{"id":6455,"date":"2015-05-28T20:00:19","date_gmt":"2015-05-29T01:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=6455"},"modified":"2015-05-28T20:00:19","modified_gmt":"2015-05-29T01:00:19","slug":"transcaribe-tendra-que-despertar-amor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=6455","title":{"rendered":"Transcaribe tendr\u00e1 que despertar amor"},"content":{"rendered":"

Por JOHN ZAMORA.-\u00a0Director Revista Zetta.-\u00a0Si no hay nueva postergaci\u00f3n, a finales de este a\u00f1o estaremos estrenando Transcaribe, ese aparatoso sistema de transporte p\u00fablico que nos ha tenido m\u00e1s de diez a\u00f1os en ascuas y que \u2013se supone- aliviar\u00e1 el creciente problema de movilidad en Cartagena.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Para que el sistema funcione se requiere que varios elementos est\u00e1n listos: buses, estaciones, portales, talleres, proveedores, conductores\u2026<\/p>\n

No obstante, lo m\u00e1s importante del sistema es la gente. \u00bfEstar\u00e1 lista?<\/p>\n

En Cartagena nos distinguimos por varios rasgos sociol\u00f3gicos negativos que debemos erradicar, como el \u201ccanibalismo\u201d por envidia, el desorden para todo o la falta de valoraci\u00f3n de nuestro patrimonio. Es por estas anti-conductas que vemos a los se\u00f1ores orinando las murallas, a las se\u00f1oras botando basura por las ventanas de las busetas, o el matoneo social por envidia cuando alguien se destaca.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 nuestro comportamiento con Transcaribe? La respuesta parcial hasta el momento no es halag\u00fce\u00f1a. En primer t\u00e9rmino es el propio Trasncaribe el que no se ha hecho \u201cquerer\u201d por las demoras, incomodidades y anomal\u00edas en su ejecuci\u00f3n. Los portales construidos fueron dejados al garete y hoy son cueva de menesterosos. No hay puentes peatonales que lleven al futuro pasajero desde la orilla de la avenida hasta el separador donde est\u00e1 el portal. La arborizaci\u00f3n o paisajismo es reducida. No est\u00e1 construido el Patio Portal.<\/p>\n

No obstante, se espera que con los recursos aprobados en el Conpes y de las vigencias futuras en el Concejo, se pueda encarar la recta final para poner a rodar el sistema antes que se termine el periodo del alcalde Dionisio V\u00e9lez, la gran meta de su gesti\u00f3n en el periodo at\u00edpico que le correspondi\u00f3 gobernar.<\/p>\n

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\u00bfSeremos capaces?<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de los c\u00e1lculos sobre la tarifa, o el flujo de pasajeros o varias otras variables financieras, la sostenibilidad verdadera del sistema est\u00e1 en la valoraci\u00f3n y apropiaci\u00f3n que la gente haga del sistema, es decir, si el cartagenero siente a Trasncaribe como propio y est\u00e1 dispuesto a cuidarlo. Lo que en otras palabras se conoce como \u201ccultura\u201d.<\/p>\n

\u00bfLlegaremos a tener Cultura Trasncaribe? \u00bfSe est\u00e1 haciendo algo para incubar una \u201ccultura\u201d que valore y cuide a Transcaribe? \u00bfSeremos capaces de mantener conductas c\u00edvicas en Trasncaribe?<\/p>\n

Basta ver a diario los informes de televisi\u00f3n que hablan de la torutura que significa Transmilenio en Bogot\u00e1, un sistema ca\u00f3tico e insultante para el ciudadano. Violaciones, ataques sexuales, atracos, ventas ambulantes y una insoportable saturaci\u00f3n de pasajeros son varios de los lunares de ese sistema.<\/p>\n

En otras ciudades como Cali, Barranquilla o Pereira, los sitemas integrados de tranporte masivo tiene sus propias dificultades, aunque no tan acentuadas como la vergozoza Bogot\u00e1 de Petro.<\/p>\n

Revista Zetta estuvo en Medell\u00edn, donde se ufanan de tener la \u201cCultura Metro\u201d para preservar y querer el \u00fanico sistema de transporte de ese tipo, y que con el paso del tiempo ha venido siendo complementado por otros como el Cable, el Metroplus y las bicicletas.<\/p>\n

Con la prevenci\u00f3n de que los paisas exageran y \u201cca\u00f1an\u201d para impresionar, no es menos cierto que tienen un nivel aventajado de cultura ciudadana en el sistema de transporte, y que han demostrado mejor preparaci\u00f3n y operaci\u00f3n.<\/p>\n

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Cultura Metro de Medell\u00edn a Transcaribe<\/strong><\/p>\n

Actualmente, el Metro de Medell\u00edn colabora con Trasncaribe en Cartagena para preparar la puesta en marcha de la operaci\u00f3n y ofrece otros servicios como la cultura Metro, planificaci\u00f3n y operaci\u00f3n de las estaciones.<\/p>\n

Adem\u00e1s, son los dos \u00fanicos sistemas en Colombia que adoptaron la teconolog\u00eda del gas natural como combustible para sus buses, amigable con el ambiente, eficiente y m\u00e1s barato.<\/p>\n

Seg\u00fan Diego Giraldo, profesional del \u00c1rea de Buses, en Transcaribe hay que arrancar de cero en lo operativo, como es l\u00f3gico pues la infraestructura est\u00e1 por terminar, y faltan las frecuencias de las rutas, plan de contingencia, manual de funcionamiento.<\/p>\n

\u201cAl igual que en Cartagena, en Medell\u00edn el sistema Metro Plus estuvo en construcci\u00f3n mucho tiempo. Incluso recuerdo que la calle 45 estuvo invadida por veh\u00edculos particulares. Pero en definitiva esto es m\u00e1s de ganas, que querer poder\u201d, dice el funcionario.<\/p>\n

Giraldo destaca que el alcalde Dionisio V\u00e9lez y el ministerio de Transporte le apuestan para que este a\u00f1o Transcaribe pueda estar en marcha y, de inmediato, la cultura ciudadana en el sistema.<\/p>\n

\u201cEn la cultura lo m\u00e1s importante es crear conciencia en cada usuario y el ciudadano crea en el sistema para que lo quiera se lo apropie y lo haga suyo y lo cuide como propio, para mantenerlo ordenado, limpio, seguro\u201d, concept\u00faa Giraldo.<\/p>\n

En sus palabras, de lo que se trata es querer a la ciudad y querer a Transcaribe.<\/p>\n

El sistema Metro de Medell\u00edn, que opera desde 1995, se expandi\u00f3 desde 2013 con la operaci\u00f3n de las llamadas cuencas 3 y 6 con buses a Gas Natural Vehicular.<\/p>\n

Este sistema lo integran 55 trenes, un sistema de cable con 200 cabinas, y en la l\u00ednea de buses hay 47 buses padrones, 20 articulados (est\u00e1n pr\u00f3ximos a llegar 5 m\u00e1s) y 300 buses a GNV en las cuencas 3 y 6, revel\u00f3 Diego Giraldo.<\/p>\n

En la l\u00ednea 1 y 2 de buses se movilizan de 130 mil pasajeros \/d\u00eda; en las cuencas 3 y 6 se movilizan 96 mil pasajeros, para un total de 226 mil pasajeros en un d\u00eda t\u00edpico laboral en la l\u00ednea de buses.<\/p>\n

El Metro de Medell\u00edn tiene un plan maestro, estructurado hasta el 2030, donde no solamente se expandir\u00e1 el sistema Metro, sino con cables, tranv\u00edas y se est\u00e1 estudiando para el largo plazo sistemas de buses u otro tipo de transporte medioambientalmente limpios.<\/p>\n

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Lo que hace Transcaribe<\/strong><\/p>\n

Tania D\u00edaz Sabagg, secretaria general de Transcaribe, dijo que desde 2007 se vienen desarrollando acciones para esculpir la cultura c\u00edvica para la implantaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n

All\u00ed se dise\u00f1\u00f3 una presentaci\u00f3n con el tema espec\u00edfico de Cultura Ciudadana referida a Transcaribe y la movilidad, en la cual se resaltan los comportamientos positivos que caracterizan al buen ciudadano: valorar, cuidar y utilizar adecuadamente la infraestructura del sistema; conservar las zonas verdes; respetar de las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito y las cebras peatonales; los comportamientos en las estaciones una vez comience a funcionar el sistema; los medios de pago; las rutas y las paradas. Igualmente se muestran los comportamientos no deseables.<\/p>\n

Esta presentaci\u00f3n se lleva a colegios y organizaciones sociales, en las que adem\u00e1s se informa de los planes y proyectos de Transcaribe como sistema de transporte masivo.<\/p>\n

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Cultura ciudadana en 2015<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan D\u00edaz Sabagg, el a\u00f1o pasado se lleg\u00f3 a 5.189 personas y en lo corrido de 2015 se ha llegado con charlas presenciales a 2.644 personas a trav\u00e9s de Talleres de sostenibilidad ambiental. Un equipo del que hacen parte una sic\u00f3loga, un comunicador, trabajadoras sociales y hasya un experto en artes esc\u00e9nicas, llegan a las instituciones educativas para desplegar el mensaje c\u00edvico por Transcaribe.<\/p>\n

Este a\u00f1o se han visitado Colegio Juan Jos\u00e9 Nieto jornada de ma\u00f1ana y tarde; Fundaci\u00f3n \u00abUn futuro Una esperanza\u00bb (Olaya Herrera); Colegio Salim Bechara; Escuelas Salesianas; Universidad del Sin\u00fa; Asamblea de Asotranscar (Asociaci\u00f3n de Transportadores).<\/p>\n

En la programaci\u00f3n para este semestre est\u00e1n: Asamblea Asotransbuscar; 600 agentes de la Polic\u00eda Nacional; otros colegios de la ciudad, una vez finalice el paro.<\/p>\n

Tambi\u00e9n las redes sociales son importantes y se refuerzan estos mensajes a trav\u00e9s de Facebook, Twitter e Instagram.<\/p>\n

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