Después de horas de discusiones y difíciles votaciones, el Plan Nacional de Desarrollo (PND) superó los debates en el legislativo con un nuevo enfoque en las regiones, que busca reducir la brecha de inequidad.
“Trabajamos con perrenque para que las necesidades de nuestra región fueran escuchadas y en varios casos se logró hacer que el Gobierno accediera a nuestras demandas. Gozamos de un mandato que quiere cambiar los paradigmas en la distribución de la riqueza y por eso se elaboró un plan en diálogo con las regiones, con 33 Diálogos Regionales y 23 mesas sectoriales, luego, en la fase de debate, muchas de las iniciativas que fueron propuestas por los legisladores se tuvieron en cuenta, con una destacable labor de Simón Gaviria; aunque lastimosamente se descartaron otras igual de importantes como los reparos a la educación que hizo el Polo Democrático” afirmó el senador Andrés García Zuccardi.
El Plan de Desarrollo ya fue aprobado en conciliaciones en el Congreso y pasó a la etapa de sanción presidencial. Se trata de una Ley de casi 200 artículos que traza las líneas de acción del país durante los 4 años siguientes y en este caso tiene tres pilares que son los mismos de Gobierno: Paz, Equidad y Educación.
“En las bases del plan que fueron incluidas como anexo en el Artículo 2, a través de trabajo y debates con el Gobierno, logramos que se incluyeran iniciativas prioritarias para la Región Caribe como el tema de transporte acuático, que contrario a denuncias que se han escuchado recientemente, sí está incluido en el Plan de Desarrollo, un hecho que fue posible gracias a la gestión que he venido adelantando” dijo García Zuccardi.
El Caribe en las bases de PND
Solamente en las bases del PND se incluyeron varias iniciativas enfocadas hacia la promoción de desarrollo en la Región Caribe, enmarcadas en el anexo “Iniciativas de Inversión”, que se elaboraron a través de los diálogos regionales, algunas de estas son:
Estructuración del Sistema Integrado de Transporte Regional Eje Caribe
Concesiones 4G: Cartagena – Barranquilla, Barranquilla – Santa Marta, Puerta de Hierro – Carreto – Palmar de Varela.
Proyecto Canal del Dique
Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena
Control de la erosión costera
Canal de acceso alterno a la bahía de Cartagena
Plan hidráulico de La Mojana
Mejoramiento, adecuación o construcción de infraestructura educativa
Recuperación Ciénaga de la Virgen
Análisis de implementación y regulación de transporte acuático como complemento del sistema estratégico de transporte
Segunda calzada del Puente de Gambote
Conexión Bocagrande Manga
Marginal río Magdalena
Vía Córdoba Magangué
El senador García Zuccardi dijo que “ahora debemos enfocarnos en que estas propuestas que son tan positivas para la calidad de vida de la gente se cumplan. Desde el Congreso, estaremos haciendo control político y seguimiento a estos objetivos de tal manera que sean ejecutados y el Plan de Desarrollo no se quede en el papel”.