{"id":6166,"date":"2015-05-08T07:34:27","date_gmt":"2015-05-08T12:34:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=6166"},"modified":"2015-05-08T07:39:07","modified_gmt":"2015-05-08T12:39:07","slug":"obras-son-amores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=6166","title":{"rendered":"\u201cObras son amores\u2026"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>Por: Miguel Raad Hern\u00e1ndez.-\u00a0Cartagena, mayo 7 de 2015.-\u00a0Y no buenas razones\u201d, dice el refranero popular. Y traigo a cuento esta expresi\u00f3n vern\u00e1cula a prop\u00f3sito de las m\u00faltiples obras que ejecuta nuestro Alcalde en la ciudad. Sus intervenciones van desde la sencilla, pero necesaria, reconstrucci\u00f3n de placas rotas en las v\u00edas de la ciudad, hasta la reconstrucci\u00f3n total de avenidas muy transitadas como las del Arsenal en el Centro, la avenida de la asamblea en Manga, la refacci\u00f3n del siniestrado y abandonado nuevo Puente Heredia, la pavimentaci\u00f3n de calles en los barrios populares, la ampliaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de las redes de acueducto y alcantarillado en muchos sectores, la reconstrucci\u00f3n de los paseos peatonales de Manga y Bocagrande, la construcci\u00f3n de parques, el embellecimiento de espacios p\u00fablicos con jardines en rotondas y separadores viales, la remodelaci\u00f3n del edificio de las antiguas EE. PP. MM para destinarlo a oficinas de la administraci\u00f3n, etc., etc.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Dionisio V\u00e9lez es un alcalde con el casco y las botas puestas.<\/p>\n<p>As\u00ed, poco a poco, con ritmo y continuidad, se va construyendo una ciudad m\u00e1s justa, m\u00e1s bella y m\u00e1s amable con sus habitantes y quienes nos visitan.<\/p>\n<p>Sus cr\u00edticos dir\u00e1n que no hay grandes obras y ninguna de las aplazadas por tantos a\u00f1os, como los proyectos de ca\u00f1os, lagos y lagunas; la defensa del territorio costero e insular amenazados por el aumento de las mareas; la construcci\u00f3n de puentes e intersecciones viales, o el nuevo Plan Vial de la ciudad.<\/p>\n<p>La verdad es que no les hallo raz\u00f3n. Porque lo que Dionisio Fernando nos est\u00e1 demostrando es que las tareas hay que hacerlas empezando por las m\u00e1s urgentes, necesarias y factibles de realizar. Luego hay que ir escalando en proyecciones y complejidad hasta lograr la estructuraci\u00f3n t\u00e9cnica, econ\u00f3mica, financiera, pol\u00edtica, administrativa y social de los macro proyectos pendientes y m\u00e1s complejos.<\/p>\n<p>Estos \u00faltimos requieren que la ciudad se unifique alrededor de sus autoridades, para reclamar el apoyo y la participaci\u00f3n del Gobierno Nacional con el aporte presupuestal requerido. Tenemos que hacerle sentir al Presidente Santos y a quienes lo sucedan, que no es admisible ni de justicia embonarle a la ciudad de Bogot\u00e1 m\u00e1s de 20 billones de pesos del presupuesto nacional en el nuevo Metro subterr\u00e1neo, mientras el mar consume el litoral de nuestras ciudades costeras y nuestras islas, o mientras proyectos prioritarios como el de los ca\u00f1os en Cartagena llevan m\u00e1s de 70 a\u00f1os de espera.<\/p>\n<p>Entre tanto hay que destacar los esfuerzos que viene haciendo nuestro alcalde V\u00e9lez Trujillo. Ojal\u00e1 le alcance el tiempo para dejar iniciados o por lo menos listos para ejecutar, algunos otros proyectos realizables, como son: Continuar con el ocultamiento de la mara\u00f1a de cables a\u00e9reos que cruzan la ciudad por todos lados, afe\u00e1ndola y ocultando nuestros monumentos y bellezas naturales; contratar los estudios y dise\u00f1os de la construcci\u00f3n a doble calzada, incluyendo la renovaci\u00f3n urbana de todo su entorno, de la avenida Pedro Romero, prolong\u00e1ndola hasta Chambac\u00fa; contratar, mediante licitaci\u00f3n internacional del m\u00e1s alto nivel y exigibilidad de condiciones, el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial &#8211; POT \u2013 de la ciudad, puesto que el actual excede m\u00e1s de diez a\u00f1os sin actualizarlo y se encuentran vencidos los plazos legales para expedirlo. El nuevo POT debe proyectar una ciudad que sea verdadero referente internacional de urbanismo y sustentabilidad.<\/p>\n<p>Lo dicho nos obliga a una reflexi\u00f3n: Cartagena est\u00e1 volviendo al camino correcto con una administraci\u00f3n aplicada al trabajo serio y ordenado. Se necesita que haya continuidad y no volvamos a las aventuras populistas o politiqueras del pasado. Nuestra dirigencia de todos los sectores tiene la palabra y los ciudadanos la decisi\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Miguel Raad Hern\u00e1ndez.-\u00a0Cartagena, mayo 7 de 2015.-\u00a0Y no buenas razones\u201d, dice el refranero popular. Y traigo a cuento esta expresi\u00f3n vern\u00e1cula a prop\u00f3sito de las m\u00faltiples obras que ejecuta nuestro Alcalde en la ciudad. 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