la que puso la lupa sobre un contrato billonario en Cartagena de Indias, que se suma al duro cuestionamiento a su gesti\u00f3n institucional formulado por la C\u00e1mara Colombiana de Infraestructura que la calific\u00f3 como \u00abel peor desempe\u00f1o en el sector Transporte en los \u00faltimos siete a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n

En efecto, la Procuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n abri\u00f3 indagaci\u00f3n previa, en averiguaci\u00f3n de responsables de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), por posibles irregularidades en el contrato para la modernizaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del Aeropuerto Internacional Rafael N\u00fa\u00f1ez de Cartagena de Indias, <\/strong>suscrito por un valor superior a un bill\u00f3n de pesos.<\/p>\n

Al parecer, el bilateral fue celebrado por un Valor Presente del Ingreso Esperado (VPIE) que no coincide con el valor ofertado durante el proceso de selecci\u00f3n, lo que implic\u00f3 una diferencia de $114.437.451.818 <\/strong>equivalente al 9,57 % de VPIE del contrato.<\/div>\n
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A juicio del Ministerio P\u00fablico esta situaci\u00f3n \u201cderivar\u00eda en la alteraci\u00f3n de la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica del contrato y ello podr\u00eda generar un perjuicio a la ANI, ya que se ampliar\u00eda indebidamente el valor de los ingresos proyectados del concesionario\u201d.<\/strong><\/em><\/div>\n
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Adicionalmente, posterior a su suscripci\u00f3n, al parecer, se habr\u00edan evidenciado diferencias y errores en la minuta contractual relacionados con indicadores t\u00e9cnicos, p\u00f3lizas, f\u00f3rmulas financieras y requisitos contables, <\/strong>frente a los cuales el concesionario habr\u00eda presentado solicitudes de modificaci\u00f3n.<\/div>\n
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Ante los se\u00f1alamientos de la Procuraduria, la ANI expidi\u00f3 un comunicado en respuesta, publicado por El Universal de Cartagena de Indias, con estos apartes:<\/div>\n
https:\/\/www.eluniversal.com.co\/economica\/2026\/04\/22\/inconsistencia-en-contrato-de-ampliacion-del-aeropuerto-de-cartagena-se-subsano\/<\/a><\/span><\/div>\n
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– Luego de una auditoria efectuada por la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, informe final presentado en diciembre de 2025, se evidenci\u00f3 una diferencia entre el valor presente del ingreso esperado incorporado (VPIE) $1\u2019308.080\u2019834.625 y la oferta econ\u00f3mica adjudicada en la minuta del contrato suscrito $1\u2019193.643\u2019382.807.<\/span><\/p>\n

-La inconsistencia fue entendida como un error involuntario de transcripci\u00f3n, por cuanto el valor correcto para efectos contractuales deb\u00eda corresponder al ofertado por el adjudicatario y aceptado en el proceso de selecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

– Con el objetivo de subsanar la inconsistencia, la ANI activ\u00f3 un tr\u00e1mite de modificaci\u00f3n contractual, el cual qued\u00f3 suscrito en el 2025, que incluy\u00f3 solicitudes formales del concesionario, requerimientos y conceptos de la interventor\u00eda, an\u00e1lisis por parte de las \u00e1reas financiera, jur\u00eddica, predial, ambiental, de riesgos y t\u00e9cnica, as\u00ed como la consolidaci\u00f3n de una \u00fanica modificaci\u00f3n integral, con el fin de corregir en un mismo instrumento varias inconsistencias detectadas en la minuta contractual.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

La turbulencia en torno a la ANI tuvo como episodio m\u00e1s reciente el informe de la Direcci\u00f3n de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico e Investigaciones de la C\u00e1mara Colombiana de la Infraestructura (DAE-CCI), construido a partir de datos del Ministerio de Hacienda, que califica este resultado como el peor desempe\u00f1o<\/b> del sector Transporte en los \u00faltimos siete a\u00f1os.<\/em><\/span><\/p>\n

ANI tiene \u00abel peor desempe\u00f1o del sector Transporte en los \u00faltimos siete a\u00f1os\u00bb<\/a><\/p><\/blockquote>\n