Con el retiro del asfalto en mal estado, la administraci\u00f3n del alcalde Dionisio V\u00e9lez Trujillo, inici\u00f3 los trabajos para la pavimentaci\u00f3n en concreto r\u00edgido de la calzada que conduce hacia Bocagrande, comprendida entre el teatro Adolfo Mej\u00eda y el boquetillo de Santo Domingo.<\/p>\n
El proyecto tiene una inversi\u00f3n de $939 millones y se ejecutar\u00e1 con concreto r\u00edgido\u00a0de resistencia MR 4 -protecci\u00f3n contra cloruros, protecci\u00f3n contra sulfatos y baja porosidad por medio de aditivos- \u00a0lo que reduce el deterioro por la salinidad. Adem\u00e1s de una losa de espesor de 22 cent\u00edmetros, lo que garantiza su durabilidad.<\/p>\n
V\u00e9lez Trujillo calific\u00f3 de hist\u00f3rica la obra porque anteriormente eran soluciones paulatinas y con la pavimentaci\u00f3n en concreto especial habr\u00e1 una soluci\u00f3n definitiva por varios a\u00f1os.<\/p>\n
Por su parte, Mario Ramos Juliao, secretario de Infraestructura, \u00a0explic\u00f3 que la intervenci\u00f3n comprende 350 metros lineales por un ancho ocho metros, donde se cambiar\u00e1 el asfalto por concreto r\u00edgido.<\/p>\n
La nueva v\u00eda se proteger\u00e1 del embate marino con la reconstrucci\u00f3n el muro de protecci\u00f3n en toda la extensi\u00f3n de la zona y la reconstrucci\u00f3n de 630 metros cuadrados de andenes y 700 metros lineales de bordillos, seg\u00fan detall\u00f3 Ramos Juliao.<\/p>\n
El titular de la cartera de Infraestructura, inform\u00f3 que contractualmente se tiene un plazo de 4 meses para la culminaci\u00f3n del proyecto pero por la urgencia se espera se entregue antes del mes de noviembre.<\/p>\n
Para evitar inconveniente se cerr\u00f3 toda la calzada en el sentido hacia Bocagrande y se ubico un contraflujo desde el boquetillo de la Universidad hasta\u00a0el boquetillo\u00a0de La Vitrola donde se podr\u00e1 retomar la calzada original.<\/p>\n
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$ 1.499 para rehabilitaci\u00f3n en asfalto<\/p>\n
Adicional a esta inversi\u00f3n, el secretario de Infraestructura, inform\u00f3 que para el resto de la malla vial en la Avenida Santander, se tiene abierto un proceso de contrataci\u00f3n para la rehabilitaci\u00f3n en asfalto \u2013mezcla densa en caliente y frio- \u00a0que tambi\u00e9n incluye el Puente Rom\u00e1n y otros puntos de la ciudad.<\/p>\n
La licitaci\u00f3n tiene un presupuesto de inversi\u00f3n de $1,499 para contratar la instalaci\u00f3n de 1.314 metros c\u00fabicos de asfalto.<\/p>\n
Seg\u00fan se tiene pre-establecido en el cronograma del proceso de contrataci\u00f3n, la adjudicaci\u00f3n ser\u00e1 a mediados de septiembre y el contratista tendr\u00e1 un plazo de tres meses contados a partir de la aprobaci\u00f3n de la garant\u00eda \u00fanica, suscripci\u00f3n del acta de inicio y cumplimiento de los requisitos de ejecuci\u00f3n del contrato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con el retiro del asfalto en mal estado, la administraci\u00f3n del alcalde Dionisio V\u00e9lez Trujillo, inici\u00f3 los trabajos para la pavimentaci\u00f3n en concreto r\u00edgido de la calzada que conduce hacia Bocagrande, comprendida entre el teatro Adolfo Mej\u00eda y el boquetillo de Santo Domingo. El proyecto tiene una inversi\u00f3n de $939 millones y se ejecutar\u00e1 con concreto r\u00edgido\u00a0de resistencia MR 4 -protecci\u00f3n contra cloruros, protecci\u00f3n contra sulfatos y baja porosidad por medio de aditivos- \u00a0lo que reduce el deterioro por la salinidad. Adem\u00e1s de una losa de espesor de 22 cent\u00edmetros,… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2,32],"tags":[],"class_list":["post-8338","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad","category-actualidad-distrito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8338\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}