www.invias.gov.co<\/a> los detalles de este corredor vial, el cual tendr\u00e1 trabajos de construcci\u00f3n para una segunda calzada de 13 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n de 107 mil millones de pesos.<\/p>\nEstas obras complementan los trabajos de la concesi\u00f3n Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, que con inversi\u00f3n de $960.000 millones ser\u00e1n desarrollados por la Constructora Meco, del ingeniero Mario Huertas.<\/p>\n
La segunda calzada entre Cartagena y Barranquilla beneficiar\u00e1 a los sectores industriales, mobiliarios y de transporte que ven en los puertos mar\u00edtimos de estas principales ciudades de la Regi\u00f3n Caribe su sustento econ\u00f3mico. Adem\u00e1s, el sector tur\u00edstico tendr\u00e1\u00a0 la oportunidad de recorrer el trayecto entre estas dos ciudades de forma m\u00e1s eficiente al disminuir el tiempo de trayecto y se permitir\u00e1 el acceso directo a la zona hotelera ubicada en la v\u00eda al mar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La doble calzada entre Barranquilla y Cartagena recibi\u00f3 este martes un nuevo impulso con\u00a0 el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica que abri\u00f3 el Instituto Nacional de V\u00edas, Inv\u00edas, para la ejecuci\u00f3n de un tramo de 13 kil\u00f3metros de nueva carretera. A partir de este martes en la ma\u00f1ana los consorcios pueden consultar en la p\u00e1gina del Inv\u00edas www.invias.gov.co los detalles de este corredor vial, el cual tendr\u00e1 trabajos de construcci\u00f3n para una segunda calzada de 13 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n de 107 mil millones de pesos. Estas obras complementan los trabajos… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8458","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8458\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistazetta.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}