{"id":7074,"date":"2015-06-30T07:31:30","date_gmt":"2015-06-30T12:31:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistazetta.com\/?p=7074"},"modified":"2015-06-30T07:31:30","modified_gmt":"2015-06-30T12:31:30","slug":"un-cambio-radical-para-transcaribe-en-chartagena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistazetta.com\/?p=7074","title":{"rendered":"Un Cambio Radical para Transcaribe en Chartagena"},"content":{"rendered":"

An\u00e1lisis de John Zamora. Director Revista Zetta.- Dos razones parece tener la abrupta salida de Jos\u00e9 L\u00f3pez de la Gerencia de Transcaribe.\u00a0En lo pol\u00edtico, a L\u00f3pez se le identifica como proveniente del partido de la U, ya que su padre, el ex congresista Alfonso L\u00f3pez Cossio, siempre milit\u00f3 al lado de Juan Jos\u00e9 Garc\u00eda Romero.\u00a0A la vez, el \u00e1rea de insfraestructura en Colombia parece ser una concesi\u00f3n del gobierno Santos al vicepresidente Germ\u00e1n Vargas Lleras, y por ende a Cambio Radical. Bien se sabe que el ala Char es la m\u00e1s influyente de ese partido en el Caribe, y de sobra se conoce la creciente influencia pol\u00edtica en Cartagena, a la que ya le dicen \u201cChartagena\u201d.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Tambi\u00e9n Transcaribe era uno de los \u00faltimos bastiones del sector en manos de un grupo ajeno a Cambio Radical.<\/p>\n

Pero, en t\u00e9rminos de imagen, era una \u201chuesera\u201d: atrasado y sin billete para terminar. Algo incre\u00edble con los miles y miles y miles de millones gastados. Sin embargo, la gesti\u00f3n de L\u00f3pez permiti\u00f3 disipar el tramo 5 A y superar una \u201ctutelitas\u201d, y enrutar todo hacia la puesta en escena. El gerente deb\u00eda rendirle cada semana cuentas al alcalde V\u00e9lez, quien ha dicho que era un \u201csupergerente\u201d.<\/p>\n

Pero se hizo una \u00faltima gesti\u00f3n: el Conpes. All\u00ed se aprobaron $225.071 millones, de los cuales el gobierno nacional aporta $140.886 millones, es decir el 63%, y el Distrito de Cartagena $84.183 millones, el 37% restante.<\/p>\n

El siempre colaborador Concejo de Cartagena aprob\u00f3 recientemente un paquete de vigencias futuras para que el Distrito pueda emplear este a\u00f1o lo que se deber\u00eda presupuestar el pr\u00f3ximo, y as\u00ed darle el ox\u00edgeno vital a Transcaribe para que pueda entrar en servicio en noviembre.<\/p>\n

(Al margen de lo anterior: desde que lleg\u00f3, Dionisio V\u00e9lez ha dado por lo menos cuatro fechas para la dichosa apertura; la m\u00e1s reciente cuando se\u00f1al\u00f3 el 1\u00ba de junio\u2026 bueno pero ese es para otro comentario)<\/p>\n

Este es el segundo factor que, a mi juicio, pes\u00f3 en la decisi\u00f3n del alcalde, pues el flujo de ese dinero es inmediato, pr\u00e1cticamente, y bien era sabido que L\u00f3pez se hab\u00eda ganado el respeto pero no la confianza del alcalde.<\/p>\n

Eso de decir que Transcaribe necesita \u201cun nuevo liderazgo\u201d no es sino un arabesco para enamorados. Las mismas razones para prescindir el gerente entonces ser\u00edan las mismas para prescindir del supergerente.<\/p>\n

Estas cifras, prove\u00eddas por el mismo Transcaribe, son para ponerse a pensar:<\/p>\n

Construir\u00e1n 20 kil\u00f3metros de v\u00edas hasta el Patio Portal; construir\u00e1n 409 paraderos; construir\u00e1n dos patios adicionales para guardar y hacer mantenimientos a todos los buses; se se\u00f1alizar\u00e1n todas las estaciones; se asumir\u00e1 la concesi\u00f3n 2 del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, que representa el 30% de la operaci\u00f3n; se comprar\u00e1n 84 padrones y 140 busetones y se chatarrizar\u00e1n 500 buses del transporte p\u00fablico colectivo.<\/p>\n

Cambiar de gerente a cinco meses de la supuesta entrada en servicio tiene distintas lecturas: es un acto de incre\u00edble astucia, de total torpeza, de franca miop\u00eda, de febril voracidad, de reacomodo pol\u00edtico o de la habitual sorpresa con que Dionisio nos viene acostumbrando, como con la pr\u00f3rroga del contrato a Aguas de Barcelona. Y usted, \u00bfcu\u00e1l es su lectura?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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