Este caso muestra que\u00a0pasear en un carruaje jalado por caballos puede ser cruel, no rom\u00e1ntico<\/a>, adem\u00e1s\u00a0tambi\u00e9n peligroso, ver v\u00eddeo al comienzo de este art\u00edculo.<\/p>\n Es de resaltar que la Administraci\u00f3n Distrital si est\u00e1 realizando labores para sensibilizar a los cocheros y formalizar su actividad econ\u00f3mica (de acuerdo a los decretos 0632 de 2002 y 0647 de 2003) y existe una notable mejora en el aspecto de los coches. Sin embargo, no se puede permitir estos niveles de intolerancia y menos en los prestadores de servicios tur\u00edsticos:<\/p>\n Caso 2 –\u00a0 Sparring agrede a pasajero<\/strong> La RAE define \u201cSparring\u201d como \u201cpersona con la que se entrena un boxeador para preparar un combate\u201d. Entonces en cierto modo para este caso todo toma sentido.<\/p>\n \u00bfPara qu\u00e9 son necesarios los sparrings? \u00bfPara qu\u00e9 los puntos de control o \u201cturnos\u201d? Es m\u00e1s efectivo acelerar la implementaci\u00f3n del sistema GPS para monitorear el transporte p\u00fablico<\/strong>:<\/p>\n —<\/p>\n No se deben tolerar m\u00e1s los abusos<\/strong>, es necesario:<\/p>\n 1.\u00a0Ejercer nuestra derecho a la defensa de los intereses y bienes p\u00fablicos,<\/strong>reportando a la administraci\u00f3n las anomal\u00edas, quejas y denuncias que encontremos, a trav\u00e9s los canales y herramientas disponibles actualmente, por ejemplo a trav\u00e9s de redes sociales, las secciones de quejas y denuncias que obligatoriamente deben tener todos los sitios de entidades p\u00fablicas, de acuerdo a la normatividad de Gobierno en L\u00ednea.<\/p>\n 2.\u00a0Exigir a la administraci\u00f3n la creaci\u00f3n de medios que permitan mayor participaci\u00f3n ciudadana\u00a0<\/strong>a trav\u00e9s de canales y herramientas digitales, por ejemplo, aplicaciones m\u00f3viles, plataformas de participaci\u00f3n democr\u00e1tica y ventanillas \u00fanicas que faciliten la interacci\u00f3n con la administraci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n 3.\u00a0Que los ciudadanos participen activamente\u00a0<\/strong>en las instancias de sociedad civil como veedur\u00edas o el Consejo Territorial de Planeaci\u00f3n encargado de hacer seguimiento y control al cumplimiento de lo plasmado en los planes de desarrollo tanto de Alcald\u00edas y Gobernaciones.<\/p>\n 4. La administraci\u00f3n debe prontamente realizar\u00a0capacitaciones en civismo -revivir el viejo Manual de Urbanidad y Buenas maneras\u00a0<\/strong>del profesor Carre\u00f1o-, me alegro mucho la noticia que Antanas Mockus ser\u00eda asesor del Alcalde Dionisio V\u00e9lez y que buscar\u00edan construir un esquema para generar cultura ciudadana y el respeto a las reglas para el desarrollo de la ciudad. Pero poco se ha conocido al respecto, \u00bfse han implementados estrategias y cual ha sido su resultado?<\/p>\n Recuerden que lo p\u00fablico es de todos y los funcionarios p\u00fablicos est\u00e1n para servirnos. \u201cLa gente com\u00fan comprometida puede hacer un extraordinario en su mundo<\/a>\u201d.<\/p>\n <\/p>\n PD:\u00a0 Es muy notable la labor del DADIS Cartagena y los estrictos controles que est\u00e1 realizando a las condiciones higi\u00e9nicas de los restaurantes de la ciudad, esto obligar\u00e1 al sector a ser m\u00e1s estricto en sus procedimientos y mejorar su calidad.<\/p>\n <\/p>\n\n
\nEs habitual leer en las noticias locales todas las peripecias y abusos que sufren los usuarios del servicio p\u00fablico de transporte, pero se le ha sumado reiteradamente un nuevo componente los atropellos por parte de los mal llamados \u201csparring\u201d.<\/p>\n\n
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