Lupa a megaproyectos para que no se repita la triste historia del Túnel de Crespo

Debido a que se está adelantando en la zona norte de Cartagena, entrada del corregimiento de Tierrabaja,  un mega proyecto a cargo de la Concesión Costera Cartagena Barranquilla SAS, el Concejo de Cartagena pone el tema en la palestra en busca de que este proyecto no sufra los mismos inconveniente del deprimido túnel de Crespo y a su vez el pueblo cartagenero conozca de primera mano cuáles son los diseños de la obra inicial aprobada, avances, lo que se está ejecutando, cuales son los trabajos de obras civiles, protección costera y ambiental que se viene realizando, socialización con la comunidad y oportunidad de empleabilidad para la mano de obra circunvecina.

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El concejal proponente del debate, Carlos Barrios de la bancada Cambio Radical, explica que “lo que se quiere es dar a conocer a los cartageneros las obras que se están realizando en la zona norte, para mostrar la necesidad y beneficios que genera, pero queremos que ésta cumpla con los estándares para que los ciudadanos cartageneros se sientan complacidos.  Queremos que en tres años cuando visitemos la obra, esta sea lo que nos están vendiendo y no sea una obra más deficiente del Gobierno Nacional como las que ya nos han entregado, queremos que en este cuatrienio sea entregada una obra a satisfacción para la ciudad y que esta tenga impacto directo en la movilidad y el desarrollo de Cartagena”.

 
Por su parte el invitado representante de la Concesión Costera Cartagena – Barranquilla, Ingeniero Miguel Ángel Acosta Osio, en su ponencia dejó claro ante la plenaria, que el tema de la licencia ambiental lo recibió de consorcio Vía al Mar, ya que esta llevaba ya un gran avance con la licencia para el tema de este proyecto, en el 2015 esta licencia ya tenía un gran avance, con consultas previas y certificación del Ministerio, lo que se hizo en su momento con la Concesión Costera fue seguir adelantando los trámites para que la licencia fuera otorgada. La construcción del proyecto durará 1080 días y consta de un viaducto sobre la Ciénaga de la Virgen y doble calzada para conectar a Cartagena sobre la vía al mar.

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El representante de la Secretaría de Planeación, quien también fue citada al debate, manifestó que  el proyecto está en armonización con las bases del POT.
Luego de las intervenciones de los citados incluyendo participación de la comunidad de la Boquilla y corregimientos vecinos del proyecto, el concejal Barrios propuso crear una comisión de concejales profesionales en el derecho, para realizar un seguimiento constante a esta obra y verificar que se cumpla en el entiempo estipulado y con las condiciones exigidas.

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Por su parte el concejal William Pérez, de la bancada de la U, pidió tener muy en cuenta a las comunidades al momento de realizar este tipo de proyectos para que estos tengan beneficios con las obras que están a sus alrededores.